Temperatur zu hoch????HILFE

7carina7 · 28.06.2010, 10:04

nachdem wir gestern nach dem Deutschland sieg kolonne gefahren sind,musste ich feststellen , dass die leuchte für das Kühlwasser geleuchtet hat und das die temperatur nicht mehr bei 90° sondern schon bis zum anschlag stand,also bei über 110°. daraufhin habe ich kühlwasser nachgekippt was echt schon fast leer war( sry mein Fehler).

Als ich dann aber heute morgen nicht mehr als 300 meter gefahren bin,war die temperatur schon wieder bei 70° (tendenz steigend

)

was hat mein Auto denn jetzt????

hoffe ihr könnt mir helfen ...werde jetzt auf jeden fall erstmal zu fuß gehen.....

Lieben gruß

Gerrit · 28.06.2010, 10:26

war denn heut morgen noch kühlwasser drauf?
es klingt so, als ob da ein leck im Kühlsystem ist.

spark · 28.06.2010, 11:02

qualmt er stärker aus dem auspuff?
nicht das du dir gestern die zylinderkopfdichtung zerschossen hast und er das wasser nnun mit durchn brennraum zieht...

hardy · 28.06.2010, 11:07

Flüssigkeitsverlust immer noch vorhanden? Wenn nein, dann Thermostat oder die Wasserpumpe.

Gibhin · 28.06.2010, 11:26

also bei so hohen temperaturen kann die zylinderkopfdichtung geschaedigt sein.
Wenn der motor langsam 70 grad erreicht hat, fass mal die schlaeuche vorn am kuehler an und im oberen teil des motors.
Koennte sein das dein Thermostat fest ist. Koennte sein das deine Wasserpumpe still steht. Bei ZKD schaden baut sich meist druck im kuehlsystem auf.

7carina7 · 28.06.2010, 11:53

nein also kühlwasser verliert er nicht, was könnte mich der spaß denn kosten wenn die zylinderkopfdichtung kaputt ist ???

und vielen dank schonmal das ihr einem so helft

mikmichi · 28.06.2010, 12:07

Hast du mal auf die Kühlerventilatorsicherung oben auf der Batterie geschaut??? War bei mir nämlich am Samstag hin. Beim Fahren selbst war nichts, allerdings beim Ankommen und kurzen laufen lassen im Stand, ging die Temperatur auch nach oben. Natürlich gleich Motor ausgemacht und mich gewundert. Ein kurzer Blick auf den Sicherungshalter auf der Batterie und schon war der Fehler gefunden.

spark · 28.06.2010, 12:08

nen kompl. dichtungssatz inkl. ventilschaftdichtung und zylinderkopfdichtung liegt bei ca 130 € plus steuer und einbau.. (preise sind KEINE händler-EK!)

KMX Racer Woh · 28.06.2010, 13:04

Also wenn sie kein Wasser verliert, aber die Temperatur steigt, würde ich zu 90% auf die Wapu oder den Thermostat tippen.

Wenn das Auto an ist fühl mal am Kühlerschlauch. Einmal den Schlauch ob einmal unten am Kühler, meist ist der eine warm der andere kalt, wenn es die Wapu oder Thermostat ist.

Dooooo · 28.06.2010, 17:16

Heitzung ganz aufdrehen hilf auch :P

Gibhin · 28.06.2010, 18:40

und wenn da kaum was warmes rauskommt steht die wasserpumpe still

1,8turbo · 28.06.2010, 19:09

Kann nur Wasserpumpe sein. Guck mal ob am Ausgleichsbehälter aus dem kleinen Schlauch bei laufendem Motor Wasser kommt

7carina7 · 29.06.2010, 18:33

viiielen dank, dass ihr alle mit mir mit gegrübelt habt,wir haben den fehler gefunden. es ist tatsächlich "nur" das thermostat im popo..glück gehabt^^

Gibhin · 29.06.2010, 20:21

das is bei 130 grad sowieso richtig im arsch. Hoffen wir mal das es dabei bleibt

7carina7 · 29.06.2010, 20:56

hmhm wenn man der fehlerlesung glauben kann , dann is das das einzige ... daumen drücken

28.06.2010, 10:04	- 1
7carina7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 Ort: Seesen HI - C Verbrauch: Zu viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	Temperatur zu hoch????HILFE nachdem wir gestern nach dem Deutschland sieg kolonne gefahren sind,musste ich feststellen , dass die leuchte für das Kühlwasser geleuchtet hat und das die temperatur nicht mehr bei 90° sondern schon bis zum anschlag stand,also bei über 110°. daraufhin habe ich kühlwasser nachgekippt was echt schon fast leer war( sry mein Fehler). Als ich dann aber heute morgen nicht mehr als 300 meter gefahren bin,war die temperatur schon wieder bei 70° (tendenz steigend ) was hat mein Auto denn jetzt???? hoffe ihr könnt mir helfen ...werde jetzt auf jeden fall erstmal zu fuß gehen..... Lieben gruß

28.06.2010, 10:26	- 2
Gerrit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 Ort: Papenburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 482 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	war denn heut morgen noch kühlwasser drauf? es klingt so, als ob da ein leck im Kühlsystem ist.

