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23.01.2015, 00:18
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  Rückfahrleuchten gehen nicht, Birnen und Schalter am Getriebe funktionieren
Hallo zusammen, bei meinem Golf funktionieren die rückfahrtleuchten nicht wenn ich Rückwärtsgang einlege. Birnen, Kabel und Schalter am Getriebe habe ich geprüft, die funktionieren. Kann es an Getriebe liegen? Oder doch noch an dem Schalter?
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23.01.2015, 00:21
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Kabelbruch? Schalter brücken -> geht es dann = Schalter tauschen... |
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23.01.2015, 00:22
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Kabel funktioniert,
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23.01.2015, 00:23
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Habe Schalter getauscht aber wieder das gleiche
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23.01.2015, 00:23
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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War der neue Schalter auch kaputt? Hab den bei atu gekauft und dann direkt wieder zurückgegeben. Der meinte Getriebe wäre das Problem 😔
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23.01.2015, 00:23
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Kabel vom Schalter zum Rücklicht i.O.?
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23.01.2015, 00:26
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Am Getriebe funktioniert sonst alles, kann es sein dass ich wegen diesen schei** ganze Getriebe tauschen muss?
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23.01.2015, 00:26
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Kabel vom Schalter in Ordnung, den ich hab Schalter ausgebaut und am Kabel angeschlossen, und die Lichter gehen an
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23.01.2015, 00:27
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Die Lichter gehen an wenn ich per Hand am Schalter tätige, aber wenn ich das einbaue im Getriebe dann bekommt es kein kein Signal
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23.01.2015, 00:28
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Kann man den Schalter nicht im ausgebautem Zustand betätigen?? Selbst wenn's am Getriebe liegen sollte, würd ich drauf kakken für die 100m im Jahr das Getriebe auszubauen. |
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23.01.2015, 00:30
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Das denke ich auch, ich könnte zum Not auch rückwärtsleuchten mit einem Knopf ansteuern, es geht nur darum ob das Auto so durch die TÜV kommen würde
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23.01.2015, 00:32
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01
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Zur not würd ich, wie von dir angesprochen iwo nen schalter hinfriemeln den ich drücke wenn der tüver sagt "Rückwärtsgang"  |
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23.01.2015, 00:34
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Wenn ich selber tätigen darf, dann mache ich es so 😂😂
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23.01.2015, 08:55
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 09.01.2011 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Also unsere TÜVer machen das immer selber... Hatte das gleiche Problem, da der Schalter zu tief eingedrückt werden muss, aber der PIN am Getriebe nicht lang genug ist... Bei mir hat dann nen alter schalter vom G3 VR6 funktioniert Ansonsten evtl mal versuchen den PIN nen bisschen zu verbiegen richtung schalter oder so. |
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23.01.2015, 09:59
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Bist du dem Kabel mal vom Schalter in Richtung Kabelbaum gefolgt? Meins war einige Zentimeter entfernt so gut wie durchgerissen und innen total vergammelt.
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23.01.2015, 10:54
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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