2 Kabel vom Sicherungsträger heiß

Bora19tdi4motion · 13.03.2013, 21:30

Hi ich fahre ein Bora 1.9 tdi AJM motor, wollte fragen ob jemand schon das Problem hatte, bei mir werden 2 Kabel vom Sichrungsträger heiß einmal die leitung für innenraum S176 und für Glühstiftkerzenheizung S162.

Sichrungsträger hab ich schon ersetzt bekanntliches Problem.

Also beim Motorstart ist noch alles in Ordnung sobald ich 20 Minuten gefahren bin sind die oberen genanten Leitungen heiß, die 2 Leitung von links ist an der ölse schon die isolierung verschmort, die stecker für die glühkerzenheizung waren auch an der Glühkerze verschmort habe die Stecker ersetzt.

Bitte um hilfe......

Habe schon stromdurchfluss ander der leitung für Innenraum geprüft beim Start nur 36 bis 38 amper.

Bora19tdi4motion · 13.03.2013, 23:18

Hat keine ne idee.....???? Kabelschuh ersetzen?
danke im voraus?

VW-Mech · 13.03.2013, 23:39

Hehe,... nur Geduld. Kaum 2 Stunden gepostet,... nicht ungeduldig werden

An dem Sicherungsträger geht hinter der Batterie ein Stecker ab, er geht "senkrecht nach unten" entlang der Batterie sozusagen.

Wenn dieser Stecker nicht sauber einrastet,... wird an der Stelle der Widerstand logischerweise zu groß -> dann schmort es auf dem Sicherungsträger die Leitungen.

Gleiches gilt auch für defekte Pins in dem Stecker usw. alles was den Widerstand ansteigen lässt.

Wäre jetzt ein Ansatzpunkt, dieses Problem hatte Ich auf Arbeit schon ein paar mal

Greetz

ps: <- Editier deine Motorangaben ,...

Bora19tdi4motion · 14.03.2013, 01:07

Es ist nur so das ich die nicht abgefackelt haben will.

Aber danke für die rasche antwort.

Also der stecker ist richtig eingerastet, aber werde es trotzdem kontrolieren.

Vllt hatte ich es falsch erklärt,

ich meinte das die Plusleitung für innenraum nach einer gewissen fahrt heiß wird und die Isolation tlw schon schwarz ist aber nur am kabelschuh.

danke im voraus

Bora19tdi4motion · 14.03.2013, 01:13

Also die 2 leitungen die 2. von oben und die letzte auf dem träger, also bei mir sieht es noch nicht so schlimm aus ist nur ein bsp Foto.

Feischtel · 14.03.2013, 11:54

Nunja, er wird dich schon richtig verstanden haben. Wenn die Leitung zu heiß wird, ist der Widerstand zwischen Akku und Verbraucher zu groß. Soll heißen: Verbindungen auf Korrosion prüfen.

Wenn ich die Anschlüsse mit Grünspan sehe, kann man schon stark vermuten, dass der Kontakt total schlecht ist. Also: Mindestens neue Kabelschuhe.

Erazer · 14.03.2013, 12:17

schnapp dir einfach mal ein multimeter und mess den ganzen salat mal durch, dann weißt du genau ob zu viel widerstand oder zu viel strom durch verbraucher fließt.

Bora19tdi4motion · 14.03.2013, 22:23

Also, danke der vielen Antworten super Forum und super Leute.
ich habe jetzt mal ein neuen kabelschuh von Conrad gekauft die vergoldenen und siehe da er sprang sogar sehr schnell an. habe ihn laufen lassen mit lüftung, sitzheizung, heckscheibenheizung und fensterheber hoch und runter. ihn dann so 10 minuten laufen lassen, ich weiß sollte mal ne probefahrt machen. aber die leitunge ist warm aber nicht mehr so heiß, ist das normal mit vielen verbraucher das die leitung warm wird?
danke im .......voraus

VW-Mech · 14.03.2013, 22:29

Eine gewisse Wärme ist sicherlich normal ,... müsstest die Temperatur mit nem Laser-Thermometer ermitteln...

Greetz

ChrisselSchissel · 14.03.2013, 22:35

Also kannst sagen bei Leitungen unter Vollleist bei Nennstrom des Querschnitts, das diese Handwarm werden. Also du kannst die Hand drum legen und es ist noch als angenehm zu bemerken. Das darf sich natürlich auf Zeit nicht ändern.

