Kühlwasser-Temperaturanzeige

EsLer · 09.12.2009, 20:38

Hallo
habe folgendes Problem. Bei meiner Freundin ihren Golf 4 1,6 SR ist die Anzeige fürs Kühlwasser im Tacho nicht mehr gestiegen.
Sie ist jetzt 1 Monat damit rumgefahren. Heute habe ich einen neuen Sensor in den Schlauch gebaut. Siehe da es funktioniert aber sie geht nur bis auf 80 Grad und im Stand auf 90 Grad aber vor einem Monat als die Anzeige noch ging wars immer auf 90 Grad.
Kann es sein das nach dem Geber defekt in dem einem Monat auch noch das Thermostat kaputt gegangen ist. Oder habe ich den falschen Geber eingebaut der orginale war blau der neue ist grün.
Oder muss ich nach Tausch irgendwas im Fehlerspeicher oder so löschen damit es wieder richtig funktioniert?
Bitte helft mir.

gruß

Lucas S · 10.12.2009, 15:10

würde mal sagen, dass das thermostat hops ist. war bei meinem ähnlich. im stand ging er auf betriebtemperatur und bei der fahrt ging er auf 70-80 grad runter.

10.12.2009, 17:25

Bis jetzt habe ich das immer für ,,normal" gehalten. Im Sommer zum Beispiel ist die nadel bei warmen Motor dauerhaft auf 90grad,

Jetzt im Winter nur an der Ampel im Stand. Sonst so 60 70 80. Je nachdem wo ich fahre, Stadt / Land / Autobahn...grds. im Winter je schneller, desto niedriger die Temperatur (Kühlung durch Luft?)

Maurice86 · 10.12.2009, 17:45

Ist bei mir genau das selbe. Ich denk ma wie basti1990 gschieben hat witterungsabhängig.

Lucas S · 10.12.2009, 19:09

meiner hat konstant 90 grad. egal ob sommer oder winter. denke so soll es auch sein. das regelt ja das thermostat. wenn der motor durch zugluft oder umgebungstemperatur weniger kühlwassertemperatur hat, funktioniert höchstwahrscheinlich das thermostat nicht richtig.

ColtTix · 10.12.2009, 19:38

Die Farbe des Temp-Gebers sollte sich eigentlich trotzdem nicht ändern. Gibt extra verschiedenfarbige...

VW Golfer · 10.12.2009, 19:50

jo thermostat im eimer ist bei mir das gleiche aber bin jetzt aber nen halbes jahr damit rum gefahren ^^

Lomex · 10.12.2009, 20:26

Inwiefern ist es denn schädlich mit nen defekten Thermostat herzumfahren?

Wäre das einzige Risiko, dass das Thermostat "nur" 80° meldet, obwohl er theoretisch schon heiß läuft?

Grüße

10.12.2009, 20:32

Wird das Thermostat sein hatte das problem auch vor 2 wochen, habs letzte woche getauscht is ne sache von 20min...2 schrauben, 1 schlauch, fertig is

danach läuft alles wieder wunderbar

ps...das thermostat regelt nur den fluß des kalt/warmwasser (großer/kleiner kühlkreislauf) das hat nix mehr der temp anzeige zu tun das macht der geber...naja dein motor wird halt nie richtig warm...man sagt ja nicht umsonst den motor warm fahren...meiner lief z.b immer bei max 70grad...laut vag jetz sinds meist 89 glaub nich das das öl bei 60 grad genauso flüssig ist wie bei 90...

Lucas S · 10.12.2009, 23:26

naja, der motor sollte schon auf betriebstemperatur sein. wenn der nicht richtig warm ist, gönnt der sich auch gern mehr sprit.

Lucas S · 10.12.2009, 23:29

Zitat:

Zitat von ColtTix

Die Farbe des Temp-Gebers sollte sich eigentlich trotzdem nicht ändern. Gibt extra verschiedenfarbige...

mein neuer geber hat auch eine andere farbe. vorher war er blau und jetzt ist er grün. glaube nicht dass die verschieden sind.

12.12.2009, 14:09

Zitat:

Zitat von baschti85

Wird das Thermostat sein hatte das problem auch vor 2 wochen, habs letzte woche getauscht is ne sache von 20min...2 schrauben, 1 schlauch, fertig is

danach läuft alles wieder wunderbar

ps...das thermostat regelt nur den fluß des kalt/warmwasser (großer/kleiner kühlkreislauf) das hat nix mehr der temp anzeige zu tun das macht der geber...naja dein motor wird halt nie richtig warm...man sagt ja nicht umsonst den motor warm fahren...meiner lief z.b immer bei max 70grad...laut vag jetz sinds meist 89 glaub nich das das öl bei 60 grad genauso flüssig ist wie bei 90...

