Hallo aus Schwaben und der Vorderpfalz

[blackturbo02]

Servus,

wollte mich mal kurz vorstellen. Habe mir letzte Woche nach langem Überlegen einen Golf IV GTI 1.8T mit 180PS gekauft. Nach längerer Suche nach einem "Alltagswagen", der auch bei Bedarf mal an einem LKW problemlos vorbeiziehen kann hier auf den recht kurvigen Straßen in und um Schwäbisch Hall, fiel die Entscheidung auf den GTI. (Vorderpfalz, weil ich eigentlich aus der Gegend um Frankenthal stamme und dort auch öfters die Wochenende verbringe, weil "annerschdwu is annerscht und halt ned wie in de palz" ;-)

Alternativen dazu waren: Toyota Corolla TS, Honda Civic Type R EP3, Audi A3, 120i,... aber aufgrund des Preis-Leistungsverhältnisses, weil mir der 4er Golf schon eigentlich immer gefallen hat von der Form her und wegen dem vorhandenen "Tuningpotential" eines Turbomotors, fiel die Entscheidung zum schwarzen Golf 4 1.8T - 180PS, Bj. 2002.

Meine persönliche Meinung ist, dass der Golf 4 der letzte Golf mit Charakter war und so aussah wie man sich einen Golf schon immer vorstellte (kann auch an meinem Alter liegen und den Gölfe mit denen ich aufgewachsen bin) - Golf 5 und 6 sind für mich keine wirklichen Gölfe mehr, sondern eher kleine VW Tourans ... ganz außen vor ist natürlich der 1er Golf (Klassiker) und auch Golf 2 hat einen gewissen Charme... Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung und ich will hier auch keinem 5er oder 6er Fahrer zu nahe treten - persönlicher Geschmack

Bisher war ich mehr im Japaner Lager aktiv und dies ist, ob man es glaubt oder nicht, mein erster Golf. Der Alltagsgebrauch steht ganz klar im Vordergrund, dennoch habe ich mich für den 1.8T entschieden, da ich vorher schon Erfahrungen mit Turbo gemacht habe (Nissan 200SX S14a - ca. 275PS mit GT28R, größeren Einspritzdüsen, Vollanlage ab Turbo und und und ...) und die Vorteile (und aber auch Nachteile) vom Turbotuning kenne. Und gerade deswegen, wurde es der Golf Turbo, da ich dann doch sicherlich nicht die Finger davon lassen kann und auch den Golf ein wenig modfizieren werde im Lauf der Zeit - denn man gewöhnt sich eben sehr schnell an die "Beschleunigung" und Leistung eines Wagens.

Habe mich nun hier im Forum angemeldet, da ich wie gesagt, noch keinen Golf oder VW vorher hatte und hoffe hier auf Hilfe und "Beistand" beim Fahren, Warten und Tunen des Fahrzeugs.

Mein Tuningziel/-planung:
- aussen dezent und edel (Fahrwerk (KW Gewinde), 18"/19" Felgen, "schwarz in schwarz", nach Möglichkeit kein GfK...)
- innen Alltagstauglichkeit behalten (keine riesen Soundanlage, kein weißes Leder oder weiße Fußmatten,... ;-) und mein Bike muss immer in den Kofferraum passen können)
- Motor leichte Leistungssteigerung, auch Alltagstauglichkeit steht hier im Vordergrund (mit 180PS ist das schon ganz nett, denke aber mit so um die 250PS geht das besser - da bin ich aber wie geschrieben noch Neuling und will mich nun erstmal einlesen, was, wie und wo... gemacht weden kann/muss).

Also, hoffe auf Unterstützung und kompetente Hilfe - wenn jemand eine Frage zu Japanern hat, gerne einfach ansprechen

[CB333]

Moin Moin und viel Spaß hier Hast eine gute Wahl getroffen

[blackturbo02]

Hier noch ein Foto von meinem "Sommerauto":



... und meinem vor paar Wochen verkauften Nissan:



Werde demnächst auch mal fotos vom Golf machen - aber ich glaube hier weiss eigentlich jeder wie ein schwarzer GTI aussieht, der in "fast" Originalzustand ist

[BB-233]

und muss gleich sagen, hätt ich einen jubi, wär DAS mein sommerauto!

hätt ich dazu noch en lambo, könnt ich die alltagsversion verstehen

[Schleswig-Holsteiner]

Moin, sie gegrüßt!!!!

Foto´s vom GTI

[blackturbo02]

Heiss und fettig - 30min alt...

Kaufzustand mit:
In.Pro Lampen vorne und hinten (Angel Eyes und LED) - org. Lampen sind dabei und ich denke ich werde die wieder verbauen
VW 17"
ATE Bremsscheiben geschlitzt vorne
H&R Federn
"Stummelantenne"
Stoffsitze und Wurzelholzelemente im Innenraum










@BB-233: Ich glaub ich hab keine Jubi Edition, auch wenn der gleiche Motor drin zu sein scheint

[BB-233]

dann wurde in deinem ein motorwechsel vorgenommen oder er is gechippt^^

so is dann doch eher ein alltagswagen

[Typhy]

Moin Moin^^

[blackturbo02]

dann wurde in deinem ein motorwechsel vorgenommen oder er is gechippt

äh ... moment. ernstes thema.
wie kann ich das 100%ig rausfinden?
davon hat der verkäufer (VW AUTOHAUS!!!) nix gesagt...
Bj. ist 06/2002 --> da wurden die GTIs ja mit 180PS ausgeliefert, oder nicht? Weil laut Liste hier im Forum (Kontrollzentrum) gibts ab dem Bj. nur 180PS 1,8Ts, aber die Jubi Edition kam doch erst 2002..

grad gegoogelt - Jubi Edition war 2001 - Frage: konnte man einen normalen Golf auch mit diesem Motor ordern, oder war der den Jubis vorbehalten und bei mir ist ein ATM oder ähnliches drin???

EDIT: Im Fahrzeugschein stehen die 132kW drin, aber nichts von einem Chip unter den Eintragungen --> sollte Serienleistung sein, oder?

[BB-233]

guck mal ins boardbuch, da is ein aufkleber mit motor und austattungsvariante.

die 1.8T im jubi design gabs mit 180 ps 3000 mal, die 1.8T im "normalen" design mit 150 ps gabs wie alle anderen viel häufiger.

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inf...f-Motoren.html

[blackturbo02]

Also da ist ein Aufkleber drin:

Datum d. Auslieferung: 06.07.2002
Typ: 1J1 6P6
Golf GTI Turb EXCLU
132kW 6-G
Motork.: AUQ
Getriebe: FML
Lack: LC9Z
Innenausstattung: RD

Dann noch div. Codes für die Austattungsoptionen...

Also war der Motor da drin bei Auslieferung und es ist ein GTI... dennoch kein Jubi

[BB-233]

wenn das da steht stimm ich dir vollkommen zu, scheint alles original so zu sein^^ sicher auch selten.

[blackturbo02]

sicher auch selten.

juchhuu wertsteigerung

ne, spass beseite. wenn das nicht gestimmt hätte wäre ich mal direkt bei VW vorgefahren und hätte mal kurz Rauch reingelassen... aber scheint ja wirklich alles in Ordnung zu sein dann...

Danke auch für den Hinweis, besser jetzt gleich geklärt, als wenn das irgendwann später dann noch aufgekommen wär

[Basti262]

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