Schaltknuaf

Golf4griese · 11.02.2014, 07:30

Hallo Leute wisst ihr vielleicht ob der passt auf mein golf 4 1.4 16v bj 1998

NEU knauf VW GOLF 4 BORA 5-Gang 1J0 711 113 komplett Schaltknauf Schaltsack | eBay

der hat nicht gepasst.

Schaltknauf für VW Golf 4 Bora 1J komplett Knauf Schaltsack Manschette 5-Gang | eBay

Tobi2911 · 11.02.2014, 08:10

Super Qualitätttt?

Nimm das Original
VW Schaltknauf Golf 4 Bora, Original Serien

Golf4griese · 11.02.2014, 08:29

Zitat:

Zitat von Tobi2911

Super Qualitätttt?

Nimm das Original
VW Schaltknauf Golf 4 Bora, Original Serien

hallo passt den der von mir?

xidriver · 11.02.2014, 08:33

Der im ersten link von dir passt.

didgeridoo · 11.02.2014, 11:15

Warum der zweite nicht gepasst hat, steht doch eigentlich schon in der Artikelbeschreibung:
Aufnahme: 12mm mit Schaltseilzugschaltung

Du hast im 1.4er aber ein Schaltgestänge mit einer ca. 2cm dicken Stange

Ich würde Dir trotzdem DRINGEND ABRATEN vom Kauf dieser billigen eBay-Schaltknäufe!!!

Ich hab mir selbst so einen vor kurzem gekauft.
Der hat bestialisch gestunken. Und stinkt auch heute noch!
Jedes mal, wenn du aus dem Auto steigst stinkt deine Schalt-Knauf Hand!
Durch Hände-waschen geht es nur schlecht wieder weg!

Außerdem ist die Chrom-Farbe vom Chrom Ring bereits nach einem Monat abgegangen.
Der Chrom-Ring ist jetzt Kupferfarben.

Tu Dir selbst den Gefallen und kauf original bei VW.

discostue84 · 11.02.2014, 11:27

och man didgeridoo... schon der zweite post den du mir weg schnappst!

ABER er hat auch hier wieder recht!!!

Golf4griese · 11.02.2014, 12:30

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Warum der zweite nicht gepasst hat, steht doch eigentlich schon in der Artikelbeschreibung:
Aufnahme: 12mm mit Schaltseilzugschaltung

Du hast im 1.4er aber ein Schaltgestänge mit einer ca. 2cm dicken Stange

Ich würde Dir trotzdem DRINGEND ABRATEN vom Kauf dieser billigen eBay-Schaltknäufe!!!

Ich hab mir selbst so einen vor kurzem gekauft.
Der hat bestialisch gestunken. Und stinkt auch heute noch!
Jedes mal, wenn du aus dem Auto steigst stinkt deine Schalt-Knauf Hand!
Durch Hände-waschen geht es nur schlecht wieder weg!

Außerdem ist die Chrom-Farbe vom Chrom Ring bereits nach einem Monat abgegangen.
Der Chrom-Ring ist jetzt Kupferfarben.

Tu Dir selbst den Gefallen und kauf original bei VW.

das wusste ich nicht kenne mich nicht so aus

Brennan Heart · 11.02.2014, 19:35

Zitat:

Zitat von Golf4griese

Hallo Leute wisst ihr vielleicht ob der passt auf mein golf 4 1.4 16v bj 1998

NEU knauf VW GOLF 4 BORA 5-Gang 1J0 711 113 komplett Schaltknauf Schaltsack | eBay

genau den selben habe ich mir als 6gang bestellt vor nem jahr - nur von amazon

hat bei mir ca 30 € gekostet

schaltsack ist meiner meinung nach um ecken besser als der originale und auch schöner und der schaltknauf an sich ist auch top - einziger nachteil ist der chromring um die gänge herum - das chrom ging vor nem monat stück für stück ab und jetzt ist er komplett schwarz ^^ schaut finde ich sogar noch besser aus

falls die manschette unten nicht passt dann nimm eben wieder die alte

Golf4griese · 11.02.2014, 19:45

Zitat:

Zitat von Brennan Heart

genau den selben habe ich mir als 6gang bestellt vor nem jahr - nur von amazon

hat bei mir ca 30 € gekostet

schaltsack ist meiner meinung nach um ecken besser als der originale und auch schöner und der schaltknauf an sich ist auch top - einziger nachteil ist der chromring um die gänge herum - das chrom ging vor nem monat stück für stück ab und jetzt ist er komplett schwarz ^^ schaut finde ich sogar noch besser aus

falls die manschette unten nicht passt dann nimm eben wieder die alte

Bei dem glaube ich ist kein Chrom ring dabei ,also auf dem Bild sehe ich kein.

