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Alt 11.11.2025, 21:58
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Standard Von 919er auf 920er Tacho

Guten Abend,

mein Golf ist Baujahr 04/1999 und hatte zuvor ein Tacho mit der 1J0919881B Teilenummer.
Jetzt habe ich günstig ein 1J5920826G SE Tacho erworben und habe den mal spaßeshalber angesteckt.

Das einzige was aktuell leuchtet ist:

Verschleißanzeige > Kann ja bekanntlich deaktiviert werden, da mein Golf sowas nicht hat^^

Airbag
ABS > dürfte so oder so leuchten, weil dort noch der Sensor getauscht werden muss..

Die WFS ist noch nicht angelernt, deshalb konnte ich den Wagen auch nur ganz kurz starten...
Was mich aber wundert, Tankinhalt, Temperatur, Drehzahlmesser, Außentemperatur usw. funktioniert alles? Ich dachte dies wäre auch CAN abhängig?

Die MFA lässt sich auch mit dem vorhandenen Blinkerhebel steuern.. Ich vermute aber die Verbrauchsanzeige läuft nicht ^^
Habe mir desweiteren mal die Kabel am grünen Stecker angeschaut dort finde ich 1x orange schwarz und 1x orange braun.
Sind dies die CAN BUS Leitungen?

Sorry bin bisschen verwirrt, weil mein Auto ja eigentlich kein CAN BUS haben sollte?



Geändert von Crusade (12.11.2025 um 10:41 Uhr)
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Alt 12.11.2025, 09:53      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Zum anlernen der Schlüssel benötigst du den Zugangscode vom alten Tacho. Außerdem vom Neuen Tacho auch. Der vom Neuen lässt sich aber ganz leicht mit KKL Kabel und dem passenden Programm auslesen. Anders beim alten, dort ist es schwieriger. Dort müsste der Tacho geöffnet am direkt am EEProm ausgelesen oder ausgelötet und im externen Programmer ausgelesen werden.
blitzer7630 ist offline  

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Alt 12.11.2025, 10:28      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hatte vorher Immo 2(glaube ich, WFS Symbol im Drehzahlmesser und Teilenummer: 1J0919881B) und der neue Tacho ist Immo 3 ... Teilenummer: 1J5920826G
Dachte hier benötige ich nur den LoginCode des neuen Tachos?

Zumindest hatte ich es so verstanden?
Kannst du etwas bezgl. meiner Annahme zu der CAN BUS Leitung sagen?

Geändert von Crusade (12.11.2025 um 10:41 Uhr)
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Alt 12.11.2025, 17:30      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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919 ist IMMO 1 das ist nicht kompatiebel mit IMMO 2 und höher.
Das MSTG, ABS und Airbag von deinem Auto hat noch keinen Can Bus daher wird weder die WFS angelernt werden können noch das ABS oder Airbagsteuergerät mit dem Tacho komuniezieren.

Geändert von VW-Mech (12.11.2025 um 17:37 Uhr)
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Alt 12.11.2025, 18:35      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von vwbastler Beitrag anzeigen
919 ist IMMO 1 das ist nicht kompatiebel mit IMMO 2 und höher.
Das MSTG, ABS und Airbag von deinem Auto hat noch keinen Can Bus daher wird weder die WFS angelernt werden können noch das ABS oder Airbagsteuergerät mit dem Tacho komuniezieren.
Gibt’s beim Golf 4 überhaupt immo 1??? Oo
Und wieso funktioniert dann Drehzahl usw?
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Alt 12.11.2025, 21:01      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Na klar die ersten Golf 4 hatten IMMO1, ab MJ 2000 gab es IMMO2 und ich glaube ab MJ 2004 gab es IMMO 3. IMMO 3 kann man in IMMO 2 einbauen umgedreht geht es hingegen nicht. Immo1 kann nur mit IMMO1 arbeiten.
Drehzahlsignal kommt nicht per Can Bus darum geht das.

Wenn du die WFS ausschalten kannst kriegst du den Motor zum laufen aber das ABS und den Airbag nicht. Mann könnte die STG tauschen und den Can Bus nachrüsten. Ob die restliche Belegung so passt müsste man per Schaltplan ermitteln, ABER der Aufwand ist enorm!

Geändert von vwbastler (12.11.2025 um 21:05 Uhr)
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Alt 13.11.2025, 12:37      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Baut doch einfach einen 919 Tacho mit FIS ein. Und besorgt passende SE Scheiben.


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