Baer Gewindeeinsatz Kotflügel

Keromida · 11.11.2012, 13:51

Hallo zusammen!

Kurze Frage. Mein Schwager hat sich das Gewinde vorne am Kotflügel kaputt gemacht und wollte wissen ob die Gewindeeinsätze von Baer zu empfehlen sind und welche Maße die Einsätze haben müssen.

Ich hoffe jemand kann ihm weiterhelfen, weil ich selbst keine Erfahrungen damit gemacht habe.

Beste Grüße
Keromida

Keromida · 09.12.2012, 19:49

Niemand einen Tipp/Hinweis?

TDI-GTI-4-Motion · 09.12.2012, 19:55

Warum willst das Gewinde reparieren?
Alte Mutter raus und ne neue rein, fertig.

Keromida · 09.12.2012, 22:10

Nicht die Schraube ist kaputt, sondern der Einlass. Die Schraube rutscht praktisch einfach so durch. Das ist am IVer meines Schwagers leider der Fall.

onkel-howdy · 09.12.2012, 22:22

dann sollte dein "schwager" halt mal schauen was er da den in der hand hällt. das is nämlich eine BLECHSCHRAUBE, und da lässt sich a) kein helicoil einziehen und b) haut man da einmal mit dem hammer gegen und schon ist "das gewinde" wieder da.

blechschraube 6,5*19 und reingesteck ist das in eine sog. federmutte 6,3. da gibts kein gewinde zum nachschneiden.

chriss86 · 10.12.2012, 04:51

Ich komm dir gleich rüber und schlag dir mit dem Hammer aufn Kopp du hans

..ich bin übrigens der "schwager" und von karosserie hast du ja absolut keine Ahnung! WENN MAN KEINE AHNUNG HAT BITTE NICHT UNNÖTIG WAS SCHREIBEN!

-> ZUr Info: JA ist eine M6 Blechschraube, und es ist möglich mit Helicoil gewindeeinsätzen das wieder einzuziehen! Die Frage war vielmehr welchen Einsatz ich benötige...

LG
Chriss

11.11.2012, 13:51	- 1
Keromida Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2012 Golf 4 2.0 - Ocean Verbrauch: ~ 8,5 Liter Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.097 Abgegebene Danke: 171 Erhielt 118 Danke für 108 Beiträge	Baer Gewindeeinsatz Kotflügel Hallo zusammen! Kurze Frage. Mein Schwager hat sich das Gewinde vorne am Kotflügel kaputt gemacht und wollte wissen ob die Gewindeeinsätze von Baer zu empfehlen sind und welche Maße die Einsätze haben müssen. Ich hoffe jemand kann ihm weiterhelfen, weil ich selbst keine Erfahrungen damit gemacht habe. Beste Grüße Keromida

10.12.2012, 04:51	- 6
chriss86 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.06.2011 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 17 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich komm dir gleich rüber und schlag dir mit dem Hammer aufn Kopp du hans..ich bin übrigens der "schwager" und von karosserie hast du ja absolut keine Ahnung! WENN MAN KEINE AHNUNG HAT BITTE NICHT UNNÖTIG WAS SCHREIBEN! -> ZUr Info: JA ist eine M6 Blechschraube, und es ist möglich mit Helicoil gewindeeinsätzen das wieder einzuziehen! Die Frage war vielmehr welchen Einsatz ich benötige... LG Chriss

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09.12.2012, 19:49	- 2
Keromida Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2012 Golf 4 2.0 - Ocean Verbrauch: ~ 8,5 Liter Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.097 Themenstarter Abgegebene Danke: 171 Erhielt 118 Danke für 108 Beiträge	Niemand einen Tipp/Hinweis?

09.12.2012, 19:55	- 3
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Warum willst das Gewinde reparieren? Alte Mutter raus und ne neue rein, fertig.

09.12.2012, 22:10	- 4
Keromida Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2012 Golf 4 2.0 - Ocean Verbrauch: ~ 8,5 Liter Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.097 Themenstarter Abgegebene Danke: 171 Erhielt 118 Danke für 108 Beiträge	Nicht die Schraube ist kaputt, sondern der Einlass. Die Schraube rutscht praktisch einfach so durch. Das ist am IVer meines Schwagers leider der Fall.

09.12.2012, 22:22	- 5
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	dann sollte dein "schwager" halt mal schauen was er da den in der hand hällt. das is nämlich eine BLECHSCHRAUBE, und da lässt sich a) kein helicoil einziehen und b) haut man da einmal mit dem hammer gegen und schon ist "das gewinde" wieder da. blechschraube 6,5*19 und reingesteck ist das in eine sog. federmutte 6,3. da gibts kein gewinde zum nachschneiden.

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