Anleitung!Druckknopf an der Handbremse wechseln! Schnell gemacht ;)

Alex 1.6 · 05.06.2010, 21:38

So, ich hab heut mal mein Chrome Druckknopf an der Handbremse gewechselt!

Und es stimmt NICHT, dass man die ganze Druckstange wechseln muss, wie viele behaupten!

Der Knopf kann einfach von der Stange abgezogen/drauf gesteckt werden!

Am besten, ihr baut die Handbremse aus, dass es so aussieht! Dann kann der Knopf einfach mit gefühl abgezogen werden!

Sieht fertig dann so aus

Hier könnt ihr noch die Anleitung zum Ausbau runter laden!

http://rapidshare.com/files/24270524...hebelknopf.pdf

Wenn ihr den alten verkratzen könnt, kann man auch versuchen mit ner Zange den Knopf im eingebauten Zustand abziehen und den neuen drauf stecken!

Gruß Alex

CB333 · 08.06.2010, 13:59

Und wie hast den Knopf von der neuen Druckstange abbekommen?

Alex 1.6 · 08.06.2010, 17:48

abgezogen?!

Jubi Gti 81 · 08.06.2010, 17:54

Habe den bei mir auch gewechselt.
Brauchst die Handbremse aber nicht ausbauen. Rohrzange dran und abgezogen. Den neuen Druckknopf einfach abziehen und dann wieder auf die alte druckstange drücken und fertig.

Alex 1.6 · 08.06.2010, 17:55

ja, dass hab ich dann auch gemerkt, als ich alles ausgebaut hatte

Volkswagen · 08.06.2010, 19:31

also bei mir war eindeutig eine Bruchstelle zu sehen am alten Knopf.
vielleicht gab es da unterschiedlich versionen.
Hab dann die Komplettestange umgebaut.

CB333 · 09.06.2010, 09:54

Aber meiner war so fest drauf, dass man ihn nicht einfach so abziehen konnte! Und mit ner Zange hätte ich den Knopf zerstört!

Stefan1 · 09.06.2010, 18:13

Bei mir war der alte so locker, dass er beim anziehen immer abgeflogen ist. Hab sogar mal genau das Ablagefach getroffen

Hab ihn mit einem Tropfen Sekundenkleber festgemacht. Nun hält er

Mr.Nemesis · 09.06.2010, 18:21

handbremseknopftuning rockt

BrookLiner · 14.06.2010, 18:41

mein knopf ist kaputt und springt von alleine runter. die linke nase ist abgebrochen. woher bekomm ich einen neuen knopf?

Alex 1.6 · 14.06.2010, 18:41

Zitat:

Zitat von BrookLiner

mein knopf ist kaputt und springt von alleine runter. die linke nase ist abgebrochen. woher bekomm ich einen neuen knopf?

bei VW

BrookLiner · 18.06.2010, 10:15

die haben mir erzählt es gibt den knopf nicht einzeln. da müsste ich dann einen kompletten hebel für 70 euro kaufen

Golfer1987 · 18.06.2010, 10:46

Den Knopf gibt's auch nicht einzeln, aber Die Druckstange mit Knopf gibt's, kostet so um die 10 Euro, von der kannste dann den Knopf abziehen und auf deinen Hebel draufstecken.

Silent Viper · 18.06.2010, 10:50

Warum so kompliziert. Meinen alten Knopf hab ich mit ner Kneifzange und nem ordentlichen Ruck rutnergezogen als das Leder noch drauf war, den neuen hab ich aus der Druckstange rausgedremelt um keine Zangenabdrücke zu haben. Zurnot kann man die Druckstange auch durch nen Schraubstock ziehen wenn man den Knopf außen gegen die Kante zieht.
Bevor ich mir mein gutes Leder zersteche.

hateclaw · 18.06.2010, 11:22

mein knopf is auch irgendwie lose, und rappelt die ganze zeit...liegt das auch dran das da irgendwie ne haltenase kaputt is? dann wechsel ich meinen auch bald mal

ps: super beschreibung!

