Sitzheizung

[Basti262]

Hi Leute,

da muss ich doch tatsächlich einen neuen Thread zum Thema Sitzheizung aufmachen.

Also, mein Problem ist folgendes:

Die Sitzheizung auf der Fahrerseite ging anfangs sporadisch an und nun seit längerem garnicht mehr. Da ich jetzt endlich mal dazu komme dem ganzen auf den Grund zu gehen hab ich nen bischen gesucht und bin dann auch recht schnell auf diese Anleitung gestoßen:

http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=691846

Soweit alles schön und gut ... bin dann recht schnell zu diesem Punkt gekommen:

In dem müssen 4 Pins belegt sein. 2 Kabel sind braun und 2 andersfarbig. Davon sind 2 Dick
und 2 dünn. Jetzt kannst du mit dem Multimeter den Durchgang zwischen den beiden dicken
kabeln messen, wenn Durchgang da ist ist die Matte ok. Wenn nicht hat die einen Kabelbruch.
Ist die Matte ok nimmst du wieder das Multimeter und misst den Widerstand zwischen den
beiden dünnen Leitungen, der sollte bei ca. 6 kOhm liegen und sich je nach Temperatur verändern.

Hab die beiden Dicken Kabel durchprobiert und auch einen Durchgang gehabt.
Bei den anderen beiden, die beiden Dünnen konnte ich leider nur einen unendlich großen Widerstand feststellen. Hab mir darauf hin den beiliegenden Stromlaufplan in der Anleitung angesehen, allerdings passen dort die Farben der Adern nicht mit meinen überein.

Kurz gesagt:

Ich habe zwischen den beiden Dicken (Braun und Schwarz/Gelb) durchgang und zwischen den beiden Dünnen (Braun und Schwarz/Weiss) einen unendlich großen Widerstand.

Liege ich dort richtig in der Annahme, dass der NTC kaputt ist ?

Vielen Dank im Vorraus für eure Mühe!

Mit freundlichen Grüßen
Basti

[Basti262]

So, hab das Problem erfolgreich gelöst.

Möchte das hier nur noch festhalten, falls mal jemand das gleiche Problem hat.

Also, bei mir lag ein Kabelbruch in der Sitzfläche vor. Von dem Stecker unterm Sitz gehen die zwei dünneren Leitungen an den NTC. Problem war der Verbindungspunkt der beiden Leitung, denn der NTC ist mit einem Stück Leitung in der Sitzfläche mit der Zuleitung vom Stecker verlötet. Dort war dann auch der Kabelbruch.

MfG Basti