1.6 sr ruckeln und keine hochstgeschwindigkeit

[flipstar]

hi, ich habe mir schon sämtliche beitrage wegen dem ruckeln über die forensuche angeschaut aber das hat mich nicht weiter gebracht.

zum problem:

ich habe im unteren drehzalbereich nicht immer aber immer öfters ein ruckeln. das anfahrverhalten ist auch irgendwie bescheiden, d.h. er kommt nicht aus dem quark wenn ich vollgasgebe und es ruckelt auch ein wenig, also eher wie bei einem fahranfänger... auf der autobahn berg runter mit rückenwind, läuft mein golf nicht mehr wie 180kmh (17 Zoll 225)


wegen dem ruckeln habe ich schon neue zündkabel, zündspule, nockenwellensensor, schläuche sind alle auf dichtigkeit untersucht, drosselklappe wurde schon paar mal gesäubert und neu angelernt mit vw tester, dann würde noch ein temperatursensor erneuert, der bremskraftverstärker weil da nen unterdruckventiel defekt war, lambdasonde auf bank 1 und mehr fällt mir jetzt im mom. nicht ein. beim auslesen des autos kommt immer wieder der fehler 17978 motorsteuergerät gesperrt ach ja und der luftmassenmesser wurde von vw getauscht und die meinten das sich nix erändert hätte, deswegen haben die mir den alten wieder eingebaut.

wegen dem anfahren meinten die bei vw, dass dies an meiner kupplung liegen würde, die sei nahe am verschleiß. jetzt will ich aber nicht auf verdacht 500 euro für eine neue ausgeben... der freundliche meinte auch das mein auto deswegen auch im unteren drehzahlbereich ruckeln könnte????

und mit der höchstgeschwindigkeit finde ich auch komich das er laut tacho nicht über 180 kommt. mit meinem alten golf 4 mit 1.4 75 ps kam ich mit den selben felgen und reifen auf 190 berg runter auch laut tacho?


ich weiss echt nicht mehr weiter. das geht jetzt schon 1 jahr so und ich könnte das auto vor wut vor die wand fahren!!

wäre echt cool wenn jemand noch eine idee hat.


mfg marcel

[Golfium]

Servus,

ruckeln beim anfahren ist bei mir auch von der Kupplung gekommen.
Welche Laufleistung hat dein Golf?

Bei mir hat es hauptsächlich geruckelt weil schon Getriebeöl in die Glocke gekommen ist.

Beide Getriebesimmeringe waren undicht.

Das kann dann schon ordentlich ruckeln und ein gefühlvolles anfahren ist dann nichtmehr möglich.

Viele Grüße

[flipstar]

mein golf hat jetzt 110tkm runter mit nem austauschgetriebe. mit dem anfahren denke ich auch mal das das von der kupplung kommt, aber auch das ruckeln bei der fahrt??

[discostue84]

maybe luftfiltermatte verdreckt...

...heute erst am 6n2 meiner freundin auf vordermann gebracht (inkl. drosselklappe, selbe sympthome wie bei dir) und siehe da, jetzt kann er wieder atmen und regeln und rennt wieder wie ne 1

evtl die drehmomentstütze erneuern und motorpolster wenns beim gas geben und wegnehmen auch ruckelt

180 haben schon einige berichtet genau wie 215 (wenn mans glauben soll), scheint also je nach einfahren des motors und breiten schlappen, etc, abweichungen von 180 bis 200 geben, aber da ist dann auch das getriebe zu ende, von daher

ps: zündkerzen/zündverteiler ist evtl auch noch ne idee

[flipstar]

die luftfiltermatte hatte ich gegen eine von k+n getauscht. hatte ich vor ca 2 wochen auch mal ausgeblasen. wo ich mir den tauschfilter neu eingebaut hatte, lief er leicht berg ab ganz locker auf seine 190. allerdings war das am nächsten tag auch schon wieder vorbei.

drehmoment stütze hab ich noch nie gehört das wort. wo sitzt das teil denn und für was ist das gut??

die zündkerzen und verteiler sind alle durch vw geprüft worden..

[flipstar]

ich hab mir jetzt auf verdacht eine neue gebrauchte drosselklappe in der bucht gekauft und sie eingebaut und mit vagcom angelernt und siehe da, das auto ruckelt nicht mehr und er hat nen kräftigeren durchzug so wie eine höhere endgeschwindigkeit und weniger spritverbrauch.