Abblendlichtwechsel V5!

Basti8821 · 19.03.2013, 21:10

Schönen guten Abend !

Mein Abblendlicht auf der Beifahrerseite hat den Geist aufgegeben, jetzt wollte ich mal nachfragen wie man das am besten macht! Hab damals die komplette Stoßstange dafür abgenommen und die Scheinwerfer rausgeholt das ich problemlos die Birnen wechseln konnte ; trotzdem viel zu viel arbeit für ein paar Birnen! Gibt es eine möglichkeit vom Motorraum mit "genug Platz" daran zu kommen ?? Weil bei mir ist da alles ziemlich eng !

Highline V5 · 19.03.2013, 21:12

Du hast zum Birnenwechsel die Scheinwerfer ausgebaut???

Du hast hinten sone Service-Klappe die machste auf und dann wechselste die Birnen!

Mo_88 · 19.03.2013, 21:13

wenn du nen großen wischwassertank hast wird es schwieriger.
aber mit gummihaenden ist es schon machbar ^^

ich habs jetzt schon mehrfach gemacht und das ohne die stoßstange zu demontieren.

einfach solange die hand verdrehen, bis es klappt...

discostue84 · 19.03.2013, 21:15

man kommt da aber bescheiden ran, da der motorraum teils sehr zugebaut is, grad bei den großen motoren oder dieseln.
ich hab mit meinen klopfoten auch arge probleme im 1.6er...

aber patentlösung gibts nicht, entweder man hat chirurgenpfoten und kommt ran, oder man muss den langen weg gehen...

Basti8821 · 19.03.2013, 21:15

Hab ich schon bei geschaut das ist aber trotzdem für meine Finger unerreichbar ! da sitzt sofort die Batterie hinter und auf der anderen Seite der Wischwasserbehäter !hab da vllt 5cm Spielraum zwischen

Highline V5 · 19.03.2013, 21:17

Kannste nich einfach den Wischwasserbehälter lösen und beiseite drücken????

Mo_88 · 19.03.2013, 21:18

entweder so und das selbe mit der batterie (ausbauen) oder wieder die stoßstange ab

Basti8821 · 19.03.2013, 21:18

Gut dann probiere ich mal ein bisschen zu tüfteln und mir die finger blutig zu schrappen

weil auf Stoßstangenausbau hab ich keine Bock mehr

Eleanor · 19.03.2013, 21:19

Also ich war bis jetzt mit Stoßi abbauen und Co immer schneller als rumfriemeln, bis man sie so reinbekommt.

Basti8821 · 19.03.2013, 21:27

ich denk mal wenn ich den Behälter und auf der anderen Seite die Batterie ausbaue bin ich mit der Stoßstange besser bedient

HungrigerGolf · 19.03.2013, 21:34

Stoßfänger hast doch in höchstens 15 min ab
find auch das es echt scheisse eng ist,schon oft gekotzt....
aber es geht,dünne finger,spitzzange und geduld!

f4nt1c · 19.03.2013, 21:34

beim 1. mal leuchtmittel wechseln ( hab großen wiwa-tank ) hab ich auf der Fahrerseite die Batterie ausgebaut, die hände gut eingecremt und los gelegt, fahrerseite ging ja noch aber die beifahrerseite.. ohje.. alles in allem hats sau lang gedauert etwa 45 minuten.

Mittlerweile baue ich die Stoßstange ab und Scheinwerfer aus, brauche dafür kaum mehr als 15-20 minuten mit wieder einbau usw.

Klar ist es mehr aufwand, aber wer zum Teufel will schon sagen das er ne Std. für die Birnchen gebraucht hat...

