wippen/hoppeln des Motors nach einschalten

jacky68 · 23.02.2010, 12:34

Hallo Golf freunde,

Als ich heute mein auto anspringen ließ wippte mein motor leicht als ich ihn dann wieder abstellte und nochmal anspringen lassen wollte, ist er nicht angesprungen beim 2 mal ging es dann wieder.
Als ich dann rückwärts fahren wollte nachdem ich die handbremse lößte, gab es ein lautes klacken und wenn ich nun bremse höre ich schleif geräuche.
Ich muss auch erwähnen das mein Golfi ein tag lang stand und ich nicht damit gefahren bin.
Womit können diese probleme zusammenhängen ist es was schlimmes?

Ich bedanke mich schonmal im vorraus für eure Antworten

lg,

jacky68

23.02.2010, 12:38

hmm 1.4 klackern öfters mal...
fals du noch dein zahnriemen gewechselt hast bzw spannrolle, lass des mal nachschaun

handbremse solltest du nicht anzeihen weil die im winter gerne fest werden..
geh mal mit ner zange an deine bremse hinten und beweg den "handbremshebel am bremssattel" hinund her da mit der wieder gangbar ist ... (von dem wird auch das klacken gekommen sein..

jacky68 · 23.02.2010, 12:51

ja das der motor klackert weiss ich ja auch nur mein problem war das er gehoppelt (gewackelt) ist.
Das habe ich sogar auf dem fahrersitz gemerkt Zahnriemen etc wurden erst vor 2000 km gemacht

Asco · 23.02.2010, 13:01

Du hattest deine Handbremse angezogen und der Wagen stand eine weile.
Dei Beläge sind hinten an der Scheibe angerostet, und beim Anfahren hat es sich gelößt und da entstand dieser Knall.
Die Schleifgeräusche dürften eben durch Rostansätze auf der Scheibe kommen die nun vom Belag abgekratzt werden.

Das HOppeln selber vom Motor.... musste noch näher erklären.

jacky68 · 23.02.2010, 13:26

Zitat:

Zitat von Asco

Du hattest deine Handbremse angezogen und der Wagen stand eine weile.
Dei Beläge sind hinten an der Scheibe angerostet, und beim Anfahren hat es sich gelößt und da entstand dieser Knall.
Die Schleifgeräusche dürften eben durch Rostansätze auf der Scheibe kommen die nun vom Belag abgekratzt werden.

ok vielen dank wegen deiner hilfe
ja sttimmt es hat sich eher wie ein knall angehört

Zitat:

Zitat von Asco

Das HOppeln selber vom Motor.... musste noch näher erklären.

ja das ist so gewesen als ich den motor startete hat der motor gewackelt ich konnte es richtig spüren drehzahlmesser war i.o nur das er gewackelt hat.
Es war wie so ein leichtes wippen keine ahnung wie ich es beschreiben soll.Als ob er sich immer ganz leicht verschluckt
Es war nicht so extrem aber normal war es auch nicht

Asco · 23.02.2010, 13:35

Änlich einem Aussetzer oder eher einfach ein leichter unrunder Lauf?

Da würd ich jetz zunächst mal dei Drosselklappe anschauen.
Is in der Hinsicht ein bekanntes Problem das die verdreckt usw.

SEEPLE · 23.02.2010, 14:03

Zitat:

Zitat von Asco

Änlich einem Aussetzer oder eher einfach ein leichter unrunder Lauf?

Da würd ich jetz zunächst mal dei Drosselklappe anschauen.
Is in der Hinsicht ein bekanntes Problem das die verdreckt usw.

bei aussetzern würde die die drehzahlanzeige bemerkbar machen oder nicht!

___________________________

hattest du zufällig mal die batterie abgeklemmt oder war sie tod?

hört sich ein bisschen danach an, dass du die drosselklappe neu anlernen musst.

Asco · 23.02.2010, 14:06

Zitat:

Zitat von SEEPLE

bei aussetzern würde die die drehzahlanzeige bemerkbar machen oder nicht!

___________________________

hattest du zufällig mal die batterie abgeklemmt oder war sie tod?

hört sich ein bisschen danach an, dass du die drosselklappe neu anlernen musst.

Wenn du wüstest was es nicht alles gibt... ich sag nur 1.0-1.4 MPI

SEEPLE · 23.02.2010, 14:11

Zitat:

Zitat von Asco

Wenn du wüstest was es nicht alles gibt... ich sag nur 1.0-1.4 MPI

ok, dass sagt mir nun nichts aber ist dir schonmal aufgefallen wie viele threads in letzter zeit geöffnet wurden und alle immer probleme mit dem ruckel haben.... komisch, wie ich finde!

Asco · 23.02.2010, 14:40

Muss ja nix heissen, aber man sollte immer die Augen offen halten, deshalb war es ja auch nur eine frage an den Treadsteller.

Wie meinst du das mit dem komisch??

Übrigens bisher nur zum MPI: Verkokungen an den Ventilsitzen führen zu schlechter Kompression und unrundem Leerlauf. gibts leider zu oft.

tom_h · 23.02.2010, 14:46

evtl zündaussetzter!
bei mir war mal die zündspule kaputt und der vor wie nen traktor und wackelt ohne ende

jacky68 · 24.02.2010, 14:14

Zitat:

Zitat von Asco

Änlich einem Aussetzer oder eher einfach ein leichter unrunder Lauf?

