KSG tauschen....

Andreas R · 24.05.2011, 20:47

ich möchte mal ein wenig Mut verbreiten an diejenigen, die noch so einiges an ihren Fahrzeugen machen möchten. Keine Angst, mit den richtigen Werkzeugen macht es sogar richtig Spaß und wenn der eigene Schweiß mit an Auto klebt...na ihr wißt schon ;o)

also ich hab mal eben als Laie in ca 20 min mein KSG gewechselt. Zumindest ein anderes angesteckt - diese total bescheuerte Schraube auf der rechten Seite - da kommt doch kein Mensch dran!!!! grrr. Nun dafür sind die Verkleidungen ratz fatz abmontiert. Man muss wissen das man den Rahmen des "Sicherungskastens" auch abziehen muss.

Dank Spark hab in nun ein neues KSG mit dem ich eine FFB usw aufrüsten kann.

Und für die Honks in den Selbsthilfewerkstätten:

die Ölablassschraube hat ein Rechtsgewinde!!!!

Andreas R · 25.05.2011, 08:45

..falls jemand ein Hinweis hat wie ich an der rechten Schraube des KSGs komme ohne das Lenkrad wegzuflexen immer her damit....wie habt ihr das angestellt?

vwgolle · 25.05.2011, 13:31

wie wäre es damit das du erst den Halter abschraubst, an dem der KSG dran ist

Erazer · 25.05.2011, 13:36

steh ich irgendwie auf m schlauch? da kommt man doch ganz easy mit nem normalen schraubenziehen ran?

du weißt auch das man die lenkrad position verändern kann oder?

Andreas R · 26.05.2011, 09:20

ich hab das Lenkrad runtergelassen - aber ich hab direkt unter der rechten Kreuzschraube so ca 7 cm eine Halterung die es einfach unmöglich macht mit einem gewöhnlichen Werkzeug an die Schraube zu kommen...das mit der Halterung abschrauben war ein guter Hinweis....in den doch recht finsteren Raum mit all den Relais und Kabeln ist man ja vorsichtig mit einfach mal abschrauben......

TDI-GTI-4-Motion · 26.05.2011, 09:23

Du musst den Halter mit abschrauben. Das is nur eine Torx Schraube. ^^

Andreas R · 28.05.2011, 07:07

so hab auch den "Rahmen" für die rechte und linke Verkleidung ausgebaut und siehe da....ganz leichtes rankommen....und wow...was für eine Menge von Kabel sich da befinden.....also Halterung vom KSG los....altes runter neues drauf, Halterung wieder ran und dann wieder die Verkleidungen.....20 min Arbeit. Sowas macht einen stolz, grins.....

kenny · 22.08.2013, 18:54

Mal ne bescheuerte Frage... habe verkleidung von unten entfernt und "sehe" das KSG... aber drankommen ist ne andere story. Muss ich die untere Lenkradverkleidung abnehmen? 3 Schrauben sitzen da von unten, aber kommt nicht ab. Muss lenkrad dafür runter?

Erazer · 22.08.2013, 19:00

mach doch mal nen bild... ich weiß ja nicht ob es unterschiede bei den BJ. gibt, aber bei mir kommt man da total leicht ran.

Chris-tian · 22.08.2013, 20:31

Zitat:

Zitat von kenny

Mal ne bescheuerte Frage... habe verkleidung von unten entfernt und "sehe" das KSG... aber drankommen ist ne andere story. Muss ich die untere Lenkradverkleidung abnehmen? 3 Schrauben sitzen da von unten, aber kommt nicht ab. Muss lenkrad dafür runter?

Nein das Lenkrad muss nicht runter, du musst nur die Verkleidungen abnehmen..

Gibt ne Anleitung dazu... KSG tauschen

24.05.2011, 20:47	- 1
Andreas R Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Golf 4, 1,6 Ort: Hamburg Verbrauch: ca 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	KSG tauschen.... ich möchte mal ein wenig Mut verbreiten an diejenigen, die noch so einiges an ihren Fahrzeugen machen möchten. Keine Angst, mit den richtigen Werkzeugen macht es sogar richtig Spaß und wenn der eigene Schweiß mit an Auto klebt...na ihr wißt schon ;o) also ich hab mal eben als Laie in ca 20 min mein KSG gewechselt. Zumindest ein anderes angesteckt - diese total bescheuerte Schraube auf der rechten Seite - da kommt doch kein Mensch dran!!!! grrr. Nun dafür sind die Verkleidungen ratz fatz abmontiert. Man muss wissen das man den Rahmen des "Sicherungskastens" auch abziehen muss. Dank Spark hab in nun ein neues KSG mit dem ich eine FFB usw aufrüsten kann. Und für die Honks in den Selbsthilfewerkstätten: die Ölablassschraube hat ein Rechtsgewinde!!!! Geändert von Andreas R (25.05.2011 um 08:50 Uhr) Grund: Schreibfehler

25.05.2011, 08:45	- 2
Andreas R Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Golf 4, 1,6 Ort: Hamburg Verbrauch: ca 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	..falls jemand ein Hinweis hat wie ich an der rechten Schraube des KSGs komme ohne das Lenkrad wegzuflexen immer her damit....wie habt ihr das angestellt? Geändert von Andreas R (25.05.2011 um 08:45 Uhr) Grund: Schreibfehler

25.05.2011, 13:31	- 3
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wie wäre es damit das du erst den Halter abschraubst, an dem der KSG dran ist

25.05.2011, 13:36	- 4
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	steh ich irgendwie auf m schlauch? da kommt man doch ganz easy mit nem normalen schraubenziehen ran? du weißt auch das man die lenkrad position verändern kann oder?

26.05.2011, 09:20	- 5
Andreas R Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Golf 4, 1,6 Ort: Hamburg Verbrauch: ca 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab das Lenkrad runtergelassen - aber ich hab direkt unter der rechten Kreuzschraube so ca 7 cm eine Halterung die es einfach unmöglich macht mit einem gewöhnlichen Werkzeug an die Schraube zu kommen...das mit der Halterung abschrauben war ein guter Hinweis....in den doch recht finsteren Raum mit all den Relais und Kabeln ist man ja vorsichtig mit einfach mal abschrauben......

26.05.2011, 09:23	- 6
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.966 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Du musst den Halter mit abschrauben. Das is nur eine Torx Schraube. ^^

28.05.2011, 07:07	- 7
Andreas R Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Golf 4, 1,6 Ort: Hamburg Verbrauch: ca 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so hab auch den "Rahmen" für die rechte und linke Verkleidung ausgebaut und siehe da....ganz leichtes rankommen....und wow...was für eine Menge von Kabel sich da befinden.....also Halterung vom KSG los....altes runter neues drauf, Halterung wieder ran und dann wieder die Verkleidungen.....20 min Arbeit. Sowas macht einen stolz, grins.....

22.08.2013, 18:54	- 8
kenny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 TDI Variant Ort: Lund Schweden WSH137 Verbrauch: 6,3 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 839 Abgegebene Danke: 149 Erhielt 61 Danke für 48 Beiträge	Mal ne bescheuerte Frage... habe verkleidung von unten entfernt und "sehe" das KSG... aber drankommen ist ne andere story. Muss ich die untere Lenkradverkleidung abnehmen? 3 Schrauben sitzen da von unten, aber kommt nicht ab. Muss lenkrad dafür runter?

22.08.2013, 19:00	- 9
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	mach doch mal nen bild... ich weiß ja nicht ob es unterschiede bei den BJ. gibt, aber bei mir kommt man da total leicht ran.

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