Alex 1.6 · 18.06.2010, 17:47

Zitat:

Zitat von BrookLiner

die haben mir erzählt es gibt den knopf nicht einzeln. da müsste ich dann einen kompletten hebel für 70 euro kaufen

ja, du brauchst die ganze druckstange!Aber da kannst den Knopf dan einzeln runter machen! Kostet keine 5€

Hier die TN, mit dem gebürsteten ALU! 1J0 711 323 D 4J4

Gruß Alex

Golf4-2.0 · 01.11.2011, 13:22

Thema ist

Nur die PDF hilft mir nicht ganz, da ich noch eine MAL drin hab... bekomme ich trotzdem den Handbremshebel komplett raus oder was muß ich noch lösen? Ich bin der Meinung, die MAL muß weg, damit ich die Mittelkonsolenverkleidung abnehmen kann.

Hilfe!?

Volkswagen · 02.11.2011, 17:56

wenn du die Komplette Druckstange tauschen musst dann muss die MAL weg da du ja die Konsole nicht über die MAL kriegst.
Und wenn die Konsole nicht weg ist kommst du nicht an die Schrauben

hier siehst du den Aufbau der MAL, also einmal alles in umgekehrter Reihenfolge zerlegen und dann kannst du mit der PDF aus Beitrag 1 weiter machen.

http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=454151

viel Glück

Golf4-2.0 · 03.11.2011, 09:37

Danke. Da hab ich mir wieder was ausgedacht.

Ziel der Aktion ist Plastik mit Chromknopf gegen Leder mit Aluknopf, dann ist alles gegen Alu gewechselt.

Noch eins, wo, bzw. an welcher Ecke setzte ich am besten mit Hebeln an, um die seitlichen Abdeckungen der MAL kratzfrei und ohne Verlust von Stecknasen runterzubekommen? Gibt es eine Explosionszeichnung?

Volkswagen · 03.11.2011, 19:11

am besten von seitlich unten würde ich sagen und mit viel Gefühl.
wenn der Softlack doch leidet dann kaufst dir halt neue kosten doch nicht die Welt...

05.06.2010, 21:38	- 1
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	Anleitung!Druckknopf an der Handbremse wechseln! Schnell gemacht ;) So, ich hab heut mal mein Chrome Druckknopf an der Handbremse gewechselt! Und es stimmt NICHT, dass man die ganze Druckstange wechseln muss, wie viele behaupten! Der Knopf kann einfach von der Stange abgezogen/drauf gesteckt werden! Am besten, ihr baut die Handbremse aus, dass es so aussieht! Dann kann der Knopf einfach mit gefühl abgezogen werden! Sieht fertig dann so aus Hier könnt ihr noch die Anleitung zum Ausbau runter laden! http://rapidshare.com/files/24270524...hebelknopf.pdf Wenn ihr den alten verkratzen könnt, kann man auch versuchen mit ner Zange den Knopf im eingebauten Zustand abziehen und den neuen drauf stecken! Gruß Alex

08.06.2010, 13:59	- 2
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Und wie hast den Knopf von der neuen Druckstange abbekommen?

08.06.2010, 17:48	- 3
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	abgezogen?!

08.06.2010, 17:54	- 4
Jubi Gti 81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 VW Golf 4 Jubi Gti Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Habe den bei mir auch gewechselt. Brauchst die Handbremse aber nicht ausbauen. Rohrzange dran und abgezogen. Den neuen Druckknopf einfach abziehen und dann wieder auf die alte druckstange drücken und fertig.

08.06.2010, 17:55	- 5
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	ja, dass hab ich dann auch gemerkt, als ich alles ausgebaut hatte

08.06.2010, 19:31	- 6
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	also bei mir war eindeutig eine Bruchstelle zu sehen am alten Knopf. vielleicht gab es da unterschiedlich versionen. Hab dann die Komplettestange umgebaut.

09.06.2010, 09:54	- 7
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Aber meiner war so fest drauf, dass man ihn nicht einfach so abziehen konnte! Und mit ner Zange hätte ich den Knopf zerstört!

