Leistungsverlust 131PS PD TDI

HermTDI · 24.12.2009, 12:56

Servus,
habe vorlegendes problem, wenn ihr fahr bricht ganz plötzlich der ladedruck ein dann zieht das ding keine bockwurst mehr vom teller. Ach so ladedruck ist wenn ich gas gebe dann 0,2 bar. naja dann mach ich auto aus und wieder an dann gehts wieder.

mir kommt auch vor das mein auto mal einen tag besser geht als einen anderen tag. merkt man echt extrem. manchmal dreht er übelst langsam hoch und manchmal geht es übelst schnell. was kann das sein?

GolfTDII · 24.12.2009, 13:01

Check mal ob alle Ladeluftschläuche dicht sind. hatte das Problem auch 2 mal. Meistens werden die Rohre an den übergängen undicht.

Sieht so aus als ob er dann auch immer in den Notlauf springt.

HermTDI · 24.12.2009, 13:11

das die rohre nicht nicht sind glaub ich nicht dann würde es ja auch nicht gehen wenn ich auto aus u wieder an mach. kann ja trotzdem mal gucken

GolfTDII · 24.12.2009, 13:14

kommt hinten viel qualm raus?? Krafstofffilter mal erneuert? (sitz vielleicht auch zu)

Luftmengenmesser kann man auch per diagnosefahrt gucken ob der noch gut ist. Fehlerspeicher zeigt das so auch nicht an.

VIERA · 24.12.2009, 14:20

Zitat:

Zitat von GolfTDII

Check mal ob alle Ladeluftschläuche dicht sind. hatte das Problem auch 2 mal. Meistens werden die Rohre an den übergängen undicht.

Sieht so aus als ob er dann auch immer in den Notlauf springt.

wären die ladeluftschläuche undicht wäre permanent leistungsmangel

das oben genannte problem klingt eher nach klemmender vtg am turbolader.

falls vagcom vorhanden und fehlerspeicher mal auslesen. ladedruckregelgrenze über oder unterschritten könnte drin stehen.

mittels stehlglieddiagnose kann man die vtg-verstellung "weich kneten"

kann aber auch andere ursachen haben - fehlerspeicher auslesen und weiterguckn

GolfTDII · 24.12.2009, 14:23

Ich hatte den ladeluftschlauch auch schonmal undicht. Ging immer nur in notlauf unter volllast. Schlau ersetzt und problem war weg.

Aber du kannst recht haben mit der klemmenden vtg.

HermTDI · 24.12.2009, 14:25

ladedruckregelgrenze überschritten steht drin. oder kann sein das ladedruckregelventil ne macke hat?

VIERA · 24.12.2009, 14:30

Zitat:

Zitat von HermTDI

ladedruckregelgrenze überschritten steht drin. oder kann sein das ladedruckregelventil ne macke hat?

ja kann auch sein! kostet ja nicht die welt. würde erstmal probieren die vtg mit vagcom gängig zu machen. ansonsten den lader ausbauen und, zerlegen, reinigen und wieder zusammensetzen. ladedruckregelventil würde ich vorher aber noch ersetzen und letzte lösung halt den lader ausbauen.

schläuche kannste mal checken - die steckverbindungen ballern gerne mal aus.

ist dein motor gechippt?

HermTDI · 24.12.2009, 14:37

ja is gechippt aber zuschatbar. naja werde erstmal anderes ladedruckregelventil bestellen und ausprobieren. wie gesagt das er dicht macht hatte ich erst 2 mal. aber trotzdem finde ich das mein auto an manchen tagen besser geht als an anderen.

Speedy02 · 29.12.2009, 18:39

Hallo
kann es sein, dass dein Auto morgens die ersten Kilometer und wenn es draußen unter 7 Grad ist besonders gut läuft? Meiner hat die gleichen Probleme und die gleiche Fehlermeldung. Speziell an wärmeren Tagen geht der Golf beim beschleunigen bei ca. 1900-2000 u/Min in den Notlauf, und der Leistungsverlust ist bis 2500 U/Min, über 2500 U/Min läuft der motor ganz normal. Es wurden von VW schon mehrere Teile gewechselt,(VTG Gestänge, einige Schläuche) wegen Garantie weiss ich aber nicht welche sonst noch gewechselt wurde.