Was hat die Öltemperatur damit zu tun? Es geht doch nur um die Anzeige?

09.12.2009, 20:38	- 1
EsLer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf 4 Ort: Bamberch STE GT 1 Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Kühlwasser-Temperaturanzeige Hallo habe folgendes Problem. Bei meiner Freundin ihren Golf 4 1,6 SR ist die Anzeige fürs Kühlwasser im Tacho nicht mehr gestiegen. Sie ist jetzt 1 Monat damit rumgefahren. Heute habe ich einen neuen Sensor in den Schlauch gebaut. Siehe da es funktioniert aber sie geht nur bis auf 80 Grad und im Stand auf 90 Grad aber vor einem Monat als die Anzeige noch ging wars immer auf 90 Grad. Kann es sein das nach dem Geber defekt in dem einem Monat auch noch das Thermostat kaputt gegangen ist. Oder habe ich den falschen Geber eingebaut der orginale war blau der neue ist grün. Oder muss ich nach Tausch irgendwas im Fehlerspeicher oder so löschen damit es wieder richtig funktioniert? Bitte helft mir. gruß

10.12.2009, 20:32	- 9
baschti85 Gast Beiträge: n/a	Wird das Thermostat sein hatte das problem auch vor 2 wochen, habs letzte woche getauscht is ne sache von 20min...2 schrauben, 1 schlauch, fertig is danach läuft alles wieder wunderbar ps...das thermostat regelt nur den fluß des kalt/warmwasser (großer/kleiner kühlkreislauf) das hat nix mehr der temp anzeige zu tun das macht der geber...naja dein motor wird halt nie richtig warm...man sagt ja nicht umsonst den motor warm fahren...meiner lief z.b immer bei max 70grad...laut vag jetz sinds meist 89 glaub nich das das öl bei 60 grad genauso flüssig ist wie bei 90... Geändert von baschti85 (10.12.2009 um 20:34 Uhr)

10.12.2009, 15:10	- 2
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	würde mal sagen, dass das thermostat hops ist. war bei meinem ähnlich. im stand ging er auf betriebtemperatur und bei der fahrt ging er auf 70-80 grad runter.

10.12.2009, 17:25	- 3
basti1990 Gast Beiträge: n/a	Bis jetzt habe ich das immer für ,,normal" gehalten. Im Sommer zum Beispiel ist die nadel bei warmen Motor dauerhaft auf 90grad, Jetzt im Winter nur an der Ampel im Stand. Sonst so 60 70 80. Je nachdem wo ich fahre, Stadt / Land / Autobahn...grds. im Winter je schneller, desto niedriger die Temperatur (Kühlung durch Luft?)

10.12.2009, 17:45	- 4
Maurice86 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Bottrop Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist bei mir genau das selbe. Ich denk ma wie basti1990 gschieben hat witterungsabhängig.

10.12.2009, 19:09	- 5
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	meiner hat konstant 90 grad. egal ob sommer oder winter. denke so soll es auch sein. das regelt ja das thermostat. wenn der motor durch zugluft oder umgebungstemperatur weniger kühlwassertemperatur hat, funktioniert höchstwahrscheinlich das thermostat nicht richtig.

10.12.2009, 19:38	- 6
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Die Farbe des Temp-Gebers sollte sich eigentlich trotzdem nicht ändern. Gibt extra verschiedenfarbige...

10.12.2009, 19:50	- 7
VW Golfer Turbo Cosmice.:R Registriert seit: 04.01.2009 VW GOLF 4 Ort: Erfurt .:R-Line Cosmice.:R Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.793 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 98 Danke für 78 Beiträge	jo thermostat im eimer ist bei mir das gleiche aber bin jetzt aber nen halbes jahr damit rum gefahren ^^

10.12.2009, 20:26	- 8
Lomex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2008 Golf IV Ort: Berlin & Harz :) Verbrauch: ~ 9 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 309 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Inwiefern ist es denn schädlich mit nen defekten Thermostat herzumfahren? Wäre das einzige Risiko, dass das Thermostat "nur" 80° meldet, obwohl er theoretisch schon heiß läuft? Grüße

10.12.2009, 23:26	- 10
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	naja, der motor sollte schon auf betriebstemperatur sein. wenn der nicht richtig warm ist, gönnt der sich auch gern mehr sprit.

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