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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Sikaflex Verstärktes Motorlager beim Diesel -> srsly? ![]() Motorlagerung -> kauf die Teile günstig bei eBay, die sind gut; hab ich selbst beim Diesel eingebaut. Nicht schlechter als original: - Getriebelager: [KLICK] - Motorlager: Das ist das Lager auf der Beifahrerseite. Das geht eigentlich(!) nicht kaputt. - Drehmomentstütze/Pendelstütze: [KLICK] Wasserkühler -> das ist das gleiche gefi**e wie beim Golf 3 ![]() Zieh unbedingt Handschuhe an, ansonsten zerschneidest du Dir die Hände. - Kühler: Da kannst du im Prinzip den billigsten eBay Kühler kaufen. Z.B. von ATP. Allerdings hat der weniger Kühlrippen, als der originale Kühler. Ergo: Kühlt schlechter. Beim TDI ist das aber wurst. Der überhitzt auch mit nem eBay Kühler nicht ![]() [KLICK] Falls du einen etwas besseren Kühler mit besserem Netz haben willst, kauf einen vom Hersteller "AVA". Der ist gleichwertig zum originalen von VW und trotzdem recht günstig. Beim Kühlerwechsel bietet es sich an gleich das Thermostat und den Kühlmitteltemperaturgeber ebenfalls zu tauschen, da das Kühlwasser sowieso raus muss. Um den Kühlerkreislauf wieder aufzufüllen kaufst du einen 5L Kanister destilliertes Wasser und einen 5L Kanister "ALPINE C13" [KLICK] Das mischst du im Verhältnis 50:50. In Summe benötigst du etwa 6L Gemisch. EDIT: Von 10 Jahre alten, gebrauchten Kühlern lässte besser die Finger die halten von 12 bis Mittag ![]() Geändert von didgeridoo (12.03.2015 um 14:07 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Hallo Leute mal eine frage kann ich dieses Kühlmittel und Motoröl verwenden? Fahr kein longlife https://www.motor-oel-guenstig.de/Ku...rad::1202.html |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | hary (17.03.2015) |
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