Rost an Antriebswelle

bube17 · 19.04.2010, 13:24

Hi,

Golf 4 Variant 1.6l, 16V, Baujahr Ende 2002 (Model 2003)
120.000 KM

Habe beim Wechsel der Reifen gesehen das an der linken Antriebswelle
die Kunstoffummantelung etwas gerissen ist.
Und das Metal der Antriebswelle darunter ist am Rosten.

Ist das ein Problem? Sollte man das beheben lassen oder ist das bei dem Alter normal/nicht schlimm?

Schönen Gruß,

Schleswig-Holsteiner · 19.04.2010, 13:29

....es blättert bestimmt der schwarze Lack ab oder? Das stellt kein Problem dar

Blackpitty · 19.04.2010, 14:57

ha, genau das gleiche hatte ich letztesmal bemerkt, jedoch, weil Fett an Paar Stellen hing.

habe dann gesehen, dass an der linken Antriebswelle dort wo der Aufkleber mit drauf ist der Lack abpellt und der siss geht genau unter die Gummitülle an der Getriebeseite, somt konnte etwas Fett austreten.

Habe dann heute den Gummibalg etwas zurück geschoben, alles lose zeug mit nem cutter abgeschabt, dann den Dremel mit Drahtbürstenaufsatz raus geholt, den ganzen Rost so entfernt bis alles blank war und danach mit Hammerite Rostschutzlack angestrichen.

denke das dürfte nun wieder halten.....

VW-Freak-MOL · 19.04.2010, 15:12

meiner is bj 2003 mit 86.000 km

hab das auch sieht schon schlimm aus aber glaub das is nich all zu schlimm
um so mehr abfällt um so leichter wird er ja

LOL

bo260 · 23.04.2010, 10:09

Also bei meiner linken Antriebswelle sieht man auf den ersten Blick nix. Aber vor ein paar Tagen fing sie leicht zu klappern an und mittlerweile (nur wenige km und Tage später) macht sie die widerlichsten Geräusche. Klackert schon beim gradeaus rollen und beim einlenken wird eklig. Kann man eigentlich auch nur das äußeren Gelenk wechseln (wie beim 2er Golf seinerzeit) oder brauch ich jetzt ne komlette neue Welle? Wenn man das Außengelenk wechseln kann: wie? Danke für Tips!

19.04.2010, 13:24	- 1
bube17 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.09.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Rost an Antriebswelle Hi, Golf 4 Variant 1.6l, 16V, Baujahr Ende 2002 (Model 2003) 120.000 KM Habe beim Wechsel der Reifen gesehen das an der linken Antriebswelle die Kunstoffummantelung etwas gerissen ist. Und das Metal der Antriebswelle darunter ist am Rosten. Ist das ein Problem? Sollte man das beheben lassen oder ist das bei dem Alter normal/nicht schlimm? Schönen Gruß,

19.04.2010, 13:29	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....es blättert bestimmt der schwarze Lack ab oder? Das stellt kein Problem dar

19.04.2010, 14:57	- 3
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.982 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.171 Danke für 685 Beiträge	ha, genau das gleiche hatte ich letztesmal bemerkt, jedoch, weil Fett an Paar Stellen hing. habe dann gesehen, dass an der linken Antriebswelle dort wo der Aufkleber mit drauf ist der Lack abpellt und der siss geht genau unter die Gummitülle an der Getriebeseite, somt konnte etwas Fett austreten. Habe dann heute den Gummibalg etwas zurück geschoben, alles lose zeug mit nem cutter abgeschabt, dann den Dremel mit Drahtbürstenaufsatz raus geholt, den ganzen Rost so entfernt bis alles blank war und danach mit Hammerite Rostschutzlack angestrichen. denke das dürfte nun wieder halten.....

19.04.2010, 15:12	- 4
VW-Freak-MOL Unerfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2007 Golf 6 GTI Ort: Ostblock (BLN) DK59 EJF Beiträge: 2.709 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 157 Danke für 120 Beiträge	meiner is bj 2003 mit 86.000 km hab das auch sieht schon schlimm aus aber glaub das is nich all zu schlimm um so mehr abfällt um so leichter wird er ja LOL

23.04.2010, 10:09	- 5
bo260 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2007 n Octavia Kombi Ort: 13189 alle 4 angetrieben Verbrauch: hatta!!! Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also bei meiner linken Antriebswelle sieht man auf den ersten Blick nix. Aber vor ein paar Tagen fing sie leicht zu klappern an und mittlerweile (nur wenige km und Tage später) macht sie die widerlichsten Geräusche. Klackert schon beim gradeaus rollen und beim einlenken wird eklig. Kann man eigentlich auch nur das äußeren Gelenk wechseln (wie beim 2er Golf seinerzeit) oder brauch ich jetzt ne komlette neue Welle? Wenn man das Außengelenk wechseln kann: wie? Danke für Tips!

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