09.06.2010, 18:13	- 8
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Bei mir war der alte so locker, dass er beim anziehen immer abgeflogen ist. Hab sogar mal genau das Ablagefach getroffen Hab ihn mit einem Tropfen Sekundenkleber festgemacht. Nun hält er

09.06.2010, 18:21	- 9
Mr.Nemesis Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf 4 1.6 Verbrauch: 5.7 - 13.0 l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 313 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	handbremseknopftuning rockt

14.06.2010, 18:41	- 10
BrookLiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2010 MKIV 25 Jahre Jubiläumsmodell Ort: Korbach Verbrauch: 9-10 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 955 Abgegebene Danke: 49 Erhielt 57 Danke für 51 Beiträge	mein knopf ist kaputt und springt von alleine runter. die linke nase ist abgebrochen. woher bekomm ich einen neuen knopf?

18.06.2010, 10:15	- 12
BrookLiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2010 MKIV 25 Jahre Jubiläumsmodell Ort: Korbach Verbrauch: 9-10 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 955 Abgegebene Danke: 49 Erhielt 57 Danke für 51 Beiträge	die haben mir erzählt es gibt den knopf nicht einzeln. da müsste ich dann einen kompletten hebel für 70 euro kaufen

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18.06.2010, 10:46	- 13
Golfer1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2009 Golf 4 Highline Ort: Schwerin Verbrauch: zu viel Beiträge: 318 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Den Knopf gibt's auch nicht einzeln, aber Die Druckstange mit Knopf gibt's, kostet so um die 10 Euro, von der kannste dann den Knopf abziehen und auf deinen Hebel draufstecken.

18.06.2010, 10:50	- 14
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Warum so kompliziert. Meinen alten Knopf hab ich mit ner Kneifzange und nem ordentlichen Ruck rutnergezogen als das Leder noch drauf war, den neuen hab ich aus der Druckstange rausgedremelt um keine Zangenabdrücke zu haben. Zurnot kann man die Druckstange auch durch nen Schraubstock ziehen wenn man den Knopf außen gegen die Kante zieht. Bevor ich mir mein gutes Leder zersteche.

18.06.2010, 11:22	- 15
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	mein knopf is auch irgendwie lose, und rappelt die ganze zeit...liegt das auch dran das da irgendwie ne haltenase kaputt is? dann wechsel ich meinen auch bald mal ps: super beschreibung!

01.11.2011, 13:22	- 17
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.520 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Thema ist Nur die PDF hilft mir nicht ganz, da ich noch eine MAL drin hab... bekomme ich trotzdem den Handbremshebel komplett raus oder was muß ich noch lösen? Ich bin der Meinung, die MAL muß weg, damit ich die Mittelkonsolenverkleidung abnehmen kann. Hilfe!?

02.11.2011, 17:56	- 18
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	wenn du die Komplette Druckstange tauschen musst dann muss die MAL weg da du ja die Konsole nicht über die MAL kriegst. Und wenn die Konsole nicht weg ist kommst du nicht an die Schrauben hier siehst du den Aufbau der MAL, also einmal alles in umgekehrter Reihenfolge zerlegen und dann kannst du mit der PDF aus Beitrag 1 weiter machen. http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=454151 viel Glück

03.11.2011, 09:37	- 19
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.520 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	Danke. Da hab ich mir wieder was ausgedacht. Ziel der Aktion ist Plastik mit Chromknopf gegen Leder mit Aluknopf, dann ist alles gegen Alu gewechselt. Noch eins, wo, bzw. an welcher Ecke setzte ich am besten mit Hebeln an, um die seitlichen Abdeckungen der MAL kratzfrei und ohne Verlust von Stecknasen runterzubekommen? Gibt es eine Explosionszeichnung?

03.11.2011, 19:11	- 20
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	am besten von seitlich unten würde ich sagen und mit viel Gefühl. wenn der Softlack doch leidet dann kaufst dir halt neue kosten doch nicht die Welt...