G4 TDI 66kw Leistungsmangel

[wolfgang]

Hi alle zusammen, ich bin der Neue hier =)

Ich habe einen 1,9 TDI Variant ALH 66kw EZ 2001 vom Schwiegervater übernommen. Das Teil zieht keine Wursthaut vom Teller (hatte vorher einen Pegeuot 106 mit 45 PS, der zog leichter den Berg hoch).

Hab' mir mal VCDS Lite gezogen und Messblöcke 8,9 und 11 gemessen... siehe Anhang.

Fehlermeldungen:
19561 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground
P3105 - 35-00 - -
(hab' ich jetzt erst einmal lahmgelegt (Unterdruckschlauch verschlossen - bis jetzt noch keine völlige Stillegung des AGR)

Es bleiben mir allerdings immer noch die zwei:

17964 - Ladedruckregelung Regelgrenze unterschritten

17664 - Geber für Kühlmitteltemperatur G62 Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus

Habe jetzt mal diesen Kühlmitteltemperatursensor bestellt und auch einen LMM. Die Unterdruckschläuche habe ich erneuert und mit Reinzoplast als Dichtmittel aufgesteckt, um sicher zu gehen, daß da nix leckt (löl VW wollte pro lfm 11 € - war dann bei ATU und hab' mir genau den gleichen Schlauch für 1 € pro lfm gekauft)

Vielleicht sieht ja einer von Euch an den logfiles von VCDS was... ich bin da völlig neu. Also ich kenn' mit mit Autos aus, die man nicht fragen kann, was sie denn grad für n Problem haben, aber das neue Zeuch hier... alder Schwede, da ist das Sensorensystem so "ausgeklügelt", daß alleine dadurch die dreifache Möglichkeit der Fehlerursache geschaffen wurde...

Das VGT Gestänge habe ich mit einer Holzstange von oben immer wieder betätigt, um sicher zu gehen, daß das frei läuft... nur "leichtgängig" ist was anderes, ich brauche schon etwas Kraft, um das Gestänge zu bewegen also mit einem Finger kann ich da nix drücken (und JA ich hatte die Unterduckleitung entfernt)... Es ist auf jeden Fall in beide Richtungen bis zum Anschlag gängig.

Ich möchte jetzt erst mal erreichen, daß die Kiste "normal" läuft und denke danach über eine Leistungssteigerung nach - vielleicht hat da ja einer von Euch gute Tips für mich, wie weit ich gehen kann/sollte und was ich dazu alles tun müßte/sollte. Ich fahre täglich 80 km auf die Arbeit und zurück und es nervt, wenn man nur a-langsam den Berg hochkommt, grrr. Und Nein, ich bin keine zwanzig mehr, es soll also keine Schwanzverlängerung werden, sondern nur eine Alltagstaugliche Konstellation...

[wolfgang]

Okay... ich bin ein Stückchen weiter... wenn ich direkt mit einem Schlauch auf die Unterdruckdose am Trubolader gehe, dann entsteht kein Unterdruck. Kann ich dann annehmen, daß die Unterdruckdose/Membrane dann hinüber ist, oder kann ich das mit dem Mund nicht so stark einsaugen, daß ich genügend Unterdruck erzeuge, um da unten was zu bewegen?