Türschloss hakt - wo suchen

zehbeh · 22.10.2010, 07:26

Hallo,
an unserem Golf 4, 2-Türer, frühes Modell hakt das Türschloss, so dass die Tür immer wieder aufspringt.
Also Türvekleidung ab, und siehe da, der ZUg vom inneren Türöffner hat sich in der Öse des Öffners verdreht, so dass immer Zug auf dem Mechanismus ist. Klar schließt die Tür dann nicht.
Das eigentliche Problem nun. Das tritt immer wieder auf, und ich stelle mir die Frage, ob nun der Zug in der Hülle zu schwer läuft, oder ob das in der Schlossmechanik hängt. Wenn das am Schloss selber liegt, kann man da was machen, oder lohnt die Mühe nicht?
Wer hat da Erfahrungen?
Danke, Gruß,
Christian

Traxx.1 · 23.10.2010, 15:30

Also woran es liegt kann ich nicht so sagen, aber nen Türschlosszylinder ist nicht teuer und jeder kann ihn selbst ein und ausbauen (20 min.) und abgesehen davon kannst du den seilzug lockerer und strafer einstellen. Wenn du den türgriff von Außen ziehst siehst du da den seilzug eingehackt der ist auf einer seite wie ein gewinde geformt und wenn du nen kleinen schlitzschrauben dreher nimmst kannste ihn weiter rein drücken.

zehbeh · 23.10.2010, 16:33

Hi,
Danke für die Antwort.
Den Zylinder schließe ich aus, da sich die Mechanik der Entriegelung verhakt. Der Zug zum inneren Öffner rutscht nicht mehr zurück. Das kann natürlich an der Zugführung liegen, als auch am der Mechanik des Schlosses.
Und die eigentliche Frage ist, wenn es am Schloss liegt, ist das ein typisches, leicht zu behebendes Problem, oder lohnt der ganze Aufwand da was zu probieren nicht.
Christian

22.10.2010, 07:26	- 1
zehbeh Neuer Benutzer Registriert seit: 13.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Türschloss hakt - wo suchen Hallo, an unserem Golf 4, 2-Türer, frühes Modell hakt das Türschloss, so dass die Tür immer wieder aufspringt. Also Türvekleidung ab, und siehe da, der ZUg vom inneren Türöffner hat sich in der Öse des Öffners verdreht, so dass immer Zug auf dem Mechanismus ist. Klar schließt die Tür dann nicht. Das eigentliche Problem nun. Das tritt immer wieder auf, und ich stelle mir die Frage, ob nun der Zug in der Hülle zu schwer läuft, oder ob das in der Schlossmechanik hängt. Wenn das am Schloss selber liegt, kann man da was machen, oder lohnt die Mühe nicht? Wer hat da Erfahrungen? Danke, Gruß, Christian

23.10.2010, 15:30	- 2
Traxx.1 Benutzer Registriert seit: 23.10.2010 Golf 4 1.6 Ort: Gevelsberg DF-69 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also woran es liegt kann ich nicht so sagen, aber nen Türschlosszylinder ist nicht teuer und jeder kann ihn selbst ein und ausbauen (20 min.) und abgesehen davon kannst du den seilzug lockerer und strafer einstellen. Wenn du den türgriff von Außen ziehst siehst du da den seilzug eingehackt der ist auf einer seite wie ein gewinde geformt und wenn du nen kleinen schlitzschrauben dreher nimmst kannste ihn weiter rein drücken.

23.10.2010, 16:33	- 3
zehbeh Neuer Benutzer Registriert seit: 13.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, Danke für die Antwort. Den Zylinder schließe ich aus, da sich die Mechanik der Entriegelung verhakt. Der Zug zum inneren Öffner rutscht nicht mehr zurück. Das kann natürlich an der Zugführung liegen, als auch am der Mechanik des Schlosses. Und die eigentliche Frage ist, wenn es am Schloss liegt, ist das ein typisches, leicht zu behebendes Problem, oder lohnt der ganze Aufwand da was zu probieren nicht. Christian

Werbung