Wenn es zu heiß wird, dann ist irgendwo was nicht so ganz

Feischtel · 14.03.2013, 22:40

Genau, spätestens wenn die Isolierung verläuft, ists zu warm =D

VW-Mech · 17.03.2013, 23:57

Und passt hier alles? Alles wieder *cool* im wahrsten Sinne?

13.03.2013, 21:30	- 1
Bora19tdi4motion Neuer Benutzer Registriert seit: 13.03.2013 VW Bora 1.9 TDI 4 Motion Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	2 Kabel vom Sicherungsträger heiß Hi ich fahre ein Bora 1.9 tdi AJM motor, wollte fragen ob jemand schon das Problem hatte, bei mir werden 2 Kabel vom Sichrungsträger heiß einmal die leitung für innenraum S176 und für Glühstiftkerzenheizung S162. Sichrungsträger hab ich schon ersetzt bekanntliches Problem. Also beim Motorstart ist noch alles in Ordnung sobald ich 20 Minuten gefahren bin sind die oberen genanten Leitungen heiß, die 2 Leitung von links ist an der ölse schon die isolierung verschmort, die stecker für die glühkerzenheizung waren auch an der Glühkerze verschmort habe die Stecker ersetzt. Bitte um hilfe...... Habe schon stromdurchfluss ander der leitung für Innenraum geprüft beim Start nur 36 bis 38 amper.

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13.03.2013, 23:39	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.281 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Hehe,... nur Geduld. Kaum 2 Stunden gepostet,... nicht ungeduldig werden An dem Sicherungsträger geht hinter der Batterie ein Stecker ab, er geht "senkrecht nach unten" entlang der Batterie sozusagen. Wenn dieser Stecker nicht sauber einrastet,... wird an der Stelle der Widerstand logischerweise zu groß -> dann schmort es auf dem Sicherungsträger die Leitungen. Gleiches gilt auch für defekte Pins in dem Stecker usw. alles was den Widerstand ansteigen lässt. Wäre jetzt ein Ansatzpunkt, dieses Problem hatte Ich auf Arbeit schon ein paar mal Greetz ps: <- Editier deine Motorangaben ,...

14.03.2013, 01:07	- 4
Bora19tdi4motion Neuer Benutzer Registriert seit: 13.03.2013 VW Bora 1.9 TDI 4 Motion Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es ist nur so das ich die nicht abgefackelt haben will. Aber danke für die rasche antwort. Also der stecker ist richtig eingerastet, aber werde es trotzdem kontrolieren. Vllt hatte ich es falsch erklärt, ich meinte das die Plusleitung für innenraum nach einer gewissen fahrt heiß wird und die Isolation tlw schon schwarz ist aber nur am kabelschuh. danke im voraus

14.03.2013, 01:13	- 5
Bora19tdi4motion Neuer Benutzer Registriert seit: 13.03.2013 VW Bora 1.9 TDI 4 Motion Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also die 2 leitungen die 2. von oben und die letzte auf dem träger, also bei mir sieht es noch nicht so schlimm aus ist nur ein bsp Foto.

14.03.2013, 11:54	- 6
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Nunja, er wird dich schon richtig verstanden haben. Wenn die Leitung zu heiß wird, ist der Widerstand zwischen Akku und Verbraucher zu groß. Soll heißen: Verbindungen auf Korrosion prüfen. Wenn ich die Anschlüsse mit Grünspan sehe, kann man schon stark vermuten, dass der Kontakt total schlecht ist. Also: Mindestens neue Kabelschuhe.

14.03.2013, 12:17	- 7
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	schnapp dir einfach mal ein multimeter und mess den ganzen salat mal durch, dann weißt du genau ob zu viel widerstand oder zu viel strom durch verbraucher fließt.

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ChrisselSchissel Busfahrer bei UPS Registriert seit: 14.12.2010 Motor: US 1.8t APN 179 ps Beiträge: 2.655 Abgegebene Danke: 145 Erhielt 281 Danke für 215 Beiträge	Also kannst sagen bei Leitungen unter Vollleist bei Nennstrom des Querschnitts, das diese Handwarm werden. Also du kannst die Hand drum legen und es ist noch als angenehm zu bemerken. Das darf sich natürlich auf Zeit nicht ändern. Wenn es zu heiß wird, dann ist irgendwo was nicht so ganz

14.03.2013, 22:40	- 11
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Genau, spätestens wenn die Isolierung verläuft, ists zu warm =D

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17.03.2013, 23:57	- 12
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.281 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Und passt hier alles? Alles wieder cool im wahrsten Sinne?

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