Standheizung Allgemein

[Flo-Golf-4-4Motion]

habe in meinen 4er golf eine webasto bw50 standheizung. hab ein modul aus eb.. gekauft, das ich die standheizung mit handy anrufen kann. ich habe dieses handy mit handyersatz an 12v dauerstrom.
habe angst das mir dieses teil den saft aus der batterie zieht. da ja dauerhaft das handy an ist.
wie sieht das aus?
desweiteren fahre ich nur alle 2 wochen eine längere strecke (300km) in diesen 2 wochen fahre ich am tag 4 mal nur kurzstrecken (2-3km jeweils)
wenn ich nun jeden tag im winter meine standheizung anmache, habe ich angst das ebenfals die batterie leer ist. zumal ich ja noch einen dauerverbraucher (handyersatz) dran hab.
was meint ihr dazu?

[GOLF-GTI-TDI]

ich denke da dürfte eigenlich nix passieren außer bei den kurzstrecken...

hab ne eberpächer standheizung und die war jeden tag immer 1 stunde vor fahrtbeginn an damit es auch schön kuchelig wir dim auto. Bin dann aber immer 30km auf die arbeit gefahren und die batterie macht das ohne probleme mit...

aber wie gesagt bei 2-3 km fahrt kann es im winter schon mal dazu kommen das die batterie zusammenbricht

- standheizung 1 stunden an
- telefonvorbereitung für stanheizung an über nacht
- die fahrt beträgt nur 2-3 km dann wird es abgestellt

eventuell kann es dann bei autostart dazu kommen das die batter kein bock mehr hat...

bei längeren strecken ab 10km aufwärts denke kommt es nicht zu so einem problem außer die batterie ist schon ca. 10 jahre alt und mehr...

[hardy]

Als Faustregel gilt: Immer so lange fahren, wie auch die Standheizung an ist. Wenn du also 30 Minuten heitzt und anschließend nur 5 Minuten fährst, macht auf Dauer dein Akku schlapp.

[BennY-]

Schau doch mal in die Anleitung der Standheizung ob diese automatisch ausschaltet wenn die Batterie schlapp macht. (ist bei Eberspächer z.B. der Fall)

[Flo-Golf-4-4Motion]

ich habe keine anleitung dafür. hat jemand eine für mich.
wie lange läuft diese eigentlich wenn ich auf die sofortzündtaste drücke????
und ich diese nicht von mir aus ausschalte.

oder läuft diese dann so lange bis die batterie leer ist.

[hardy]

Die läuft dann maximal eine Stunde, wenn du sie nicht manuell ausschaltest, oder eben bis die Batterie leer ist.

[Flo-Golf-4-4Motion]

und kann ich diese zeit auch einstellen? wenn ja wie?

[supertob1]

Normalerweise heizt die dann exakt 120 Minuten wenn du nicht zwischendurch eingreifst...
Naja und wenn du auf sofort heizen drückst, werden dir die 120 Minuten angezeigt und die kannst du mit den pfeiltasten variieren.

[Flo-Golf-4-4Motion]

nein da zeigt es nichts an!!! habe die vorwahluhr 1530.
man sieht nur das das display beleuchtet ist und das brennsymbol sieht man

[supertob1]

Naja wenn du das sagst, ich kenns nur so das die ohne wenn du dran rumspielst, die 120 minuten durchfeuert

[hardy]

Bei der 1530 (die eckige) kann man die Heizdauer nicht einstellen. Die läuft so lange, bis der interne Tank leer ist, egal ob manuell oder automatisch gestartet.

[Flo-Golf-4-4Motion]

und wann ist dieser ungefähr leer???
kann es gerade nicht testen. fzg. steht im allgäu und ich bin in münchen

[1,8turbo]

Etwa ne halbe Stunde läuft die

[variantgt]

Nee die läuft genau ne halbe Stunde, da ist mein Tank aber nicht ganz leer, die kann ich dann nochmals starten. Hab genau die gleiche.
Ich hab ein c35 Handy umgebaut, das brauch ohne die Beleuchtung ca 10mA. mit Beleuchtung 70mA. Also das Handy ist definitiv nicht schuld, wenn die Batterie leer ist. Ich heize meine auch öfter für Kurzstrecken. Das merkst du aber, wenn die Batt langsam aufgibt. Wenn du also merkst, dass er schlechter anläuft einfach nicht mehr heizen, oder mal wieder ne längere Strecke fahren.

Aber grundsätzlicht stimmt das natürlich, dass man immer nur solange heizt wie man dann auch fährt.

Gruß Sebbi

[1,8turbo]

ich hab auch die Thermotop T, deshalb hab ich das auch geschrieben mit der halben Std. Obwohl die 5KW hat, ist die aber nicht wirklich so dolle finde ich!

[BennY-]

Was ist denn daran nicht besonders? Ich habe auch ne 5kW Heizung und finde die durchaus ausreichend.

Laut meiner Anleitung gibt es auch mehrere Möglichkeiten die SH im Kühlkreislauf zu integrieren, was dann auch unterschiedliche Heizzeiten für Motor/Innenraum zur Folge hat. (ist aber ne Eberspächer Hydronic)

[variantgt]

Es gibt zwei Heizungsarten: Luft und Wasserheizungen. Die Luftheizungen haizen direkt in den Innenraum und werden normal bei Bullis und LKWs eingesetzt.
Die Wasserheizungen werden in normale PKWs eingebaut. Das hat den Vorteil, dass man das Vorhandene Heizungssystem benutzen kann.
Die ThermoTop T ist für "bis kleine Kombis" geeignet. Ich muss aber sagen bei meinem 3er ist das auch Grenzwertig. Daher habe ich jetzt im 4er das C Modell eingebaut. und da geht schon deutlich mehr und hat auch mehr Einstellmöglichkeiten.

Gruß Sebbi