Ganz boss like ist doch wenn man die Stoßstange und Scheinwerfer ausbaut ;-)

Basti8821 · 19.03.2013, 21:38

Gut! Dann werde ich morgen die Stoßstange abbauen weil wenn es echt so ne fummelarbeit ist verliere ich zu schnell die nerven ^^

HungrigerGolf · 19.03.2013, 21:56

Zitat:

Zitat von f4nt1c

beim 1. mal leuchtmittel wechseln ( hab großen wiwa-tank ) hab ich auf der Fahrerseite die Batterie ausgebaut, die hände gut eingecremt und los gelegt, fahrerseite ging ja noch aber die beifahrerseite.. ohje.. alles in allem hats sau lang gedauert etwa 45 minuten.

Mittlerweile baue ich die Stoßstange ab und Scheinwerfer aus, brauche dafür kaum mehr als 15-20 minuten mit wieder einbau usw.

Klar ist es mehr aufwand, aber wer zum Teufel will schon sagen das er ne Std. für die Birnchen gebraucht hat...

Ganz boss like ist doch wenn man die Stoßstange und Scheinwerfer ausbaut ;-)

Aber du hast nicht mit den eingecremten händen die neuen lampen verbaut,oder?

Ih bau auch lieber den Stoßfänger ab,ich bekomm die kappen der scheinis schwer wieder drauf!

f4nt1c · 19.03.2013, 22:04

Mit Latexhandschuhen - ungepudert - wasn sonst? ;-) Nehm die dinger fast nur zum Schrauben weil meine Pfoten auf der Arbeit blitzeblank sein müssen...

Basti: Gute Entscheidung!

HungrigerGolf · 19.03.2013, 22:13

ok na dann :-)

Meine daddeln können ruhig dreckig werden....das juckt auf maloche keinen!

Hempdiscs · 19.03.2013, 22:19

Hab die bei mir auf´m VW-Hof auch schon gewechselt. Man braucht zwar ein wenig Zeit und Babyhände mit Bärenkräften

aber irgendwann war ´se drin

Ein paar Schrammen und dreckige Pfoten inklusive+bestimmt 50mal laut das Wort "Scheisse" aussprechen.
Im Manual steht nur, daß dort "Teile" demontiert werden müssen und man daher zwecks Leuchtmitteltausch zum Servicebetrieb soll

Birnchen hält nun seit zwei Jahren . . .

HungrigerGolf · 20.03.2013, 00:49

naja es geht auch noch schlimmer!
beispiel Beetle oder A8

Justin · 20.03.2013, 19:48

Da muss man halt mal n bisschen fummeln!!
Was soll ich denn sagen? Ich muss jeden Tag 5 Abblendlichter machen und dann bei so Autos wie Alte A-Klasse (Mega eng und querträger vor) E-Klasse W212 (Null Platz und richtig schwerer Drehverschluss) oder GLK (Wenn die Halteklammer 2 mm zu weit hochgezogen wird = Scheinwerfer und Stosstange raus!) oder anderen Karren.
Die Zeiten in denen man ein Lämpchen in 2 Minuten wechseln konnte sind eh vorbei

Den Kunden sag ich schon immer dass sie sich nochmal einen Kaffee trinken können da es mind. zwischen 10 und 20 Minuten dauern kann...

Andi601 · 20.03.2013, 20:50

Also noch schlimmer ist der Lampenwechsel beim Polo 9N TDI....

Da sitzt auf der Beifahrerseite der Kraftstofffilter dahinter und kein rankommen...

Beim Golf habe ich eigentlich nur Probleme die kleinen Standlichtlampen zu wechseln. Die Klappe hinter dem Fernlicht ist ziemlich klein und dann sitzen da auch noch die ganzen Kabel dran. Ausserdem muss man die Standlichtfassung etwas zusammendrücken damit die Klammern die Fassung frei geben.

Das letzte mal habe ich dann dafür eine gebogene Spitzzange benutzen müssen.

