Nippel an der Ansaugbrücke abgebrochen (AGU)

nils · 29.06.2011, 15:40

Hi ich habe ein Problem, mir ist beim wechseln der Unterdrückschlauche der Nippel von der Ansaugbrücke abgebrochen, die sind geschraubt soweit ich das sehen kann nur mein Problem ist das ich im Internet nichts dazu finde.

Ich stell hier mal ein Bild rein damit ihr wisst was ich meine

, ist kein Bild von mir da ich im zusammengebauten zustand mit der Kamera dort nicht hinkomme.

MKB: AGU

Hoffe mir kann jemand helfen.

Danke im vorraus

powered · 29.06.2011, 15:44

http://www.mft-motorsport.de/runterl...log_2011_1.pdf

Schleswig-Holsteiner · 01.07.2011, 19:13

....ist mir auch schon passiert. Raus bohren, Gewinde nachschneiden, ein Stück Alu- oder Kupferrohr nehmen, Gewinde drauf schneiden und fertig

29.06.2011, 15:40	- 1
nils Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Golf 4 Ort: NRW Verbrauch: Langeweile 8L / Spaß >13L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 16 Danke für 16 Beiträge	Nippel an der Ansaugbrücke abgebrochen (AGU) Hi ich habe ein Problem, mir ist beim wechseln der Unterdrückschlauche der Nippel von der Ansaugbrücke abgebrochen, die sind geschraubt soweit ich das sehen kann nur mein Problem ist das ich im Internet nichts dazu finde. Ich stell hier mal ein Bild rein damit ihr wisst was ich meine , ist kein Bild von mir da ich im zusammengebauten zustand mit der Kamera dort nicht hinkomme. MKB: AGU Hoffe mir kann jemand helfen. Danke im vorraus

29.06.2011, 15:44	- 2
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	http://www.mft-motorsport.de/runterl...log_2011_1.pdf

01.07.2011, 19:13	- 3
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....ist mir auch schon passiert. Raus bohren, Gewinde nachschneiden, ein Stück Alu- oder Kupferrohr nehmen, Gewinde drauf schneiden und fertig

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