Räder drehen durch...

[Golf4TDI02]

Hallo,

Ich glaub ihr werdet mich jetzt aus lachen aber hätte da mal eine Frage.
Und zwar wenn ich mit meinem TDI im Ersten Gang Voll Gas geb also im stehen los fahr und das Pedal voll durch Drück drehen die Räder durch bzw. regelt das ESP irgendwas an den Rädern (so fühlt es sich zumindest an)
Nun weiss ich nicht ob es Normal ist oder ist es das berühmte Kupplungs rutschen beim AXR ?
so hab ich keine Probleme mit der Kupplung.

Wollt nur wissen was das ist.

[Freakazoid]

Das fragste jetzt nicht wirklich oder? Wenn die Kupplung rutscht regelt kein ESP...

[Golf4TDI02]

naja es kommt mir ja so vor als würden die Räder durch drehen, also normal ?

[Babbel]

Wenn die Kupplung rutscht dann erhört sich die Drehzahl und du kommst nimmer so gut vom Fleck das wirste dann schon merken.

[Jerryjerratsch]

ich hab ja selbst den AXR..ich kann im ersten gang nicht mit durchdrehenden reifen losfahren..die drehzahl schnellt hoch und der wagen fährt langsam los...sonst hab ich auch keine probleme mit der kupplung..ist seit 22tkm so und das hat sich auch nicht verschlimmert..

[Freakazoid]

Zitat von Jerryjerratsch

ich hab ja selbst den AXR..ich kann im ersten gang nicht mit durchdrehenden reifen losfahren..die drehzahl schnellt hoch und der wagen fährt langsam los...sonst hab ich auch keine probleme mit der kupplung..ist seit 22tkm so und das hat sich auch nicht verschlimmert..

Kupplung im Sack

[Jerryjerratsch]

im sack?? die ist schlicht weg im arsch..aber halt nur wenn ich nen kavalierstart hinlegen will..aber dafür sind mir die reifen zu teuer,....

[Golf4TDI02]

naja es dreht ja erst durch wenn er ca. 3500 umdrehungen hat.
also doch die Kupplung ? aber warum sollte ich die Kupplung wechseln wenn sie so noch funktioniert ? war ja nur mal zu test zwecken sonst merk ich nichts.
er zieht ja immer noch weiter... oben rum kommt zwar dann nicht mehr viel aber das ist ja beim Diesel normal.

[Golf4TDI02]

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[Jerryjerratsch]

hast du schon mal gemerkt das der AXR(andere bestimmt auch) bei etwas über 3000U/m noch mal nen schub bekommt?? also bei mir ist der echt merkbar..gerade im 2ten und 3ten..und da ist das drehmoment bei dir wahrscheinlich so hoch das die kupplung rutscht

[Gibhin]

kupplungsrutschen merkste wenn de im 5ten bei mittleren umdrehungen dampf machst...die drehzahl steigt aber die geschwindigkeit nicht.
Wenn das ESP regelt weil die raeder durchdrehen...artet das in ein maechtiges poltern aus.

[Golf4TDI02]

Zitat von Gibhin

Wenn das ESP regelt weil die raeder durchdrehen...artet das in ein maechtiges poltern aus.

Ich glaub das könnte es sein, weil mit der Kupplung hatte ich noch nie Probleme egal in welchem Gang ich voll durch drück. Und es ist wie als wenn die Räder kurz durch drehen / das ESP regelt und dann geht es ganz normal weiter hoch.
Reifen sind auch fast fertig...

Und Kupplungsrutschen im Ersten Gang ? wenn dann tritt das doch wohl er im 4.ten oder 5ten auf.

[Gibhin]

kupplungsrutschen sollte man im normalfall sogar riechen...

Du kannst das mit dem ESP ganz leicht ueberpruefen. Drueckst mal aufn ESP knopf geht das ASR aus...sprich die raeder werden beim durchdrehen nichtmehr eingebremst. Da sollte sich das auto spuerbar anders verhalten.

Wenn nicht...tja weisst bescheid ne?
Manche geben auch als test an das du einfach mal zackig die kupplung im stand kommen lassen sollst waerend der letzte gang eingelegt is...braucht er ne weile bis er ausgeht, dann soll sie hinueber sein. Ich stell mir die sache aber ungesund vor

[Michael TDI]

Beim Anfahren regelt die ASR, nicht das ESP.

Und eine defekte Lupplung macht sich in jedem Gang bemerkbar. Je nach Zustand bei mehr oder weniger Gas.

Zitat von Jerryjerratsch

hast du schon mal gemerkt das der AXR(andere bestimmt auch) bei etwas über 3000U/m noch mal nen schub bekommt?? also bei mir ist der echt merkbar..gerade im 2ten und 3ten..und da ist das drehmoment bei dir wahrscheinlich so hoch das die kupplung rutscht

Lass mal deinen LMM prüfen

[Jerryjerratsch]

okay..aufklärung..

das ist nicht normal das es so ist?? und was zum...ist LMM..dieser ladeluftmesser oder wie das ding heißt?? und wie prüfe ich das??

[Gibhin]

luftmengenmesser.
Kann man per Messfahrt testen. Findest in der Forensuche was dazu (Robin predigt da oft und gern)

[Michael TDI]

Luftmassenmesser

Ein geeignetes Diagnosegerät anschliessen und eine Messfahrt durchführen.

[Jerryjerratsch]

okay..wie lange dauert denn so ne fahrt und wenn da was nicht stimmt, wie wird das behoben?? große kosten oder nur nen paar euro??

[Michael TDI]

100€ für den LMM + Arbeit.

So ca. 30min sollte man dafür einplanen.

[Jerryjerratsch]

watt??? so viel?? was muss da denn alles gemacht werden?? und was ist wenn es nicht gemacht wird??

muss dazu sagen das ich noch azubi bin..deshalb so viel..