19.03.2013, 21:10	- 1
Basti8821 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2013 VW Golf V5 Ort: Wissen/Sieg Verbrauch: Nicht wichtig :-) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Abblendlichtwechsel V5! Schönen guten Abend ! Mein Abblendlicht auf der Beifahrerseite hat den Geist aufgegeben, jetzt wollte ich mal nachfragen wie man das am besten macht! Hab damals die komplette Stoßstange dafür abgenommen und die Scheinwerfer rausgeholt das ich problemlos die Birnen wechseln konnte ; trotzdem viel zu viel arbeit für ein paar Birnen! Gibt es eine möglichkeit vom Motorraum mit "genug Platz" daran zu kommen ?? Weil bei mir ist da alles ziemlich eng !

19.03.2013, 22:19	- 17
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Hab die bei mir auf´m VW-Hof auch schon gewechselt. Man braucht zwar ein wenig Zeit und Babyhände mit Bärenkräftenaber irgendwann war ´se drin Ein paar Schrammen und dreckige Pfoten inklusive+bestimmt 50mal laut das Wort "Scheisse" aussprechen. Im Manual steht nur, daß dort "Teile" demontiert werden müssen und man daher zwecks Leuchtmitteltausch zum Servicebetrieb soll Birnchen hält nun seit zwei Jahren . . .

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Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 507 Danke für 346 Beiträge	Du hast zum Birnenwechsel die Scheinwerfer ausgebaut??? Du hast hinten sone Service-Klappe die machste auf und dann wechselste die Birnen!

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Mo_88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2012 Golf IV 1.9 TDI Verbrauch: 5,3 - 6,0 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 704 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 128 Danke für 120 Beiträge	wenn du nen großen wischwassertank hast wird es schwieriger. aber mit gummihaenden ist es schon machbar ^^ ich habs jetzt schon mehrfach gemacht und das ohne die stoßstange zu demontieren. einfach solange die hand verdrehen, bis es klappt...

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discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	man kommt da aber bescheiden ran, da der motorraum teils sehr zugebaut is, grad bei den großen motoren oder dieseln. ich hab mit meinen klopfoten auch arge probleme im 1.6er... aber patentlösung gibts nicht, entweder man hat chirurgenpfoten und kommt ran, oder man muss den langen weg gehen...

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Basti8821 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2013 VW Golf V5 Ort: Wissen/Sieg Verbrauch: Nicht wichtig :-) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab ich schon bei geschaut das ist aber trotzdem für meine Finger unerreichbar ! da sitzt sofort die Batterie hinter und auf der anderen Seite der Wischwasserbehäter !hab da vllt 5cm Spielraum zwischen

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Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 507 Danke für 346 Beiträge	Kannste nich einfach den Wischwasserbehälter lösen und beiseite drücken????

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Mo_88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2012 Golf IV 1.9 TDI Verbrauch: 5,3 - 6,0 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 704 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 128 Danke für 120 Beiträge	entweder so und das selbe mit der batterie (ausbauen) oder wieder die stoßstange ab

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Basti8821 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2013 VW Golf V5 Ort: Wissen/Sieg Verbrauch: Nicht wichtig :-) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gut dann probiere ich mal ein bisschen zu tüfteln und mir die finger blutig zu schrappen weil auf Stoßstangenausbau hab ich keine Bock mehr

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Eleanor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.641 Abgegebene Danke: 1.028 Erhielt 253 Danke für 229 Beiträge	Also ich war bis jetzt mit Stoßi abbauen und Co immer schneller als rumfriemeln, bis man sie so reinbekommt.

19.03.2013, 21:27	- 10
Basti8821 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2013 VW Golf V5 Ort: Wissen/Sieg Verbrauch: Nicht wichtig :-) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich denk mal wenn ich den Behälter und auf der anderen Seite die Batterie ausbaue bin ich mit der Stoßstange besser bedient

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HungrigerGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2012 Golf Variant Edition Ort: Hamburg SouthSide Hamburg Verbrauch: Acht Cola Acht Bier Beiträge: 1.838 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 104 Danke für 95 Beiträge	Stoßfänger hast doch in höchstens 15 min ab find auch das es echt scheisse eng ist,schon oft gekotzt.... aber es geht,dünne finger,spitzzange und geduld!

