Mein Golf 4 wurde gestern Plötzlich heiß!!!

Eddy04 · 09.07.2010, 09:30

Hallo Gemeinde, gestern als ich zur Arbeit fuhr bin ich durch eine Baustelle mit ca. 80 gefahren . Danach wieder
ca. 130 Plötzlich ist die Temperatur hoch auf 130 gestiegen. Bin dann weiter zum nächsten Parkplatz, und dachte was ist jetzt los. Kühlwasser Prüfen stand da, es war aber genug drin. Was kann das sein? Ein Kollege sagte das es das Thermostat sein könnte. Wer weiss mehr und kann mir helfen. Würde mich über eure Hilfe sehr freuen.

Gruß Eddy

raven-da-god · 09.07.2010, 09:38

Könnte Thermostat sein...
Kopfdichtung wäre evtl auch möglich. Hast du einen Ölfilm im Kühlwasser gesehn?
Wenn du den Deckel vom Kühlwasserbehälter aufschraubst, läuft dann das Kühlwasser
in den Behälter zurück? Oder ist es vorher schon drin?

Desweiteren wäre es interessant was du für einen Motor hast!

Gruß

M@d · 09.07.2010, 09:45

Hatte genau das gleiche Problem:

Es gibt da nur 4 Möglichkeiten:

1) Thermostat: Fahr mal ne Runde und knete danach alle Schläuche, wenn alle heiß sind, öffnet es und du kannst mit Punkt 2 weiter machen...

2) Marder: Prüfe ob du KW verlierst...

3) Kopfdichtung: Wie riecht dein KW? Nach Abgasen??? Hast du Wasser im Öl oder anderesrum?

Wenn es das alles nicht ist, ist es wie bei mir die Wapu. Das blöde Plastikschaufelrad bricht gern und dann dreht die Welle frei. WaPu läuft also noch aber fördert das Wasser nicht mehr...

Kostet nicht viel ist aber ne Fummelarbeit, da Zahnriemen etc runter/neu muss/sollte...

Anmerkung: Habe einen 2.0 AZJ

Wenn du das bei Google eingibst kommt zu 99% die WaPu als Fehler, du bist also nicht allein mit deinem Problem, falls es dich beruhigt!?!?!?

Eddy04 · 09.07.2010, 09:45

Moin Country Golfer, habe mal nach geschaut Kühlwasserstand ist an der Markierung. Motor ist ein 1,6, Ölfilm im Kühlwasser habe ich nicht gesehen.
Gruß Eddy

Eddy04 · 09.07.2010, 09:52

Moin M@d Kühlwasserstand ist normal, keine -verluste,
im Öl ist auch kein Wasser und riechen tut es auch normal.
Gruß Eddy

Zitat:

Zitat von M@d

Hatte genau das gleiche Problem:

Es gibt da nur 4 Möglichkeiten:

1) Thermostat: Fahr mal ne Runde und knete danach alle Schläuche, wenn alle heiß sind, öffnet es und du kannst mit Punkt 2 weiter machen...

2) Marder: Prüfe ob du KW verlierst...

3) Kopfdichtung: Wie riecht dein KW? Nach Abgasen??? Hast du Wasser im Öl oder anderesrum?

Wenn es das alles nicht ist, ist es wie bei mir die Wapu. Das blöde Plastikschaufelrad bricht gern und dann dreht die Welle frei. WaPu läuft also noch aber fördert das Wasser nicht mehr...

Kostet nicht viel ist aber ne Fummelarbeit, da Zahnriemen etc runter/neu muss/sollte...

Anmerkung: Habe einen 2.0 AZJ

Wenn du das bei Google eingibst kommt zu 99% die WaPu als Fehler, du bist also nicht allein mit deinem Problem, falls es dich beruhigt!?!?!?

gRav · 09.07.2010, 09:53

laufen die lüfter?

Eddy04 · 09.07.2010, 09:53

Zitat:

Zitat von gRav

laufen die lüfter?