28.06.2010, 11:02	- 3
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	qualmt er stärker aus dem auspuff? nicht das du dir gestern die zylinderkopfdichtung zerschossen hast und er das wasser nnun mit durchn brennraum zieht...

28.06.2010, 11:07	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Flüssigkeitsverlust immer noch vorhanden? Wenn nein, dann Thermostat oder die Wasserpumpe.

28.06.2010, 11:26	- 5
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	also bei so hohen temperaturen kann die zylinderkopfdichtung geschaedigt sein. Wenn der motor langsam 70 grad erreicht hat, fass mal die schlaeuche vorn am kuehler an und im oberen teil des motors. Koennte sein das dein Thermostat fest ist. Koennte sein das deine Wasserpumpe still steht. Bei ZKD schaden baut sich meist druck im kuehlsystem auf.

28.06.2010, 11:53	- 6
7carina7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 Ort: Seesen HI - C Verbrauch: Zu viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 592 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	nein also kühlwasser verliert er nicht, was könnte mich der spaß denn kosten wenn die zylinderkopfdichtung kaputt ist ??? und vielen dank schonmal das ihr einem so helft

28.06.2010, 12:07	- 7
mikmichi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2008 VW Passat CC V6 Facelift Ort: Nürnberg Verbrauch: einiges ;-) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.708 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 77 Danke für 66 Beiträge	Hast du mal auf die Kühlerventilatorsicherung oben auf der Batterie geschaut??? War bei mir nämlich am Samstag hin. Beim Fahren selbst war nichts, allerdings beim Ankommen und kurzen laufen lassen im Stand, ging die Temperatur auch nach oben. Natürlich gleich Motor ausgemacht und mich gewundert. Ein kurzer Blick auf den Sicherungshalter auf der Batterie und schon war der Fehler gefunden.

28.06.2010, 12:08	- 8
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	nen kompl. dichtungssatz inkl. ventilschaftdichtung und zylinderkopfdichtung liegt bei ca 130 € plus steuer und einbau.. (preise sind KEINE händler-EK!)

28.06.2010, 13:04	- 9
KMX Racer Woh Der .:R GTI Registriert seit: 12.08.2005 Golf IV & Audi S4 Ort: nähe Kassel & München Verbrauch: 8-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.616 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also wenn sie kein Wasser verliert, aber die Temperatur steigt, würde ich zu 90% auf die Wapu oder den Thermostat tippen. Wenn das Auto an ist fühl mal am Kühlerschlauch. Einmal den Schlauch ob einmal unten am Kühler, meist ist der eine warm der andere kalt, wenn es die Wapu oder Thermostat ist.

28.06.2010, 17:16	- 10
Dooooo Neuer Benutzer Registriert seit: 03.02.2010 Golf 4 Ort: Tuttlingen Verbrauch: 7.5 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Heitzung ganz aufdrehen hilf auch :P

28.06.2010, 18:40	- 11
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	und wenn da kaum was warmes rauskommt steht die wasserpumpe still

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28.06.2010, 19:09	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Kann nur Wasserpumpe sein. Guck mal ob am Ausgleichsbehälter aus dem kleinen Schlauch bei laufendem Motor Wasser kommt

29.06.2010, 18:33	- 13
7carina7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 Ort: Seesen HI - C Verbrauch: Zu viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 592 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	viiielen dank, dass ihr alle mit mir mit gegrübelt habt,wir haben den fehler gefunden. es ist tatsächlich "nur" das thermostat im popo..glück gehabt^^

29.06.2010, 20:21	- 14
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	das is bei 130 grad sowieso richtig im arsch. Hoffen wir mal das es dabei bleibt

29.06.2010, 20:56	- 15
7carina7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 Ort: Seesen HI - C Verbrauch: Zu viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 592 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	hmhm wenn man der fehlerlesung glauben kann , dann is das das einzige ... daumen drücken