Kühkwasserverlust mit sichtbaren Qualm.

Hi, ein bekannter hat auch ein Fsi wie ich. Er hat das Problem, das er Kühlwasser verliert und es auf der Zahnriemenseite dampft. Kann es sein das die dichtung der wapu hin ist? Konnten nichts genaueres erkennen, nur das es auf dieser seite rausdampft.

Im kalten zustand ist kein verlust erkennbar, nur wenn er warm ist. Schläuche und verbindungen sind auch i.o.

[1,8turbo]

Nimm doch mal die Zahnriemenverkleidung ab und gucke ob der Riemen Kühlmittelspuren hat

Zitat von 1,8turbo

Nimm doch mal die Zahnriemenverkleidung ab und gucke ob der Riemen Kühlmittelspuren hat

Ist die kappe verschraubt oder geklippt?

Achso die temps sind laut ki 90-95°C (im grünen bereich)

[1,8turbo]

Müsste wie bei den normalen 16v geklippst sein

Danke,
schaue morgen mal nach, ob da was zu sehen ist.

Ist das denn auch eine Kinderkrankheit mit der Pumpe, oder ist die nach 50000km einfach platt?

Der wird morgen wenn es die Pumpe ist. er hatte erst vor 50000km Zahnriemen und Wapu machen lassen.

[1,8turbo]

Ab und zu sind die Pumpen mal undicht. Naja bei der Km Leistung kann er den Riemen doch wieder machen! Vorallem wenn da eh Kühlmittel drüber gelaufen ist

Was kost son wechsel bein VauWeh, bezüglich Riemen,Spanner und Pumpe?

[1,8turbo]

Keine Ahnung, vw sind ja nicht die einzigen die einen Zahnriemen machen können. Schnäppchen wird es nicht

Kann ich das so cergleichen wie bei meinem/seinem Motor? Wenn ja, dann sieht die Riemenscheibe etwas Feucht aus. Glänzt anders als die anderen Räder.

[1,8turbo]

Wie vergleichen?

Auf dem oberen bild ist die wapu, aber bin mir nicht sicher ob die es beim auch fsi so ist. Auf jeden fall sieht das rad (wie oben aufn bild) irgendwie feucht aus.

[1,8turbo]

Ja der Aufbau ist identisch

Na superb. schaun wir mal wie hoch die kosten werden. :P