seltsame Geräusche beim lenken

[Black1011]

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und wollte mal ein Problem loswerden.
Unzwar hab ich nen Golf 4 1.6 mit 101 Ps. Seit einiger Zeit macht der sehr komische Geräusche wenn ich stark einlenke, die hören sich irgendwie mechanisch oder metalisch oder was weiss ich an...kommt jedenfalls von vorne.
Auch beim normalen geradeaus fahren macht er geräusche die ich nicht zuorndnen kann, hört sich an als würden die auch von vorne kommen aus dem radlager oder so.
Hat jemand schonmal ähnliche Geräusche gehabt und weiss woran es liegt ?
Bin für jede Hilfe dankbar

lg

[golfiv19]

Zitat von Black1011

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und wollte mal ein Problem loswerden.
Unzwar hab ich nen Golf 4 1.6 mit 101 Ps. Seit einiger Zeit macht der sehr komische Geräusche wenn ich stark einlenke, die hören sich irgendwie mechanisch oder metalisch oder was weiss ich an...kommt jedenfalls von vorne.
Auch beim normalen geradeaus fahren macht er geräusche die ich nicht zuorndnen kann, hört sich an als würden die auch von vorne kommen aus dem radlager oder so.
Hat jemand schonmal ähnliche Geräusche gehabt und weiss woran es liegt ?
Bin für jede Hilfe dankbar

lg

wenn Tiefergelegt, AW schleift evtl am Stabi ?????

[Black1011]

sorry aber was ist AW ?
ja ist tiefergelegt aber nur minimal.

[tobsock]

Zitat von golfiv19

wenn Tiefergelegt, AW schleift evtl am Stabi ?????

Dann muss er aber schon sehr tief fahren! Was hast du denn radmitte bis koti kante?!

Evtl radlager oder der auspuff?!

Mfg
Tobi

Ich tippe da ja ganz stark auf einen Federbruch,hatte damals genau die gleichen Symptome.Beim starken einlenken und z.b im Kreisverkehr hatte ich so eine Geräusch wie wenn man Metall auf Metall schlägt.
Falls du an eine Hebebühne drann kommst,solltest du mal nachgucken,den mit einem Federbruch ist nicht zu spaßen wenn sich die Feder z.B verkantet etc...

[Black1011]

Also wenn du die Kante vom Kotflügel meinst, die ist ein wenig tiefer als die Radmitte.
@mx.kessler: in einem Kreisverkehr ist mir das zum ersten mal aufgefallen wenn es wirklich ein Federbruch sein sollte, was würde es mich kosten das beheben zu lassen. Versuche nächste Woche auf ne Hebebühne zu kommen...
Auspuff kann es nicht sein, hab ich letzten noch nachgeschaut, der sitzt fest.

[DaNiZzL87]

Mit AW ist die Antriebswelle gemeint.
Hatte bis vor kurzem auch noch ein knacken beim einlenken...
Bei mir waren es aber kaputte Domlager und Axialrillenkugellager.

Da bei Dir auch beim gradeaus fahren was zu hören ist, denke ich dass es etwas anderes ist...

bei mir hätte es damals 300€ ca. gekostet,weil die Federn immer Achsweise gewechselt werden müssen...Ja das kann schon sein das beim geradeaus fahren auch etwas zu hören ist,wenn kleine Unebenheiten oder Schlaglöcher auf der Fahrbahn sind..

[Benj1508]

Federn müssen nicht Achsweiße gewechselt werden.. bei mir war eine Kaputt und dann würde auch nur eine Neue eingebaut