Golf 4 Fragen zum Kauf!.

[Schrunge]

Hey Liebe Golf 4 Fahrer
Bin seit heute Mitglied bei Golf4 Forum
Zur zeit bin ich Stolzer Golf III fahrer, will aber umsteigen auf Golf 4 :P.
Nun meine frgae! Was muss ich alles beim Kauf eines V beachten? zb. Kinderkrankheiten und so weiter alles was man wissen sollte^^.
Ich freue mich auch Antworten liebe Grüße Schrunge

[Hempdiscs]

Moin,

michaelneuhaus.de

da kannste dich erst mal umsehen.

[d3x]

Hhmm
1 Tipp
beim gebrauchtwagen kauf gibts cd's bzw dvd's vom adac da stehen viele tipps
und tricks zu jedem automodell drin (und auch austattungsvariante) + wertrechner.

am g4 gibts je nach motortyp einiges an kinderkrankheiten.

z.B. die microschalter in den türn (beim g3 der türkontaktschalter) geht gerne kaputt oder klemmt. erkennst du zb daran das beim türöffnen das licht im innenraum nicht angeht oder die alarmanlage spinnt...

beim heckwischer geht ganz gerne mal die spritzfunktion nicht weil zb der schlauch abgeht.

die airbag leuchte ist oft an weil das kabel am sitz zu kurz sein kann.

keilrippen riemen beim g4 müssen alle 60.000 km gewechselt werden (und das möglichst pünktlich)
drauf achten das das fahrzeug den service bekommen hat.

die getriebe sind oft schwergängig (vorallem im winter) weil nicht das korrekte
oder ein zu dickflüssiges getrriebeöl drin ist
(vw hat später anderes getriebeöl deshalb bei der montage verwendet)

und und und...

[pepie_one]

kommt immer drauf an welschen golf IV du dir kaufen willst und welsches Baujahr er ist

[pepie_one]

also 60.000 km nicht aber alle 80.000 km sollte zahnriemen und keilriemen gemacht werden und klar dabei immer die wasserpumpe

[Schrunge]

Okay gut zu wissen Ich bedanke mich schon mal für die antworten
Also ich habe drei g4 im Blick.
Hier die Links:
1. Pkw-Inserat: Detailansicht

2. Pkw-Inserat: Detailansicht

3. Pkw-Inserat: Detailansicht

[dingsens]

Also ich persönlich würde auf den letzten tendieren.
Hab mir selber vor ein paar Wochen nen GTI zugelegt, das einzigste was michstören würde wäre die etwas hohe KM Laufleistung.
Auf der anderen Seite werden im Internet GTI´s angeboten die weit über 200000 KM haben, das eigentlich spricht für diesen 1,8T Motor, es kommt aber immer darauf an wie diese ganzen KM gefahren wurden.
ICH HAB DA LIEBER CA: 1500-2000 Euro mehr gezahlt und hab mir einen unter 100000 KM geholt von erster Hand ( ältere Frau ) Scheckheftgepflegt und bei VW direkt gekauft mit einem, Jahr Garantie.
Das alles kostet aber ein bisi mehr, hab knappe 6000 Euro bezahlt und der Bock ist auch sehr original, also 16 Zoll Reifen und keine verspoilerung usw. dafür aber mit Leder Recaros und in einem fast neuwertigen Zustand.
Felgen, Reifen, Bodykit, Fahrwerk usw. bekommt man im Internet hinterhergeschmissen und dann macht man gleich das drauf was einem selbst gefällt und nicht das was mal einem anderen gefallen hat...

[Hempdiscs]

VW Golf 4 1.8 Turbo GTI
Viel Kilometer und nach der Beschreibung wurde daran viel rumgeschraubt. Wieviel Vorbesitzer? Die Linsenscheinwerfer gehen gar nicht, meine Meinung. 3.Platz

VW Golf 1.8 Turbo GTI KLIMA TUNING TOP
Der ist wenigstens ehrlich. Ansehen und fahren.

VW Golf 1.8 Turbo GTI
Überlegung wert. Ansehen und fahren.

Aber alle haben viel runter und es wurden Umbauten, bzw. Modifizierungen vorgenommen. Ansehen und Probefahrt machen sind ein MUSS!

[Schrunge]

Das sind alles gute Tipps die ich auf jedenfall auch machen werde!
Also ich Schwanke zwischen dem ersten und den letzten :P aber ich werde weiter nach schauen, gibt so oder so besser die auch dan ein wenig mehr kosten ich halte euch auf dem Laufenden
mfg Schrunge.

[pepie_one]

also ich würde keinen von dennen kaufen haben zuviel auf der uhr

such lieber noch paar andere

[Schrunge]

liegt es am Turbo das die g4 nicht so viel haben sollten? weill normaler weise gehts es ja mit 170.000km oder?