Federn wechseln

25.11.2010, 20:49

heyho,

werde morgen nachmittag paar tieferlegungsfedern einbauen. (nur zur überbrückung bis zum frühjahr, dann gewinde)

das ganze wird in ner mietwerkstatt geschehen.
die ham alles an werkzeug da, auch federspanner und so.

hab das ganze bei nem 6n schonmal gemacht.
ist das beim golf sehr viel anders vorn, oder so zeimlich das gleiche?

muss ich was dringendes beachten?

hinten is ja sowieso selbsterklärend!

thx schonmal im vorraus!

Ne088 · 26.11.2010, 07:29

vorne ist es ein bisschen bescheidener wegen den querlenker....

Bone1 · 28.11.2010, 20:42

hinten gehts selbsterklärend.

vorne ist nicht ohne. den Achsschenkel musst du aufspreizen, dazu hab ich ein eisen in die Klemmbacken gehauen. geht wohl auch wenn einer mitm Schraubenzieher die backen aufspreizt aber das ist schon sehr fummelig.
die Werkstatt hat da ein Sonder-WZ für.
Ansonsten brauchst du nur Schlagschrauber mit ner langen 21ger Nuss zum Öffnen der Domlagerteller oben.
Unten sollte man EIGENTLICH die Schhrauben der Achsschenkel wechseln da es sich um Dehnschrauben handelt.
kosten 4 Euro oder so. sollte jede VW Werkstatt auf Lager haben

29.11.2010, 12:04

Haben ne weile gebraucht weil es das erste mal war und es vor allem auf der Beifahrerseite vorne etwas knifflig war. Da hat sich die Antriebswelle nur knapp 2 cm gelegt und lag dann auf d.h. wir haben den Dämpfer erst nich raus bekommen. Kamen dann iwann auf die gloreiche Idee mit kleinen Federspannern die Feder zusammen zu spannen und dann gings doch ganz gut. Ein Hoch auf WD40 und Caramba

30.11.2010, 15:01

und MmjD bietet jetz im kreis ravensburg günstigen fahrwerkseinbau an^^ ;-)

Golf4stefan · 02.12.2010, 20:38

Zitat:

Zitat von schulleno.1

und MmjD bietet jetz im kreis ravensburg günstigen fahrwerkseinbau an^^ ;-)

nicht nur Mmjd ich auch :P

25.11.2010, 20:49	- 1
schulleno.1 Gast Beiträge: n/a	Federn wechseln heyho, werde morgen nachmittag paar tieferlegungsfedern einbauen. (nur zur überbrückung bis zum frühjahr, dann gewinde) das ganze wird in ner mietwerkstatt geschehen. die ham alles an werkzeug da, auch federspanner und so. hab das ganze bei nem 6n schonmal gemacht. ist das beim golf sehr viel anders vorn, oder so zeimlich das gleiche? muss ich was dringendes beachten? hinten is ja sowieso selbsterklärend! thx schonmal im vorraus!

26.11.2010, 07:29	- 2
Ne088 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2010 TDI Spezial Edition Ort: Thüringen WAK- Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 111 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vorne ist es ein bisschen bescheidener wegen den querlenker....

28.11.2010, 20:42	- 3
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	hinten gehts selbsterklärend. vorne ist nicht ohne. den Achsschenkel musst du aufspreizen, dazu hab ich ein eisen in die Klemmbacken gehauen. geht wohl auch wenn einer mitm Schraubenzieher die backen aufspreizt aber das ist schon sehr fummelig. die Werkstatt hat da ein Sonder-WZ für. Ansonsten brauchst du nur Schlagschrauber mit ner langen 21ger Nuss zum Öffnen der Domlagerteller oben. Unten sollte man EIGENTLICH die Schhrauben der Achsschenkel wechseln da es sich um Dehnschrauben handelt. kosten 4 Euro oder so. sollte jede VW Werkstatt auf Lager haben

29.11.2010, 12:04	- 4
MmjD Gast Beiträge: n/a	Haben ne weile gebraucht weil es das erste mal war und es vor allem auf der Beifahrerseite vorne etwas knifflig war. Da hat sich die Antriebswelle nur knapp 2 cm gelegt und lag dann auf d.h. wir haben den Dämpfer erst nich raus bekommen. Kamen dann iwann auf die gloreiche Idee mit kleinen Federspannern die Feder zusammen zu spannen und dann gings doch ganz gut. Ein Hoch auf WD40 und Caramba

30.11.2010, 15:01	- 5
schulleno.1 Gast Beiträge: n/a	und MmjD bietet jetz im kreis ravensburg günstigen fahrwerkseinbau an^^ ;-)

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