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f4nt1c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 BMW E46 Touring liebevoll Krücke genannt/MK4 Ort: Mittelhessen/Sauerland OE/MR Verbrauch: ab 5,75 aufwärts Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 343 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	beim 1. mal leuchtmittel wechseln ( hab großen wiwa-tank ) hab ich auf der Fahrerseite die Batterie ausgebaut, die hände gut eingecremt und los gelegt, fahrerseite ging ja noch aber die beifahrerseite.. ohje.. alles in allem hats sau lang gedauert etwa 45 minuten. Mittlerweile baue ich die Stoßstange ab und Scheinwerfer aus, brauche dafür kaum mehr als 15-20 minuten mit wieder einbau usw. Klar ist es mehr aufwand, aber wer zum Teufel will schon sagen das er ne Std. für die Birnchen gebraucht hat... Ganz boss like ist doch wenn man die Stoßstange und Scheinwerfer ausbaut ;-)

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Basti8821 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.03.2013 VW Golf V5 Ort: Wissen/Sieg Verbrauch: Nicht wichtig :-) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gut! Dann werde ich morgen die Stoßstange abbauen weil wenn es echt so ne fummelarbeit ist verliere ich zu schnell die nerven ^^

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f4nt1c Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 BMW E46 Touring liebevoll Krücke genannt/MK4 Ort: Mittelhessen/Sauerland OE/MR Verbrauch: ab 5,75 aufwärts Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 343 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	Mit Latexhandschuhen - ungepudert - wasn sonst? ;-) Nehm die dinger fast nur zum Schrauben weil meine Pfoten auf der Arbeit blitzeblank sein müssen... Basti: Gute Entscheidung!

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HungrigerGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2012 Golf Variant Edition Ort: Hamburg SouthSide Hamburg Verbrauch: Acht Cola Acht Bier Beiträge: 1.838 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 104 Danke für 95 Beiträge	ok na dann :-) Meine daddeln können ruhig dreckig werden....das juckt auf maloche keinen!

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HungrigerGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2012 Golf Variant Edition Ort: Hamburg SouthSide Hamburg Verbrauch: Acht Cola Acht Bier Beiträge: 1.838 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 104 Danke für 95 Beiträge	naja es geht auch noch schlimmer! beispiel Beetle oder A8

20.03.2013, 19:48	- 19
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Da muss man halt mal n bisschen fummeln!! Was soll ich denn sagen? Ich muss jeden Tag 5 Abblendlichter machen und dann bei so Autos wie Alte A-Klasse (Mega eng und querträger vor) E-Klasse W212 (Null Platz und richtig schwerer Drehverschluss) oder GLK (Wenn die Halteklammer 2 mm zu weit hochgezogen wird = Scheinwerfer und Stosstange raus!) oder anderen Karren. Die Zeiten in denen man ein Lämpchen in 2 Minuten wechseln konnte sind eh vorbei Den Kunden sag ich schon immer dass sie sich nochmal einen Kaffee trinken können da es mind. zwischen 10 und 20 Minuten dauern kann...

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Andi601 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2007 Golf IV Variant Ort: Neustift im Mühlkreis RO 887AY Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 200 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Also noch schlimmer ist der Lampenwechsel beim Polo 9N TDI.... Da sitzt auf der Beifahrerseite der Kraftstofffilter dahinter und kein rankommen... Beim Golf habe ich eigentlich nur Probleme die kleinen Standlichtlampen zu wechseln. Die Klappe hinter dem Fernlicht ist ziemlich klein und dann sitzen da auch noch die ganzen Kabel dran. Ausserdem muss man die Standlichtfassung etwas zusammendrücken damit die Klammern die Fassung frei geben. Das letzte mal habe ich dann dafür eine gebogene Spitzzange benutzen müssen.