Brennan Heart · 12.02.2014, 21:20

ich meinte den oben am knauf

Oliver · 12.02.2014, 21:34

Ich häng mich da mal mit meiner Frage dran: ich hab ja in meinem 1.4er den originalen SE-Schaltknauf. Jetzt ist es mir schon mindestens 5x passiert, daß bei einem schnellen Schaltvorgang der Schaltknauf einfach nach oben wegrutschte, also von der Schaltstange rutschte und ich dann quasi den Knopf in der Hand hatte, aber der nimmer auf der Schaltstange war du ich somit nichts mehr zum Schalten hatte. Ist ein bissi eine ungute Situation... ;-) Ich hab dann halt den Schaltknauf immer schnell wieder draufgesteckt und bin halt normal weitergefahren. Beim normalen Fahren und Schalten passiert auch nichts, da sitzt er auch bombenfest und bewegt sich nicht. Nur wenn man etwas enthusiastischer schaltet, dann hält das irgendwie nicht gscheit. Die Klammer ist aber eigentlich eh recht fest, was ich so gesehen habe, also versteh ich es nicht. Ideen dazu?

Brennan Heart · 12.02.2014, 21:43

du hast unterm sack ja 3 oder 4 plastikzapfen die so was ähnliches wie wiederhaken haben und auf der Stange ist auch an einer stelle die Oberfläche rau gefräst - um das ganze herum ist so eine gequetschte metallschelle - vielleicht ist die doch zu lose oder die wiederhaken sind platt

Oliver · 12.02.2014, 21:50

Naja, ich hab eben diese Quetschschelle geprüft, da saß die recht fest. Aber ich kann probieren, mit der Zange noch mehr nachzudrücken. Ich glaub halt nur, daß das System mit der dicken Schaltstange beim 1.4er überhaupt suboptimal ist.

Brennan Heart · 12.02.2014, 21:52

ich hab die schelle mit nem Seitenschneider gequetscht an der sollstelle

falls es dir was hilft und du die originale schelle drin hast ...

Oliver · 12.02.2014, 21:55

Hmm, schau ma mal, ich werd's halt nochmal probieren.

Brennan Heart · 12.02.2014, 22:09

oder der Knauf passt nicht mit dem Gestänge zusammen ...

six400 · 12.02.2014, 23:00

Gib lieber bissel mehr aus zb von ict Klasse Verarbeitung und liegt super in der Hand .....und der passt 100%

RastaLein · 13.02.2014, 12:00

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Warum der zweite nicht gepasst hat, steht doch eigentlich schon in der Artikelbeschreibung:
Aufnahme: 12mm mit Schaltseilzugschaltung

Du hast im 1.4er aber ein Schaltgestänge mit einer ca. 2cm dicken Stange

Ich würde Dir trotzdem DRINGEND ABRATEN vom Kauf dieser billigen eBay-Schaltknäufe!!!

Ich hab mir selbst so einen vor kurzem gekauft.
Der hat bestialisch gestunken. Und stinkt auch heute noch!
Jedes mal, wenn du aus dem Auto steigst stinkt deine Schalt-Knauf Hand!
Durch Hände-waschen geht es nur schlecht wieder weg!

Außerdem ist die Chrom-Farbe vom Chrom Ring bereits nach einem Monat abgegangen.
Der Chrom-Ring ist jetzt Kupferfarben.

Tu Dir selbst den Gefallen und kauf original bei VW.

Weiß jemand zufällig den genauen Durchmesser von der Stange, bei nem 1.4?

didgeridoo · 13.02.2014, 13:25

Die Schaltstange bei Schaltgestängeschaltung hat im Durchmesser ca. 24mm

11.02.2014, 07:30	- 1
Golf4griese Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2014 Beiträge: 274 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Schaltknuaf Hallo Leute wisst ihr vielleicht ob der passt auf mein golf 4 1.4 16v bj 1998 NEU knauf VW GOLF 4 BORA 5-Gang 1J0 711 113 komplett Schaltknauf Schaltsack \| eBay der hat nicht gepasst. Schaltknauf für VW Golf 4 Bora 1J komplett Knauf Schaltsack Manschette 5-Gang \| eBay

11.02.2014, 08:10	- 2
Tobi2911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2011 Golf IV Ort: Reutlingen Verbrauch: 11,5 l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 342 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 22 Danke für 19 Beiträge	Super Qualitätttt? Nimm das Original VW Schaltknauf Golf 4 Bora, Original Serien

11.02.2014, 08:33	- 4
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	Der im ersten link von dir passt.

