Leichter qualm beim Voll beschleunigen

R-TDI 1983 · 10.07.2011, 09:13

Tach zusammen,

mir ist aufgefallen, dass wenn ich runterschalte, dann voll beschleunige so kurz vorm Begrenzer dunkler rauch im Spiegel zu sehen ist... Nicht mega viel, aber im Rückspiegel zu sehen. Motor siehe Links.

Fressen tut er weder Öl noch Kühlwasser!
Muß ich mir jetzt gedanken machen oder kann das normal sein?

Danke schonmal für Tipps!

10.07.2011, 10:13

wie fährst du sonst so?...eher geschmeidig?...dann sinds verkohlungen

R-TDI 1983 · 10.07.2011, 10:21

Also mein Fahrstil ist sehr gemischt. Mal über land lange im 6. Gang dahin gondeln, in der Stadt mal drauf latschen wenn die Ampel grün wird. Ein bißchen Sound genießen.

Aber auch wenn ich ruhig fahre drehe ich ihn gemütlich bis 3000, sonst muß man noch mehr schalten mit den 6 Gängen.

In Zahlen gefasst reicht das Verbrauchsspektrum dazu von 8,5 bis 15 Liter.

Möglich währe es natürlich, dass sich da was löst...

R-TDI 1983 · 10.07.2011, 21:26

Ey, es ist Sonntag und keiner weiß was...
Muß wohl die 11833 her halten was?

12.07.2011, 15:56

such dir mal ne offene AB und fahr mal so 30-40 km so ca. 120...dann sollte es besser werden

R-TDI 1983 · 22.12.2011, 14:16

Hmmmm.....
Sammelt sich in der V6 AGA besonders viel Wasser?
Gestern abend auf dem Weg zur NAchtschicht hab ich bei um die 0 Grad ausm Stand voll rein getreten und hinter mir stand eine riesige weiße Qualmwand... Hab gedacht ich fahr ne Dampflok. 2. Gang vollgas.
Wurde es weniger. Dann war wieder ruhe.
Nach wie vor kein Kühlwasserverlust o.ä. fahre jeden Tag 2X30 km. da muß die AGA doch warm werden und Kondenswasser verdunsten oder?

Twi$taR · 22.12.2011, 17:05

Zitat:

Zitat von R-TDI 1983

Hmmmm.....
Sammelt sich in der V6 AGA besonders viel Wasser?
Gestern abend auf dem Weg zur NAchtschicht hab ich bei um die 0 Grad ausm Stand voll rein getreten und hinter mir stand eine riesige weiße Qualmwand... Hab gedacht ich fahr ne Dampflok. 2. Gang vollgas.

Aber net nachm Kaltstart nach 8 Stunden arbeiten oder???

Dann gehört dich echt eine hinter die Ohren...

Meiner "dampft" auch stärker wenn er Kalt ist, ist doch ganz normal bei dem wetter...

R-TDI 1983 · 22.12.2011, 19:35

Ne, bin schon vorher gefahren, war noch leicht warm, dann 5 km gefahren.
Und DANN mal Vollgas gegeben.

10.07.2011, 09:13	- 1
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Leichter qualm beim Voll beschleunigen Tach zusammen, mir ist aufgefallen, dass wenn ich runterschalte, dann voll beschleunige so kurz vorm Begrenzer dunkler rauch im Spiegel zu sehen ist... Nicht mega viel, aber im Rückspiegel zu sehen. Motor siehe Links. Fressen tut er weder Öl noch Kühlwasser! Muß ich mir jetzt gedanken machen oder kann das normal sein? Danke schonmal für Tipps!

10.07.2011, 10:13	- 2
Der_mit_dem_GOLF_tanzt Gast Beiträge: n/a	wie fährst du sonst so?...eher geschmeidig?...dann sinds verkohlungen

10.07.2011, 10:21	- 3
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Also mein Fahrstil ist sehr gemischt. Mal über land lange im 6. Gang dahin gondeln, in der Stadt mal drauf latschen wenn die Ampel grün wird. Ein bißchen Sound genießen. Aber auch wenn ich ruhig fahre drehe ich ihn gemütlich bis 3000, sonst muß man noch mehr schalten mit den 6 Gängen. In Zahlen gefasst reicht das Verbrauchsspektrum dazu von 8,5 bis 15 Liter. Möglich währe es natürlich, dass sich da was löst...

10.07.2011, 21:26	- 4
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Ey, es ist Sonntag und keiner weiß was... Muß wohl die 11833 her halten was?

12.07.2011, 15:56	- 5
Der_mit_dem_GOLF_tanzt Gast Beiträge: n/a	such dir mal ne offene AB und fahr mal so 30-40 km so ca. 120...dann sollte es besser werden

22.12.2011, 14:16	- 6
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Hmmmm..... Sammelt sich in der V6 AGA besonders viel Wasser? Gestern abend auf dem Weg zur NAchtschicht hab ich bei um die 0 Grad ausm Stand voll rein getreten und hinter mir stand eine riesige weiße Qualmwand... Hab gedacht ich fahr ne Dampflok. 2. Gang vollgas. Wurde es weniger. Dann war wieder ruhe. Nach wie vor kein Kühlwasserverlust o.ä. fahre jeden Tag 2X30 km. da muß die AGA doch warm werden und Kondenswasser verdunsten oder?

22.12.2011, 19:35	- 8
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Ne, bin schon vorher gefahren, war noch leicht warm, dann 5 km gefahren. Und DANN mal Vollgas gegeben.

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