Kotflügel Fahrerseite hinten - OVP Schaumstoff gefunden ? Alles nass...

[coyote]

Es läuft das Scheibenwischwasser irgendwo auf/über dem Kotflügel (Fahrerseite hinten) aus. Alles nass und klebrig. Schwer zu sagen wo genau und ich hab keine Lust die Rückbank auszubauen. Werde nachher mal die Seitenteile vorsichtig aushebeln. Sind da diese "Sollbruchstecker" wie in der A-Säule ?





Dort fand ich außerdem dieses originalverpackte Schaumstoffteil reingequetscht.

Teile Nummer : 1J6 864 711 CPUR/LDPED (27.2.2001)

Finde ich nicht viel zu oder nur andere Teile.






Dient das nur zur Dämpfung und gehört das sogar eingepackt, damit es eben nicht nass wird ?

Darunter sehe ich nämlich noch so ein eingepacktes Ding.

Auf der Beifahrerseite sind sind dies Schaumstoffdinger nicht vorhanden. Warum ?

[XM-Syncro]

Das Teil gehört so dort hin - also auch eingepackt. An dieser Stelle bzw. ca. an der höchsten Stelle des Radkasten ist ein Verbindungsstück für das Wischwasser der Heckscheibe und diese Verbindung springt hin und wieder mal auseinander. Wenn es kein Wischwasser sein sollte, dann muß es irgendwo anders reinlaufen. Ist die Seitenscheibe noch original? Die Heckklappendichtung ist auch ok? Schiebedach?

[coyote]

Ahhh, ok dann gehört das Schaumstoffding also tatsächlich so da rein. Danke.

Heckklappendichtung sitzt. Schiebedach auch dicht.

Danke auch für den Tip das dort auch ein Verbindungsstück im Kotflügel ist. Gibts da vielleicht Bilder von ? Wo das Verbindungsstück ungefähr sitzen müsste ?

Dann brauch ich nicht so lange hebeln und suchen.

[XM-Syncro]

Ein Bild habe ich leider nicht, aber das sollte in dem Bereich liegen, wenn ich jetzt nicht ganz falsch liege (beim Polo ist es dort definitiv geteilt). Die Frage nach dem Schiebedach bezog sich auf die Ablaufschläuche, die gern undicht werden bzw. verstopfen und dann auch Wasser in den Innenraum lassen.
Kommt denn hinten noch Wischwasser aus der Düse? Wenn die Verbindung dort (existiert und) offen ist, dann kommt aus der Düse so gut wie kein Wasser mehr. Notfalls jemanden am Hebel ziehen lassen (oder mit einem Faden improvisieren) und dann gucken, wo das Wasser raus kommt.

[coyote]

Erst habe ich noch einmal die Steckverbindung am Scheibenwischermotor vorsichtig justiert (einrasten lassen). Dabei ist der Stecker seitlich angebrochen. Nun leckt es dort auch, denn endlich war dann auch das Leck in der hinteren Säule ausfindig gemacht.




1a Position für eine Steckverbindung.


Warum auch immer sich diese "feste" Steckverbindung einfach so gelöst hat.

Aber auch nach dem Zusammenstecken hat es weiterhin geleckt.
Ich bin begeistert.

Schrumpfschläuche sind hier fehl am Platze da 2x 90 Grad Winkel für diese Verbindung genutzt wurden.

Alte Stecker rausschneiden und dann wie neu verbinden ist jetzt die Frage.
Gummizement ? Adapter ?
Da ist ja auch überall dieses verdammt fest backende Klebeband um die Schläuche gewickelt. Erstmal muss jetzt provisorisch Klebeband ausreichen, aber das Wasser sucht sich seinen Weg. Also bloss nicht den Heckscheibenwischer nutzen.

[XM-Syncro]

Ach stimmt, die Verbindung war dort oben. Lag ich vorhin also doch etwas falsch bzw. habe es mit dem Polo verwechselt, und das, obwohl ich es beim Golf dort auch schon geflickt habe. Man kann die Steckverbindungen auch mit Kleber/Silikon und Kabelbindern zusätzlich sichern. Das ist dann nur unschön, wenn man sie wirklich mal trennen muß. Meistens geht es direkt am Wischermotor ab (selbst bei[m 1er] BMW gibt es da Probleme). Manchmal gehen die Verbindungen einfach so auseinander, meistens aber, wenn z.B. die Düse hinten verstopft (Dreck / Eis) ist.

[Golf4-2.0]

...was hast Du für ein Golf Model??

Ich habe so ein OVP-Schaumstoffteil weder links noch rechts

Ich habe Modell "Special", also "Basis+paar Zugaben wie dunkle Rückleuchten und Radio Beta".

[XM-Syncro]

Im V6 hatte ich die Teile auch links und rechts. Da steckt noch ein dünner Kupferdraht zur Formgebung drin.