Da würd ich jetz zunächst mal dei Drosselklappe anschauen.
Is in der Hinsicht ein bekanntes Problem das die verdreckt usw.

es war eher ein leichter unrunder lauf würde ich jetzt sagen.
Die DK habe ich erst vor 2 monaten sauber gemacht
mit dem Drehzahlmesser stimmt ja allles.
Und vll sollte ich dieses noch erwähnen:
Wenn ich gas gebe und runter vom gas gehe gibts immer ein ruckeln. Iwi ist die Motorbremse viel zu stark kommt mir so vor
kann es auch damit zusammenhängen das mein gaspedal ziemlich locker sitz?

SEEPLE · 24.02.2010, 20:09

hast du die DK auch mal neu anlernen lassen?

ColtTix · 24.02.2010, 20:17

Klingt irgendwie nach einem nicht mitlaufenden Zylinder... also das Ruckeln vor allem beim Gas geben dann...

Leistungsverlust? Schlechter Durchzug?

SEEPLE · 24.02.2010, 20:26

Zitat:

Zitat von ColtTix

Klingt irgendwie nach einem nicht mitlaufenden Zylinder... also das Ruckeln vor allem beim Gas geben dann...

Leistungsverlust? Schlechter Durchzug?

also wenn ein zyl. nicht mitläuft, dann hört man das hinten am pott richtig derbe brodel und der luftdruck den er auspust ist nicht gleichbleibend

haste schonmal im dunkeln in den motorraum geschaut(bei laufendem motor)
ggf ist ein zündkabel an und dann siehst du vll den funken im motorraum

jacky68 · 25.02.2010, 17:16

Zitat:

Zitat von SEEPLE

hast du die DK auch mal neu anlernen lassen?

ja habe ich direkt nach der dk reinigung

jacky68 · 25.02.2010, 17:17

Zitat:

Zitat von SEEPLE

also wenn ein zyl. nicht mitläuft, dann hört man das hinten am pott richtig derbe brodel und der luftdruck den er auspust ist nicht gleichbleibend

haste schonmal im dunkeln in den motorraum geschaut(bei laufendem motor)
ggf ist ein zündkabel an und dann siehst du vll den funken im motorraum

ok das muss ich mal machen

23.02.2010, 12:34	- 1
jacky68 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 VW GOLF IV Ort: Gießen Verbrauch: 8,3 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 621 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wippen/hoppeln des Motors nach einschalten Hallo Golf freunde, Als ich heute mein auto anspringen ließ wippte mein motor leicht als ich ihn dann wieder abstellte und nochmal anspringen lassen wollte, ist er nicht angesprungen beim 2 mal ging es dann wieder. Als ich dann rückwärts fahren wollte nachdem ich die handbremse lößte, gab es ein lautes klacken und wenn ich nun bremse höre ich schleif geräuche. Ich muss auch erwähnen das mein Golfi ein tag lang stand und ich nicht damit gefahren bin. Womit können diese probleme zusammenhängen ist es was schlimmes? Ich bedanke mich schonmal im vorraus für eure Antworten lg, jacky68

23.02.2010, 12:38	- 2
easyrider91 Gast Beiträge: n/a	hmm 1.4 klackern öfters mal... fals du noch dein zahnriemen gewechselt hast bzw spannrolle, lass des mal nachschaun handbremse solltest du nicht anzeihen weil die im winter gerne fest werden.. geh mal mit ner zange an deine bremse hinten und beweg den "handbremshebel am bremssattel" hinund her da mit der wieder gangbar ist ... (von dem wird auch das klacken gekommen sein..

23.02.2010, 12:51	- 3
jacky68 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 VW GOLF IV Ort: Gießen Verbrauch: 8,3 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 621 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja das der motor klackert weiss ich ja auch nur mein problem war das er gehoppelt (gewackelt) ist. Das habe ich sogar auf dem fahrersitz gemerkt Zahnriemen etc wurden erst vor 2000 km gemacht

23.02.2010, 13:01	- 4
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Du hattest deine Handbremse angezogen und der Wagen stand eine weile. Dei Beläge sind hinten an der Scheibe angerostet, und beim Anfahren hat es sich gelößt und da entstand dieser Knall. Die Schleifgeräusche dürften eben durch Rostansätze auf der Scheibe kommen die nun vom Belag abgekratzt werden. Das HOppeln selber vom Motor.... musste noch näher erklären.

23.02.2010, 13:35	- 6
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Änlich einem Aussetzer oder eher einfach ein leichter unrunder Lauf? Da würd ich jetz zunächst mal dei Drosselklappe anschauen. Is in der Hinsicht ein bekanntes Problem das die verdreckt usw.

23.02.2010, 14:40	- 10
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Muss ja nix heissen, aber man sollte immer die Augen offen halten, deshalb war es ja auch nur eine frage an den Treadsteller. Wie meinst du das mit dem komisch?? Übrigens bisher nur zum MPI: Verkokungen an den Ventilsitzen führen zu schlechter Kompression und unrundem Leerlauf. gibts leider zu oft.

23.02.2010, 14:46	- 11
tom_h Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2007 Tom Ort: Berlin Verbrauch: genug Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.334 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	evtl zündaussetzter! bei mir war mal die zündspule kaputt und der vor wie nen traktor und wackelt ohne ende

24.02.2010, 20:09	- 13
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hast du die DK auch mal neu anlernen lassen?

24.02.2010, 20:17	- 14
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Klingt irgendwie nach einem nicht mitlaufenden Zylinder... also das Ruckeln vor allem beim Gas geben dann... Leistungsverlust? Schlechter Durchzug?

Werbung