Ja

raven-da-god · 09.07.2010, 09:58

Ein kaputtes Thermostat müsste doch eig im Fehlerspeicher stehen.
Kannste ja ma beim

auslesen lassen, und zur Not dann direkt nen
neuen mitnehmen.
Wann wurde denn das letzte mal dein Zahnriemen gewechselt? Weil da tauscht man
die WaPu ja eig immer mit.

Eddy04 · 09.07.2010, 10:02

Das ist schon ca. 4 Jahre her, da wurde auch glaube ich die Wasserpumpe gewechselt.
Gruß Eddy

Zitat:

Zitat von raven-da-god

Ein kaputtes Thermostat müsste doch eig im Fehlerspeicher stehen.
Kannste ja ma beim

auslesen lassen, und zur Not dann direkt nen
neuen mitnehmen.
Wann wurde denn das letzte mal dein Zahnriemen gewechselt? Weil da tauscht man
die WaPu ja eig immer mit.

raven-da-god · 09.07.2010, 10:10

Bei welcher Laufleistung?
Wie viel haste jetzt runter?

Eddy04 · 09.07.2010, 10:12

Das war bei ca. 70.000 jetzt ca. 150.000

Zitat:

Zitat von raven-da-god

Bei welcher Laufleistung?
Wie viel haste jetzt runter?

-Dirk- · 09.07.2010, 10:14

Schau ob es die Wasserpumpe noch tut.

Gruß

Dirk

Eddy04 · 09.07.2010, 10:15

Ich bin mal kurz weg, mein Hund will Gassi melde mich später.
Danke für eure Hilfe echt super von euch!!!
Gruß Eddy ;-))

Gibhin · 09.07.2010, 10:46

also die kopfdichtung ises nicht. Dann wuerde wasser fehlen.
Bei der geschwindigkeit sollte die temperatur trotz defektem tempomat keine 130 grad erreichen denn ein thermostat dreht nich sprunghaft auf den kleinen kreislauf und bleibt da. Ich tippe auf die wasserpumpe.
Wann is die das letzte mal gewechselt worden?

PS: Bei ueberhitzung kann das Thermostat sowie die kopfdichtung geschaedigt sein. Behalte also auch nach der reparatur (egal was) die temperatur im auge.

Eddy04 · 09.07.2010, 11:21

Hi bin wieder da, habe jetzt mal eine Runde durch unsere Ortschaft gedreht das er warm wird. Also die Temperatur bleibt auf 90 grad bin ja auch nicht viel gefahren. Zuhause habe ich mal die Schläuche geprüft, und habe festgestellt das der Schlauch der unten auf den Kühler geht nicht Heiß ist. Was kann das sein?

Gruß Eddy

M@d · 09.07.2010, 13:03

Thermostat öffnet nicht, bau es mal aus und lege es in einen Topf mit heißem Wasser, dann siehst du ob es öffnet oder nicht!!!

Spricht aber dafür dass der großé Kreislauf nicht öffnet...

ColtTix · 09.07.2010, 13:15

Zitat:

Zitat von raven-da-god

Ein kaputtes Thermostat müsste doch eig im Fehlerspeicher stehen.
Kannste ja ma beim

auslesen lassen, und zur Not dann direkt nen
neuen mitnehmen.
Wann wurde denn das letzte mal dein Zahnriemen gewechselt? Weil da tauscht man
die WaPu ja eig immer mit.

Ich glaube hier wird Thermostat und Temperaturfühler verwechselt, oder es liegt ein Missverständnis vor! Ein Thermostat wie es im Golf verbaut ist, ist ein 100% mechanisches Bauteil und wird in keiner Form irgendwie überwacht!

Eddy04 · 09.07.2010, 14:08

habe jetzt mal eine Runde durch unsere Ortschaft gedreht das er warm wird. Also die Temperatur bleibt auf 90 grad bin ja auch nicht viel gefahren. Zuhause habe ich mal die Schläuche geprüft, und habe festgestellt das der Schlauch der unten auf den Kühler geht nicht Heiß ist. Was kann das sein?

