Öldruck 2.8 V6

sirevel · 18.02.2021, 13:34

Hallo Leute,

Wir haben an einen T4 2.8 die Steuerkette neu gemacht.
Jetzt haben wir den Öldruck geprüft. Dieser liegt im kalten bei gut 8Bar.

Jetzt lese ich mal maximal 7 Bar mal 6.5 Bar....

Wie hoch darf der Öldruck grundsätzlich sein ? Speziell auch im kalten sollte er ja nicht zu hoch sein. Da müsste ja auch der Bolzen öffnen und den Druck senken.

VW-Mech · 19.02.2021, 05:05

Wie Kalt war es beim messen?

Wie lange waren die 8bar zu sehen?

Ölpumpe nicht ersetzt beim Kettenwechsel?
wieviel Km gelaufen?

Sattler · 19.02.2021, 11:23

Sofern es sich um einen 98er AES handelt gibt VW vor:

"Bei 2000/min und 80°C Öltemperatur soll der Öl-Überdruck mindestens 2,0bar betragen.
Bei höherer Drehzahl darf der Öl-Überdruck 7,0bar nicht überschreiten"

Mehr steht dort nicht geschrieben.

TurboRené95 · 19.02.2021, 12:25

didgeridoo · 19.02.2021, 14:41

Zitat:

Zitat von sirevel

Dieser liegt im kalten bei gut 8Bar.

Der Öldruck wird bei Betriebstemperatur gemessen. >80 Grad.

sirevel · 19.02.2021, 18:09

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Wie Kalt war es beim messen?

Wie lange waren die 8bar zu sehen?

Ölpumpe nicht ersetzt beim Kettenwechsel?
wieviel Km gelaufen?

Draußen gut 5 Grad.
Wie lange, kann ich nicht mehr genau sagen.
Die Ölpumpe wurde letztes Jahr ersetzt. Deswegen blieb diese drin.
Der hat jetzt 220tkm drauf. Ist der 2.8er, von den ich dir das Bild von der Zwischenwelle gesendet habe.

Ist es nicht dann kritisch wenn der beim Starten so hoch geht?
Bei über 2000 RPM, sagt VW ja nicht über 7 Bar. Das würde ja im kalten Zustand auch die Kette belasten.

VW-Mech · 20.02.2021, 08:13

Wenn du bei 5 Grad mit zähem Öl die Kiste anschmeist, liegt der hohe Druck primär am Öl.

Selbst wenn der Regelkolben komplett öffnet um auf 7 bar zu begrenzen, klappt es nicht weil Öl zu zäh.

Teste es im warmen Zustand, dann muss es passen und bestätigt das die Pumpe i. O. ist.

18.02.2021, 13:34	- 1
sirevel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2019 Golf 4 V6 24V BDE, Golf 4 R32 BFH Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Öldruck 2.8 V6 Hallo Leute, Wir haben an einen T4 2.8 die Steuerkette neu gemacht. Jetzt haben wir den Öldruck geprüft. Dieser liegt im kalten bei gut 8Bar. Jetzt lese ich mal maximal 7 Bar mal 6.5 Bar.... Wie hoch darf der Öldruck grundsätzlich sein ? Speziell auch im kalten sollte er ja nicht zu hoch sein. Da müsste ja auch der Bolzen öffnen und den Druck senken.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
AJM TDI Öldruck	atlantis	Werkstatt	0	16.10.2012 15:19
Öldruck 1.8t AGU	ebony	Werkstatt	4	04.05.2012 19:35
asz vdo öldruck	Iljay86	Motortuning	4	03.02.2012 20:03
Öldruck	Klempner_06	Tuning Allgemein	1	08.12.2011 18:34
Öldruck	Masterb2k	Werkstatt	0	30.07.2006 19:55

19.02.2021, 05:05	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.456 Abgegebene Danke: 154 Erhielt 6.945 Danke für 4.586 Beiträge	Wie Kalt war es beim messen? Wie lange waren die 8bar zu sehen? Ölpumpe nicht ersetzt beim Kettenwechsel? wieviel Km gelaufen?

19.02.2021, 11:23	- 3
Sattler Administrator Registriert seit: 21.07.2013 Ort: Koblenz Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.416 Abgegebene Danke: 94 Erhielt 531 Danke für 350 Beiträge	Sofern es sich um einen 98er AES handelt gibt VW vor: "Bei 2000/min und 80°C Öltemperatur soll der Öl-Überdruck mindestens 2,0bar betragen. Bei höherer Drehzahl darf der Öl-Überdruck 7,0bar nicht überschreiten" Mehr steht dort nicht geschrieben.

19.02.2021, 12:25	- 4
TurboRené95 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2010 Bora 2.0 AZJ, Golf IV R32 BFH Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.429 Abgegebene Danke: 472 Erhielt 219 Danke für 168 Beiträge

20.02.2021, 08:13	- 7
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.456 Abgegebene Danke: 154 Erhielt 6.945 Danke für 4.586 Beiträge	Wenn du bei 5 Grad mit zähem Öl die Kiste anschmeist, liegt der hohe Druck primär am Öl. Selbst wenn der Regelkolben komplett öffnet um auf 7 bar zu begrenzen, klappt es nicht weil Öl zu zäh. Teste es im warmen Zustand, dann muss es passen und bestätigt das die Pumpe i. O. ist.

Werbung

Öldruck 2.8 V6

Ähnliche Themen