nochmal 1,4l Motor Kurbelwellenentlüftung eingefroren

MatzeM · 09.12.2010, 19:45

Hallo Leute,

habe das gleiche Problem mit Ölverlust ab – 8 Grad Außentemperatur.
Die blöde Heizung am Schlauch von dem Kurbelwellengehäuse bringt nichts.
Frage: ist der Einbau einer Standheizung eventuell eine Lösung für alle die sich
mit einem 1,4l Alumotor im Winter rumschlagen müssen?
Ich weis das ist teuer, aber billiger als ein übergesprungener Zahnriemen und Motorschaden.
Nächste Woche kommt der nächste Kälteeinbruch.
Zweistellige Minusgrade.

Danke für eventuelle Antwort

MatzeM

Fenenk · 09.12.2010, 19:50

Ich hatte vor kurzem die Entlüftung bei VW mal sauber machen lassen, nachdem das ganze öl aus dem Messstab gedrückt wurde.
Mit neuem Ölfilter und Öl hats 68€ gekostet, seitdem keinerlei probleme mehr bei Kälte. Werds dann wohl immer vorm Winter bei der Inspektion mitmachen lassen.
Ist doch billiger als ne standheizunh.

Fenenk · 09.12.2010, 20:05

Kann ich dir so nicht sagen, auf der Rechnung steht:

Kurbelgehäuse Belüftung Aus-Und Eingebaut/Gereinigt
Motorblock Öl gereinigt

und eben neuer Filter + Öl

Von nem Ölabscheider hat der Meister nix erzählt, aber ich kanns nich sagen ob die den gereinigt haben. Er meinte aber das es vollkommen ausreicht wenn man die Belüftung sauber macht und das Kondesat ausgespült wird.
Wie gesagt, lass ichs jetzt immer einmal im jahr vorm Winter machen und das wird dann hoffentlich reichen.

MatzeM · 09.12.2010, 20:08

Danke für den Tip

bis bald

Golfvier4 · 09.12.2010, 21:35

Guten Abend

Habe letzte woche genau das selbe problem gehabt typisches problem!
Habe denn Ölabscheider ausgebaut ordentlich gereinigt (kam eine menge mist raus) lohnt sich wohl das mal zumachen.Nicht vergessen den dazugehörigen schlauch auch mal durch spühlen.Alles zusammengebaut dann ölwechsel + Filter. Bis jetzt keinerlei probleme gehabt denke auch mal das wenn man einmal den mist sauber gemacht hat das erstmal ruhe ist.bin der meinung irgendwo gelesen zu haben das der

sagt alle 50.000 sauber machen nicht offiziel aber inoffiziel.falls das nicht stimmt belehrt mich bitte.

hardy · 10.12.2010, 13:04

http://www.golf4.de/golf4/80560-1-4-...melthread.html

09.12.2010, 19:45	- 1
MatzeM Neuer Benutzer Registriert seit: 02.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nochmal 1,4l Motor Kurbelwellenentlüftung eingefroren Hallo Leute, habe das gleiche Problem mit Ölverlust ab – 8 Grad Außentemperatur. Die blöde Heizung am Schlauch von dem Kurbelwellengehäuse bringt nichts. Frage: ist der Einbau einer Standheizung eventuell eine Lösung für alle die sich mit einem 1,4l Alumotor im Winter rumschlagen müssen? Ich weis das ist teuer, aber billiger als ein übergesprungener Zahnriemen und Motorschaden. Nächste Woche kommt der nächste Kälteeinbruch. Zweistellige Minusgrade. Danke für eventuelle Antwort MatzeM

09.12.2010, 19:50	- 2
Fenenk Benutzer Registriert seit: 21.09.2010 Golf IV 1.4 Ort: Bad Salzuflen Verbrauch: 6,5-7,5 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hatte vor kurzem die Entlüftung bei VW mal sauber machen lassen, nachdem das ganze öl aus dem Messstab gedrückt wurde. Mit neuem Ölfilter und Öl hats 68€ gekostet, seitdem keinerlei probleme mehr bei Kälte. Werds dann wohl immer vorm Winter bei der Inspektion mitmachen lassen. Ist doch billiger als ne standheizunh.

09.12.2010, 20:05	- 3
Fenenk Benutzer Registriert seit: 21.09.2010 Golf IV 1.4 Ort: Bad Salzuflen Verbrauch: 6,5-7,5 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann ich dir so nicht sagen, auf der Rechnung steht: Kurbelgehäuse Belüftung Aus-Und Eingebaut/Gereinigt Motorblock Öl gereinigt und eben neuer Filter + Öl Von nem Ölabscheider hat der Meister nix erzählt, aber ich kanns nich sagen ob die den gereinigt haben. Er meinte aber das es vollkommen ausreicht wenn man die Belüftung sauber macht und das Kondesat ausgespült wird. Wie gesagt, lass ichs jetzt immer einmal im jahr vorm Winter machen und das wird dann hoffentlich reichen.

09.12.2010, 20:08	- 4
MatzeM Neuer Benutzer Registriert seit: 02.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für den Tip bis bald

09.12.2010, 21:35	- 5
Golfvier4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 138 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Guten Abend Habe letzte woche genau das selbe problem gehabt typisches problem! Habe denn Ölabscheider ausgebaut ordentlich gereinigt (kam eine menge mist raus) lohnt sich wohl das mal zumachen.Nicht vergessen den dazugehörigen schlauch auch mal durch spühlen.Alles zusammengebaut dann ölwechsel + Filter. Bis jetzt keinerlei probleme gehabt denke auch mal das wenn man einmal den mist sauber gemacht hat das erstmal ruhe ist.bin der meinung irgendwo gelesen zu haben das der sagt alle 50.000 sauber machen nicht offiziel aber inoffiziel.falls das nicht stimmt belehrt mich bitte.

10.12.2010, 13:04	- 6
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	http://www.golf4.de/golf4/80560-1-4-...melthread.html

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