Gruß Eddy

onkelzHBS · 09.07.2010, 14:14

also ich hatte das gleiche problem bis 100km/h hatte ich normale temperatur von 90grad und sobald ich schneller gefahren bin ist die temperatur schnell hochgegangen wenn ich dann wieder 100 gefahren bin ist sie wieder auf 90 grad gegangen und bei mir war es das schaufelrad der wasserpumpe... falls du die gleiche sympthome haste kannste davon ausgehen das es die wasserpumpe ist... ich hoffe ich konnte dir helfen.

-Blaze- · 09.07.2010, 14:26

Soo ein ähnlich Problem hatte ich auch letztens.
DIe Motor drosselt die Leistung und die Temperatur steigt ab hohen Geschwindigkeiten stark an.

FAzit war das die Wasserpumpe defekt war.

09.07.2010, 09:30	- 1
Eddy04 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Golf 4 1,6 Bj 02.2000 Ort: Bad Kreuznach .. RH 37 Verbrauch: ca.12 l Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mein Golf 4 wurde gestern Plötzlich heiß!!! Hallo Gemeinde, gestern als ich zur Arbeit fuhr bin ich durch eine Baustelle mit ca. 80 gefahren . Danach wieder ca. 130 Plötzlich ist die Temperatur hoch auf 130 gestiegen. Bin dann weiter zum nächsten Parkplatz, und dachte was ist jetzt los. Kühlwasser Prüfen stand da, es war aber genug drin. Was kann das sein? Ein Kollege sagte das es das Thermostat sein könnte. Wer weiss mehr und kann mir helfen. Würde mich über eure Hilfe sehr freuen. Gruß Eddy

09.07.2010, 09:38	- 2
raven-da-god Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2009 Pumpe Düse Golf Ort: Hennef SU - ** 18 Verbrauch: Red Bull Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Könnte Thermostat sein... Kopfdichtung wäre evtl auch möglich. Hast du einen Ölfilm im Kühlwasser gesehn? Wenn du den Deckel vom Kühlwasserbehälter aufschraubst, läuft dann das Kühlwasser in den Behälter zurück? Oder ist es vorher schon drin? Desweiteren wäre es interessant was du für einen Motor hast! Gruß

09.07.2010, 09:45	- 3
M@d Benutzer Registriert seit: 10.11.2008 Golf 4 2.0 Ort: Hildesheim Verbrauch: 9l Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hatte genau das gleiche Problem: Es gibt da nur 4 Möglichkeiten: 1) Thermostat: Fahr mal ne Runde und knete danach alle Schläuche, wenn alle heiß sind, öffnet es und du kannst mit Punkt 2 weiter machen... 2) Marder: Prüfe ob du KW verlierst... 3) Kopfdichtung: Wie riecht dein KW? Nach Abgasen??? Hast du Wasser im Öl oder anderesrum? Wenn es das alles nicht ist, ist es wie bei mir die Wapu. Das blöde Plastikschaufelrad bricht gern und dann dreht die Welle frei. WaPu läuft also noch aber fördert das Wasser nicht mehr... Kostet nicht viel ist aber ne Fummelarbeit, da Zahnriemen etc runter/neu muss/sollte... Anmerkung: Habe einen 2.0 AZJ Wenn du das bei Google eingibst kommt zu 99% die WaPu als Fehler, du bist also nicht allein mit deinem Problem, falls es dich beruhigt!?!?!?

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Eddy04 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Golf 4 1,6 Bj 02.2000 Ort: Bad Kreuznach .. RH 37 Verbrauch: ca.12 l Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Moin Country Golfer, habe mal nach geschaut Kühlwasserstand ist an der Markierung. Motor ist ein 1,6, Ölfilm im Kühlwasser habe ich nicht gesehen. Gruß Eddy

09.07.2010, 09:53	- 6
gRav Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2006 MK4 Ort: Herne HER Verbrauch: 12 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	laufen die lüfter?

