Lautes Knacken bei Kurvenfahren bzw Lastwechsel

[golffahrer86]

Habe den ganzen Winter nen lautes Knacken, Knirschen und knarzen gehabt.
Für mich als Fahrer rechts einzuordnen.

Letzte Woche dann Querlenker inkl. Traggelenk, Stoßdämpfer, Domlager vorne rechts und links getauscht.

Das knacken beim Überfahren von Schlaglöchern oder Straßenunebenheiten ist weg (Querlenkergummi war sowas von ausgeschlagen,d ass kein gummi mehr da war)

Seitdem aber folgendes:
Lenkrad steht leicht schief nach links (muss noch Spur vermessen und einstellen lassen), geht das bei einer Achsvermessung wieder weg?? (habe was gelesen von Spurstangen werden nur einseitig angepasst?)

Immernoch ein Knacken wenn das Auto zu Lastwechseln von rechts auf links oder Lenkvolleinschlag neigt. Definitiv viel weniger wie vorher, aber wenn ich z.B. rückwärts schräg am Hang einparke, knarzt das ganz extrem

Was kommt in Frage? Laufleistung 220tkm, im Mai steht Tüv an und Fahrwerk ist auch hinten noch das erste. Achsaufhängung evtl? oder geht das mit einer Achsvermessung vorne weg?
Ich bin immernoch der Meinung dass es nur von rechts kommt! Beifahrer meint immer es wäre hinten, ich bin der Meinung vorne.

[Cornerback]

Wie sehen deine Stabigummis + Koppelstangen aus?

Sind die Antriebswellen noch ok oder haben die Spiel? Gleiche Frage für Spurstangen?!

[golffahrer86]

stabigummis sind noch recht i.O. (wobei auch schon 80tkm drin)

sehen zumindest so aus. werde sie mal schmieren, gibt dann zwar nur eine kurzweilige besserung, aber das problem wäre gefunden.

koppelstangen sind uns nicht wirklich aufgefallen und spurstangenköpfe jetzt auch nicht. koppelstangen haben doch auch nur eine art "gummipuffer" oder?
antriebswellen spiel kontrollieren? iwie machbar ohne aufbocken und was zerlegen?

ich denke mal spurstangen sollten ja dann bei der achsvermessung auffallen oder beim tüv?!

[golffahrer86]

ich mache hier mal 'nen doppelpost:

problem immer noch akut

koppelstangen sehen top aus, stabigummis sind nun auch neu

ich bin der meinung es hört sich nach einer drehenden feder oder so an, aber auch die ist jetzt 2 mald raußen gewesen und nichts zu sehen

gibt es noch iwo ne möglichkeit?!

[Fetzer]

Axialrillenlager oder Domlager!

[NowButaVW]

Lastwechsel und verbundenes Knacken können aber auch Motorlager bzw. Pendelstütze sein! Zweiten Mann dabeiholen, Handbremse anziehen, Gang einlegen gegen die Handbremse anfahren und gucken wie die Lager aussehen! Pendelstütze von unten kontrollieren!

[Cornerback]

Evtl Spurstangen innen oder am kopf ausgeschlagen, einfach mal auf spiel testen.

[golffahrer86]

spurstangen werde ich testen, ist ja kein problem.

pendelstütze?? helft mir da mal bitte eben auf die sprünge wo die sitzt und wie ich sie am besten testen kann

domlager und axialrillenlager sollten neu sein. hab eigl komplett die dämpfer vorne getauscht mit allem außer der feder

also da gabs so ein reparatursatz von bilstein oder so das verbaut wurde zusätzlich zu den dämpfern. schaue gerne auf der rechnung nach

kann ich eigl die schraube oben am domlager generell durchziehen?? dachte erst die wäre locker und deswegen spiel drin, knarre drauf und ohne probleme kann ich die durchdrehen samt dem von unten kommenden gewinde des dämpfers. normal??