Batterie ständig leer, welche brauche ich?

AirwinX92 · 05.05.2010, 11:59

Hey..

in meinem Golf hab ich ne 12V/61 A Batterie (540A EN) -> nicht verwechseln mit ner deutschen Batterie.
Die ist alle paar Tage leer, obwohl das Auto nur steht.

Hab nen 99er Modelljahr, Highline, Climatronic, MCD Navi, Interface (wie CD wechsler) Schiebedach, Gasanlage, und alles andere noch (Vollaustattung bis auf Xenon)

Wie kann ich jetzt prüfen, ob irgendwas mitverbraucht? (Steuergerät, oder einfach nur Kabel an Masse)
Mit Multimeter?

Und wenn die Batterie wirklich kaputt is, welche brauche ich? weil 61A ist nicht serienmäßig oder?

Wenn ihr noch Bilder sehen wollt, guckt unten in meinem Unbauten Threat.
lg

Luki · 05.05.2010, 12:03

Zieh mal den Lichtschalter raus und schau ob da THW drauf steht

Erazer · 05.05.2010, 12:04

also messen tuhst du das ganze indem du den multimeter in reihe zwischen das pluskabel der batterie machst... dann kannste hier ja posten wie viel mA er im ruhezustand zieht...
also 61AH batterie ist schon ne ganze menge wenn die nicht grad total im arsch ist sollte die doch recht lange halten.

AirwinX92 · 05.05.2010, 12:07

ja.. ich mess dann mal die Tage. weiß einer, was ich denn für ne neue Batterie brauche, wenn die kaputt ist?

Luki · 05.05.2010, 12:13

Ich glaub nicht das dei kaputt ist, das leigt eher am Lichtschalter. Baujahr 1999 hat den noch drinnen.

AirwinX92 · 05.05.2010, 12:16

Zitat:

Zitat von Luki

Ich glaub nicht das dei kaputt ist, das leigt eher am Lichtschalter. Baujahr 1999 hat den noch drinnen.

hab seit gestern den neuen vom polo 6r

hier ein bild der batterie.

Luki · 05.05.2010, 12:18

Dann lad die Batterie mal mit eniem Ladegerät auf und schau ob die wieder leer wird wenn er paar Tage steht.

AirwinX92 · 05.05.2010, 12:19

ich lad die ca. alle 2 wochen voll.
danach is die immer fast tot.

XM-Syncro · 05.05.2010, 12:21

Zitat:

Zitat von AirwinX92

Hey..

in meinem Golf hab ich ne 12V/61 A Batterie (540A EN) -> nicht verwechseln mit ner deutschen Batterie.
...

Was soll an der englischen anders sein bzw. was spricht dagegen einfach eine "ganz normale" Batterie zu nehmen?
Wie schon gesagt, würde ich auch erstmal den Ruhestrom messen. Multimeter zwischen Batterie und Minuspol und wenn es zu viel ist, dann nach und nach die Sicherungen ziehen.

Luki · 05.05.2010, 12:23

Ja aber wenn du erst seit gestern den Lichtschalter drinnen hast kannst du nicht sagen ob nun die Batterie kaputt ist oder der alte Schalter ständig gezogen hat. Daher würd ich noch bisschen warten. Oder lass die Batterie von einem Fachhändler überprüfen die machen das meist kostenlos und der kann dir dann sagen ob die kaputt ist oder nicht.
Vielleicht ist nur der Füllstand zu gering.

AirwinX92 · 05.05.2010, 12:28

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Was soll an der englischen anders sein bzw. was spricht dagegen einfach eine "ganz normale" Batterie zu nehmen?
Wie schon gesagt, würde ich auch erstmal den Ruhestrom messen. Multimeter zwischen Batterie und Minuspol und wenn es zu viel ist, dann nach und nach die Sicherungen ziehen.

anders ist : (540A)
die batterie hat doch keine 540A !
da gibts rechentabelle, die das in ne deutsche einheit umwandelt!!

Zitat:

Zitat von Luki

Ja aber wenn du erst seit gestern den Lichtschalter drinnen hast kannst du nicht sagen ob nun die Batterie kaputt ist oder der alte Schalter ständig gezogen hat. Daher würd ich noch bisschen warten. Oder lass die Batterie von einem Fachhändler überprüfen die machen das meist kostenlos und der kann dir dann sagen ob die kaputt ist oder nicht.
Vielleicht ist nur der Füllstand zu gering.

anfangs war kaum dest. wasser drinnen. ist jetzt voll, geladen. heute sprangd er schion wieder nich an wegen der batterie.
sicherungen sind seit paar wochen alle OK. hab die letztens getauscht.

Luki · 05.05.2010, 12:30

Lad die erstmal richtig gut auf und dann startest du den Versuch nochmal

AirwinX92 · 05.05.2010, 12:33

ja, war die doch noch vor 2 tagen. die war übern n halben tag an der steckdose.
ich lad nochmal, mess paar mal, dann schau ich.

welche batterie brauch ich denn dann???

Luki · 05.05.2010, 12:40

50 Ah sollten reichen

Erazer · 05.05.2010, 12:50

Zitat:

Zitat von AirwinX92

anders ist : (540A)
die batterie hat doch keine 540A !

na denkst du die hat nur 10A? die hat sehr wohl 540 A meine hat sogar 800 A

Luki · 05.05.2010, 12:52

Vielleicht verwechselt der TE was zwischen A und Ah

Erazer · 05.05.2010, 12:54

das glaub ich aber auch

AirwinX92 · 05.05.2010, 12:58

man sieht doch das bild

mensch :P

Luki · 05.05.2010, 13:01

Was hat das Bild jetzt damit zu tun ?

AirwinX92 · 05.05.2010, 19:10

egal.

morgen kommt ne neue rein.
das dingen is ehe schon alt und bis vor kurzem fehlten 1,5l wasser.
kein wunder dass die nich mehr so funktioniert wie se soll wa?
ist zwar jetzt voll, aber ich bekomm se nichmehr hin.

05.05.2010, 11:59	- 1
AirwinX92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2010 Golf 4 VR6 R-Line Umbau mit Prins VSI Gasanlage Ort: SU Verbrauch: ∅ 10,7l LPG Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.091 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Batterie ständig leer, welche brauche ich? Hey.. in meinem Golf hab ich ne 12V/61 A Batterie (540A EN) -> nicht verwechseln mit ner deutschen Batterie. Die ist alle paar Tage leer, obwohl das Auto nur steht. Hab nen 99er Modelljahr, Highline, Climatronic, MCD Navi, Interface (wie CD wechsler) Schiebedach, Gasanlage, und alles andere noch (Vollaustattung bis auf Xenon) Wie kann ich jetzt prüfen, ob irgendwas mitverbraucht? (Steuergerät, oder einfach nur Kabel an Masse) Mit Multimeter? Und wenn die Batterie wirklich kaputt is, welche brauche ich? weil 61A ist nicht serienmäßig oder? Wenn ihr noch Bilder sehen wollt, guckt unten in meinem Unbauten Threat. lg

05.05.2010, 12:03	- 2
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Zieh mal den Lichtschalter raus und schau ob da THW drauf steht

05.05.2010, 12:04	- 3
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05.05.2010, 12:07	- 4
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05.05.2010, 12:13	- 5
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05.05.2010, 12:18	- 7
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05.05.2010, 12:23	- 10
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05.05.2010, 12:30	- 12
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05.05.2010, 12:40	- 14
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05.05.2010, 12:52	- 16
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