Remus Hardline

Defence · 10.05.2010, 21:07

Moin,
was kostet so ein auspuff und wie ist er aufm Golf 4 2.0?
ich habe den nämlich und wollte mal wissen, ob das was gutes ist, weil der beim auspuff auch immer so ein bisschen knallt...ist das schädlich für den motor?

tom_h · 10.05.2010, 21:09

denke mal das kommt vom motor, meiner blubbert gut nach

Defence · 10.05.2010, 21:51

und sonst kennt das hier niemand? :P

Flotterfeger1980 · 10.05.2010, 21:53

habe auch nen 2 liter und habe nen remus 2x 84 dtm mit msd-attrape drunter. beim runterschalten knallt meiner manchmal bis zu 10 mal. und wenn ich die gänge mal etwas länger ziehe und dann schalte kommt auch noch nen kleiner poff

WRC · 11.05.2010, 18:01

Wenn das der ist mit dem 98er Endrohr und dem rausnehmbaren "Muffler" ist -dann kost der so zw 300 u. 350 Eus!
Hab für meinen vor glaube 2 1/2 Jahren ca. 300,- incl Versand+MwSt gezahlt.
Bin voll zufrieden damit -SUPER!!! Qualität -hab den noch nie gepflegt aber unter dem Dreck sieht der noch aus wie neu -kein Flugrost und Nix!
War absolut passgenau -fand nur das er zu Tief hängt und hab darum Halter und Rohr geändert damit der höher kommt.
Habe eine Mitteldämpfer-Attrappe und mit "Einsatz" klingt das ganze schön dezent typisch Remus - OHNE "Einsatz" bricht selbst bei meiner Micro-Maschine ab 3500 Touren der 3.wk aus! -wenn man ihn dauernt im oberen Drehzahlbereich hält bis 5500 gibt es beim Gas wegnehmen -MG-Feuer und beim Runterschalten nen Kanonenschlag! BEIM 1,4L-16V!!!
Allerdings war das nicht von Anfang an der Fall - das hat sich erst so nach etwa einem Jahr "eingestellt" aber seit dem ist der Sound "konstant"! Ich mag meinen Sound!

Seit dem "offenen" Luftfilter "rumpelts noch ein wenig öfter -das ist aber auch keinesfalls schädlich für den Motor!!!

...na aber egal -genug gelabert -ähhm wie war nochmal deine Frage!?

-VIEL SPASS mit deinem REMUS!!!!

-loud pipes-save lives-

hateclaw · 11.05.2010, 18:07

zu dem knallen... (an den fredersteller), das sind keine fehlzündungen falls du das meintest (esseidenn es knallt wirklich wie aus ner pistole mit feurio und allem drum und dran)
ansonsten hat das was mit der drosselklappe zu tun...
wie genau sich das ganze jetzt abspielt weiß ich auchnich
in dem sinne is das ganze aber nur luft im abgastrakt... also völlig unbedenklich (hatte das bei meinem polo mim atu topf auch

)
der hat aber nach nem jahr feuer gespuckt.... das lag aber daran das ich den nicht unter 5k gefahren hab und bei der 1L maschiene mit 50ps und kn-filter auch nen verbrauch von MINDESTENS 9L hatte

10.05.2010, 21:07	- 1
Defence Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Ort: 25813 Husum Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Remus Hardline Moin, was kostet so ein auspuff und wie ist er aufm Golf 4 2.0? ich habe den nämlich und wollte mal wissen, ob das was gutes ist, weil der beim auspuff auch immer so ein bisschen knallt...ist das schädlich für den motor?

11.05.2010, 18:01	- 5
WRC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Golf IV(1J) 1,4l -16V Lim. (250.000km) Ort: noch Dassel / Solling do it sideways Verbrauch: ca. 7,0-10,5l/100km + zuviel Öl! Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 142 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	...den hab ich glaub ich auch! Wenn das der ist mit dem 98er Endrohr und dem rausnehmbaren "Muffler" ist -dann kost der so zw 300 u. 350 Eus! Hab für meinen vor glaube 2 1/2 Jahren ca. 300,- incl Versand+MwSt gezahlt. Bin voll zufrieden damit -SUPER!!! Qualität -hab den noch nie gepflegt aber unter dem Dreck sieht der noch aus wie neu -kein Flugrost und Nix! War absolut passgenau -fand nur das er zu Tief hängt und hab darum Halter und Rohr geändert damit der höher kommt. Habe eine Mitteldämpfer-Attrappe und mit "Einsatz" klingt das ganze schön dezent typisch Remus - OHNE "Einsatz" bricht selbst bei meiner Micro-Maschine ab 3500 Touren der 3.wk aus! -wenn man ihn dauernt im oberen Drehzahlbereich hält bis 5500 gibt es beim Gas wegnehmen -MG-Feuer und beim Runterschalten nen Kanonenschlag! BEIM 1,4L-16V!!! Allerdings war das nicht von Anfang an der Fall - das hat sich erst so nach etwa einem Jahr "eingestellt" aber seit dem ist der Sound "konstant"! Ich mag meinen Sound! Seit dem "offenen" Luftfilter "rumpelts noch ein wenig öfter -das ist aber auch keinesfalls schädlich für den Motor!!! ...na aber egal -genug gelabert -ähhm wie war nochmal deine Frage!? -VIEL SPASS mit deinem REMUS!!!! -loud pipes-save lives-

10.05.2010, 21:09	- 2
tom_h Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2007 Tom Ort: Berlin Verbrauch: genug Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.334 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	denke mal das kommt vom motor, meiner blubbert gut nach

10.05.2010, 21:51	- 3
Defence Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Ort: 25813 Husum Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 92 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und sonst kennt das hier niemand? :P

10.05.2010, 21:53	- 4
Flotterfeger1980 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2006 Golf 4 / 2 Liter Ort: Schwerte un ----- Verbrauch: 10 Beiträge: 1.346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	habe auch nen 2 liter und habe nen remus 2x 84 dtm mit msd-attrape drunter. beim runterschalten knallt meiner manchmal bis zu 10 mal. und wenn ich die gänge mal etwas länger ziehe und dann schalte kommt auch noch nen kleiner poff

11.05.2010, 18:07	- 6
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	zu dem knallen... (an den fredersteller), das sind keine fehlzündungen falls du das meintest (esseidenn es knallt wirklich wie aus ner pistole mit feurio und allem drum und dran) ansonsten hat das was mit der drosselklappe zu tun... wie genau sich das ganze jetzt abspielt weiß ich auchnich in dem sinne is das ganze aber nur luft im abgastrakt... also völlig unbedenklich (hatte das bei meinem polo mim atu topf auch ) der hat aber nach nem jahr feuer gespuckt.... das lag aber daran das ich den nicht unter 5k gefahren hab und bei der 1L maschiene mit 50ps und kn-filter auch nen verbrauch von MINDESTENS 9L hatte

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