Expertenfrage : Normwerte

[FeaR]

Hallo

Ich habe mal hier ne Frage an die Experten des Motormanagements, oder diejenigen die einen voll Funktionstüchtigen Golf 4 1.6SR + OBD Kabel + zuviel Zeit haben ;D

Es geht mir um die ungefähren Normwerte folgender Bauteile:

(Wie gesagt 1.6SR)

-> Luftmengenmesser
-> Voltzahl der Klopfsensoren
-> Lambda-Faktor
-> Drosselklappenwinkel

Ich hänge unten mal das Logfile eines stotternden, im Standgas unruhig laufenden, teilweise im kalten Zustand ausgehenden Golfs an.

Vielleicht fällt ja einem von euch was auf.

Bereits versucht:

-> Drosselklappe gereinigt
-> Luftmengenmesser abgezogen -> kaum merkbarer Unterschied
-> Luftfilter ernuert
-> Zündkabel + Kerzen mit Kontaktspray eingenebelt
-> einzelne Zündkabel abgezogen, es lief jeweils nur noch unruhiger, aber bei keinem hörte das Geruckel und gestottere auf, so dass man sagen kann er lief ordentlich auf 3 Zylindern

bye

[Twi$taR]

kann zwar leider net mit irgendwelchen werten diesen, aber es klingt fast wie ein defekter LMM, weil eig müsstest du den unterschied deutlich merken wenn du ihn abziehst...

lass mich aber auch gern eines besseren belehren

[FeaR]

So habs jetzt

Also die Werte sind alle innerhalb der Norm. Teilweise zwar genau an der Grenze aber das wird wohl schon ok so sein.

Im Fehlerspeicher war jetzt mal wieder:

- Lambdaregelung Wert oberer Grenzbereich

In der Vergangenheit gabs auch schon:

- Klopfregelung Sensor G61 defekt

Den hab ich gelöscht und das Problem ist bis jetzt nicht wieder gekommen.

Jetzt steh ich allerdings wieder halbwegs am Anfang...Ist so n Wert bei der Lambda sofort der definitive Beweis für defekte Lambda oder könnten da nicht noch andere Sachen dran schuld sein?

Ich hab schon Zündkabel vermutet, was haltet ihr davon?

bye

[FeaR]

Meine These geht so in die Richtung: Fehlzündung -> unverbranntes Benzin in den Abgasen -> Lambda gibts normal weiter -> Motorsteuergerät sagt Lambda hat zu hohe Werte angezeigt.

Was mich halt irritiert, ist dass die Lambdawerte ja so im ruhigen Betrieb ok sind, er aber dennoch stottert und ruckelt. Das gleiche bei der Fahrt, da ruckelt er vor sich hin, aber der Lambdafehler kommt erst wenn ich ihn ca. 1 Woche fahren lasse, ist also nicht so, dass das Steuergerät sofort wieder sagt Lambda ist kaputt.

bye