Gruß Speedy02

24.12.2009, 12:56	- 1
HermTDI Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 G4 TDI Sport Edition Ort: Schmalkalden-Meiningen SM Verbrauch: 5,5 - 7,5 je nach laune und software :-) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Leistungsverlust 131PS PD TDI Servus, habe vorlegendes problem, wenn ihr fahr bricht ganz plötzlich der ladedruck ein dann zieht das ding keine bockwurst mehr vom teller. Ach so ladedruck ist wenn ich gas gebe dann 0,2 bar. naja dann mach ich auto aus und wieder an dann gehts wieder. mir kommt auch vor das mein auto mal einen tag besser geht als einen anderen tag. merkt man echt extrem. manchmal dreht er übelst langsam hoch und manchmal geht es übelst schnell. was kann das sein?

24.12.2009, 13:01	- 2
GolfTDII Ex-Golfer Registriert seit: 16.05.2007 A4 B8 TDI Ort: Anröchte Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.410 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 5 Beiträge	Check mal ob alle Ladeluftschläuche dicht sind. hatte das Problem auch 2 mal. Meistens werden die Rohre an den übergängen undicht. Sieht so aus als ob er dann auch immer in den Notlauf springt.

24.12.2009, 13:11	- 3
HermTDI Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 G4 TDI Sport Edition Ort: Schmalkalden-Meiningen SM Verbrauch: 5,5 - 7,5 je nach laune und software :-) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das die rohre nicht nicht sind glaub ich nicht dann würde es ja auch nicht gehen wenn ich auto aus u wieder an mach. kann ja trotzdem mal gucken

24.12.2009, 13:14	- 4
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24.12.2009, 14:23	- 6
GolfTDII Ex-Golfer Registriert seit: 16.05.2007 A4 B8 TDI Ort: Anröchte Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.410 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 5 Beiträge	Ich hatte den ladeluftschlauch auch schonmal undicht. Ging immer nur in notlauf unter volllast. Schlau ersetzt und problem war weg. Aber du kannst recht haben mit der klemmenden vtg.

24.12.2009, 14:25	- 7
HermTDI Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 G4 TDI Sport Edition Ort: Schmalkalden-Meiningen SM Verbrauch: 5,5 - 7,5 je nach laune und software :-) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ladedruckregelgrenze überschritten steht drin. oder kann sein das ladedruckregelventil ne macke hat?

24.12.2009, 14:37	- 9
HermTDI Benutzer Registriert seit: 06.12.2009 G4 TDI Sport Edition Ort: Schmalkalden-Meiningen SM Verbrauch: 5,5 - 7,5 je nach laune und software :-) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja is gechippt aber zuschatbar. naja werde erstmal anderes ladedruckregelventil bestellen und ausprobieren. wie gesagt das er dicht macht hatte ich erst 2 mal. aber trotzdem finde ich das mein auto an manchen tagen besser geht als an anderen.

29.12.2009, 18:39	- 10
Speedy02 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.12.2009 Golf IV TGI Ort: BOR Verbrauch: 5.5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo kann es sein, dass dein Auto morgens die ersten Kilometer und wenn es draußen unter 7 Grad ist besonders gut läuft? Meiner hat die gleichen Probleme und die gleiche Fehlermeldung. Speziell an wärmeren Tagen geht der Golf beim beschleunigen bei ca. 1900-2000 u/Min in den Notlauf, und der Leistungsverlust ist bis 2500 U/Min, über 2500 U/Min läuft der motor ganz normal. Es wurden von VW schon mehrere Teile gewechselt,(VTG Gestänge, einige Schläuche) wegen Garantie weiss ich aber nicht welche sonst noch gewechselt wurde. Gruß Speedy02

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