11.02.2014, 11:15	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Warum der zweite nicht gepasst hat, steht doch eigentlich schon in der Artikelbeschreibung: Aufnahme: 12mm mit Schaltseilzugschaltung Du hast im 1.4er aber ein Schaltgestänge mit einer ca. 2cm dicken Stange Ich würde Dir trotzdem DRINGEND ABRATEN vom Kauf dieser billigen eBay-Schaltknäufe!!! Ich hab mir selbst so einen vor kurzem gekauft. Der hat bestialisch gestunken. Und stinkt auch heute noch! Jedes mal, wenn du aus dem Auto steigst stinkt deine Schalt-Knauf Hand! Durch Hände-waschen geht es nur schlecht wieder weg! Außerdem ist die Chrom-Farbe vom Chrom Ring bereits nach einem Monat abgegangen. Der Chrom-Ring ist jetzt Kupferfarben. Tu Dir selbst den Gefallen und kauf original bei VW.

11.02.2014, 11:27	- 6
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	och man didgeridoo... schon der zweite post den du mir weg schnappst! ABER er hat auch hier wieder recht!!!

12.02.2014, 21:20	- 10
Brennan Heart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2013 Golf IV Ort: Niederösterreich GF-..... Verbrauch: 4.9 - .... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 43 Danke für 41 Beiträge	ich meinte den oben am knauf

12.02.2014, 21:34	- 11
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Ich häng mich da mal mit meiner Frage dran: ich hab ja in meinem 1.4er den originalen SE-Schaltknauf. Jetzt ist es mir schon mindestens 5x passiert, daß bei einem schnellen Schaltvorgang der Schaltknauf einfach nach oben wegrutschte, also von der Schaltstange rutschte und ich dann quasi den Knopf in der Hand hatte, aber der nimmer auf der Schaltstange war du ich somit nichts mehr zum Schalten hatte. Ist ein bissi eine ungute Situation... ;-) Ich hab dann halt den Schaltknauf immer schnell wieder draufgesteckt und bin halt normal weitergefahren. Beim normalen Fahren und Schalten passiert auch nichts, da sitzt er auch bombenfest und bewegt sich nicht. Nur wenn man etwas enthusiastischer schaltet, dann hält das irgendwie nicht gscheit. Die Klammer ist aber eigentlich eh recht fest, was ich so gesehen habe, also versteh ich es nicht. Ideen dazu?

12.02.2014, 21:43	- 12
Brennan Heart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2013 Golf IV Ort: Niederösterreich GF-..... Verbrauch: 4.9 - .... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 43 Danke für 41 Beiträge	du hast unterm sack ja 3 oder 4 plastikzapfen die so was ähnliches wie wiederhaken haben und auf der Stange ist auch an einer stelle die Oberfläche rau gefräst - um das ganze herum ist so eine gequetschte metallschelle - vielleicht ist die doch zu lose oder die wiederhaken sind platt

12.02.2014, 21:50	- 13
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Naja, ich hab eben diese Quetschschelle geprüft, da saß die recht fest. Aber ich kann probieren, mit der Zange noch mehr nachzudrücken. Ich glaub halt nur, daß das System mit der dicken Schaltstange beim 1.4er überhaupt suboptimal ist.

12.02.2014, 21:52	- 14
Brennan Heart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2013 Golf IV Ort: Niederösterreich GF-..... Verbrauch: 4.9 - .... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 43 Danke für 41 Beiträge	ich hab die schelle mit nem Seitenschneider gequetscht an der sollstelle falls es dir was hilft und du die originale schelle drin hast ...

12.02.2014, 21:55	- 15
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Hmm, schau ma mal, ich werd's halt nochmal probieren.

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12.02.2014, 22:09	- 16
Brennan Heart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2013 Golf IV Ort: Niederösterreich GF-..... Verbrauch: 4.9 - .... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 43 Danke für 41 Beiträge	oder der Knauf passt nicht mit dem Gestänge zusammen ...

13.02.2014, 13:25	- 19
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Die Schaltstange bei Schaltgestängeschaltung hat im Durchmesser ca. 24mm