09.07.2010, 09:58	- 8
raven-da-god Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2009 Pumpe Düse Golf Ort: Hennef SU - ** 18 Verbrauch: Red Bull Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ein kaputtes Thermostat müsste doch eig im Fehlerspeicher stehen. Kannste ja ma beim auslesen lassen, und zur Not dann direkt nen neuen mitnehmen. Wann wurde denn das letzte mal dein Zahnriemen gewechselt? Weil da tauscht man die WaPu ja eig immer mit.

09.07.2010, 10:10	- 10
raven-da-god Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2009 Pumpe Düse Golf Ort: Hennef SU - ** 18 Verbrauch: Red Bull Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bei welcher Laufleistung? Wie viel haste jetzt runter?

09.07.2010, 10:14	- 12
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Schau ob es die Wasserpumpe noch tut. Gruß Dirk

09.07.2010, 10:15	- 13
Eddy04 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Golf 4 1,6 Bj 02.2000 Ort: Bad Kreuznach .. RH 37 Verbrauch: ca.12 l Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich bin mal kurz weg, mein Hund will Gassi melde mich später. Danke für eure Hilfe echt super von euch!!! Gruß Eddy ;-))

09.07.2010, 10:46	- 14
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	also die kopfdichtung ises nicht. Dann wuerde wasser fehlen. Bei der geschwindigkeit sollte die temperatur trotz defektem tempomat keine 130 grad erreichen denn ein thermostat dreht nich sprunghaft auf den kleinen kreislauf und bleibt da. Ich tippe auf die wasserpumpe. Wann is die das letzte mal gewechselt worden? PS: Bei ueberhitzung kann das Thermostat sowie die kopfdichtung geschaedigt sein. Behalte also auch nach der reparatur (egal was) die temperatur im auge.

09.07.2010, 11:21	- 15
Eddy04 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Golf 4 1,6 Bj 02.2000 Ort: Bad Kreuznach .. RH 37 Verbrauch: ca.12 l Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hi bin wieder da, habe jetzt mal eine Runde durch unsere Ortschaft gedreht das er warm wird. Also die Temperatur bleibt auf 90 grad bin ja auch nicht viel gefahren. Zuhause habe ich mal die Schläuche geprüft, und habe festgestellt das der Schlauch der unten auf den Kühler geht nicht Heiß ist. Was kann das sein? Gruß Eddy

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M@d Benutzer Registriert seit: 10.11.2008 Golf 4 2.0 Ort: Hildesheim Verbrauch: 9l Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Thermostat öffnet nicht, bau es mal aus und lege es in einen Topf mit heißem Wasser, dann siehst du ob es öffnet oder nicht!!! Spricht aber dafür dass der großé Kreislauf nicht öffnet...

09.07.2010, 14:08	- 18
Eddy04 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Golf 4 1,6 Bj 02.2000 Ort: Bad Kreuznach .. RH 37 Verbrauch: ca.12 l Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	habe jetzt mal eine Runde durch unsere Ortschaft gedreht das er warm wird. Also die Temperatur bleibt auf 90 grad bin ja auch nicht viel gefahren. Zuhause habe ich mal die Schläuche geprüft, und habe festgestellt das der Schlauch der unten auf den Kühler geht nicht Heiß ist. Was kann das sein? Gruß Eddy

09.07.2010, 14:14	- 19
onkelzHBS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf 4 Ort: Halberstadt HZ-UG..... Verbrauch: 7,5 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 150 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich hatte das gleiche problem bis 100km/h hatte ich normale temperatur von 90grad und sobald ich schneller gefahren bin ist die temperatur schnell hochgegangen wenn ich dann wieder 100 gefahren bin ist sie wieder auf 90 grad gegangen und bei mir war es das schaufelrad der wasserpumpe... falls du die gleiche sympthome haste kannste davon ausgehen das es die wasserpumpe ist... ich hoffe ich konnte dir helfen.

09.07.2010, 14:26	- 20
-Blaze- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 Ort: Osnabrück Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Soo ein ähnlich Problem hatte ich auch letztens. DIe Motor drosselt die Leistung und die Temperatur steigt ab hohen Geschwindigkeiten stark an. FAzit war das die Wasserpumpe defekt war.