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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 GTI mit RMT tuning Ort: Hamburg Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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hatte auch mal ähnliches prob. lag bei mir am heckklappenschloss. einfach getauscht... und siehe da... alles bestens! |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB *** Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10
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Kann aber auch schon mit ein wenig Kontaktspray auf den Steckkontakt des Heckklappenschl. erledigt sein ![]() Muss leider aber auch die ganze Verkleidung für ab ![]() |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
sry das ich mich hier dazu mogle.... Hab das selbe problem und hab gestern nach den Leitungen geschaut und auch den Stecker mit draht "kurzgeschlossen" Licht leuchtet ![]() Also wird es in meinem Fall auch ein vergammelter Mikroschalter sein ? oder hilft kontaktspray ? ^^ danke | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2010 VW Golf IV 1.4 Edition Ort: Düsseldorf / Erkrath Energieelektroniker MK - VB *** Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10
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Also bei mir war nur der "Steckkontakt" "vergammelt" ![]() Da hat ein wenig Sprühen und Wackeln geholfen... Anleitung kenne ich keine aber ist eig. recht leicht ^^ 1. Die beiden Schrauben in den Handgriffen lösen (auch wenn diese Hängen, sie gehen ganz raus) 2. rechts u. links mit einem Schlitzschraubendreher die Verbindung zw. dem grauen und dem schwarzen Kunststoff lösen 3. mit sanfter Gewalt ![]() (von einer zur andern Site geht am besten - ist alles geklipst) Aber bitte bei diesen Temperaturen aufpassen! Der Kunststoff kann leicht brechen! Ich hoffe du bekommst es mit dieser "billig" Anleitung hin ^^ Und wenn du am Schloss rumfummelst und es ggf. auch ausbaust achte drauf das die Entriegelung nachher wieder richtig sitzt ![]() ![]() Schönen Sonntag noch! LG FZX |
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