Geräusche Leerlauf + warm AKL 1,6SR

RX-6 · 11.06.2012, 07:47

Hallo,

bei warmen motor und nur! im leerlauf habe ich folgendes geräusch:

Motorengeräusch 1.6 Benziner Skoda (VW) 74KW/101 PS - YouTube

habe das im netz gefunden und es ist mit meinem geräusch identisch.

es hört sich nervig an=(

danke euch

Holger_57 · 11.06.2012, 12:43

Mach mal die Lenkung ein paar Anschläge hin und her verändert das Geräusch sich ???

Gruß Holger

RX-6 · 11.06.2012, 13:52

hi holger,

das hab ich alles schon geprüft. keilriemen war auch runter.

den anlasser habe ich vorhin aus ausgebaut und angeschoben.. ..dachte der freilauf ist es. negativ.

jetzt ist der fehler gefunden:
das öldruckventil flattert hochfrequent. kurz feder tauschen und fertig.
problem: gibt es nur komplett = 108euro

habe während des laufs dne schraube leicht gelöst und schon war er ruhig wie ne mieze.
solche fehler gibts auch nur in der WOB-fraktion. da lob ich mir meine japsen.

Holger_57 · 11.06.2012, 14:38

Alter Schwede.....da wäre ich im Leben nicht drauf gekommen!!
Das KI macht bei Unterspannung auch so ein ähnliches Geräusch!
Tja, man wird alt wie eine Kuh und lernt immer wieder dazu!
Der Motor dort bei Youtube klingt eh sehr rau!

RX-6 · 11.06.2012, 17:02

ja.. da suchst du dir einen wolf. aber jetzt muss ich noch das teil iwo kaufen bei vw sehr teuer (108 euro)

ich werde von 5w40 auf 10w40 wechseln.
ich denke danach ist das problem schon behoben.. und ein anderer ölfilter kommt auch rein.. aktuell ist da so ein billiger atu-fetzen verbaut.

diese leichten änderungen sollten wirken. eine viertel umdrehung lösen der schraube lies das geräusch komplett verschwinden.

gruß

Holger_57 · 12.06.2012, 17:02

Ja aber dann stimmt doch mit dem ganzen Ventil was nicht oder irre ich mich?? Es soll einen Verstopfung im Kreislauf umgehen und zumindest - wenn auch ungefiltert - wichtige Schmierstellen wie Kurbelwellenlagerung und Nockenwellenlagerung sichern!
Und auf 10W40 würde ich nur wechseln, wenn Dichtringe etwas schwitzen!

Gruß Holger

11.06.2012, 17:02	- 5
RX-6 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.06.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja.. da suchst du dir einen wolf. aber jetzt muss ich noch das teil iwo kaufen bei vw sehr teuer (108 euro) ich werde von 5w40 auf 10w40 wechseln. ich denke danach ist das problem schon behoben.. und ein anderer ölfilter kommt auch rein.. aktuell ist da so ein billiger atu-fetzen verbaut. diese leichten änderungen sollten wirken. eine viertel umdrehung lösen der schraube lies das geräusch komplett verschwinden. gruß Geändert von RX-6 (11.06.2012 um 17:07 Uhr)

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11.06.2012, 12:43	- 2
Holger_57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf 4 1,6 Automatik Ort: Berlin B-CH *** Verbrauch: Zu viel :-(( Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 19 Danke für 12 Beiträge	Mach mal die Lenkung ein paar Anschläge hin und her verändert das Geräusch sich ??? Gruß Holger

11.06.2012, 13:52	- 3
RX-6 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.06.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hi holger, das hab ich alles schon geprüft. keilriemen war auch runter. den anlasser habe ich vorhin aus ausgebaut und angeschoben.. ..dachte der freilauf ist es. negativ. jetzt ist der fehler gefunden: das öldruckventil flattert hochfrequent. kurz feder tauschen und fertig. problem: gibt es nur komplett = 108euro habe während des laufs dne schraube leicht gelöst und schon war er ruhig wie ne mieze. solche fehler gibts auch nur in der WOB-fraktion. da lob ich mir meine japsen.

11.06.2012, 14:38	- 4
Holger_57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf 4 1,6 Automatik Ort: Berlin B-CH *** Verbrauch: Zu viel :-(( Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 19 Danke für 12 Beiträge	Alter Schwede.....da wäre ich im Leben nicht drauf gekommen!! Das KI macht bei Unterspannung auch so ein ähnliches Geräusch! Tja, man wird alt wie eine Kuh und lernt immer wieder dazu! Der Motor dort bei Youtube klingt eh sehr rau!

12.06.2012, 17:02	- 6
Holger_57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf 4 1,6 Automatik Ort: Berlin B-CH *** Verbrauch: Zu viel :-(( Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 19 Danke für 12 Beiträge	Ja aber dann stimmt doch mit dem ganzen Ventil was nicht oder irre ich mich?? Es soll einen Verstopfung im Kreislauf umgehen und zumindest - wenn auch ungefiltert - wichtige Schmierstellen wie Kurbelwellenlagerung und Nockenwellenlagerung sichern! Und auf 10W40 würde ich nur wechseln, wenn Dichtringe etwas schwitzen! Gruß Holger

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