Inspektionsintervalle beim AZD

[schmiddi]

Hallo Zusammen,

da mein AZD nicht ganz Checkheft gepflegt ist (bringt bei dem Wiederverkaufswert, in 2-3 Jahren evtl, eh nix mehr), wollte ich mal fragen wo ich eine Übersicht finde in welchen Abständen/Intervallen welche Teile gewechselt werden? Von Longlife bin ich schon weg.

Gemacht sind:
Zahnriemen vor 4t KM
Öl+Filter vor 2t KM
Bremsen neu
Bremsflüssigkeit 5-8t KM
Luftfilter und Pollenfilter 12t KM

Der Rest fällt mir entweder grade nicht ein oder ist schon länger als 15t KM und 2-3 Jahre her.

Danke und viele Grüße
Dom

[didgeridoo]

Mit folgenden Intervallen fährst du sicherlich nicht verkehrt:

Zahnriemen:
Alle 90.000km oder alle 8 Jahre - was zuerst eintritt.

Öl + Ölfilter:
Alle 15.000km oder jedes Jahr - was zuerst eintritt.

Bremsen:
Sobald sie verschlissen, fest oder verrostet sind. Also nur bei Bedarf.

Bremsflüssigkeit:
Alle 2-3 Jahre.

Luftfilter und Pollenfilter:
Alle 30.000km oder bei Bedarf.

Zündkerzen:
Alle 50.000km oder nach 5 Jahren.

Getriebeöl:
Alle 100.000km oder bei Bedarf.

Benzinfilter:
Alle 100.000km oder bei Bedarf.

Klima-Service alle 5 Jahre oder bei Bedarf.
Klima-Trockner alle 10 Jahre oder bei Bedarf.

Alle weiteren Teile oder Wartungsarbeiten bei Bedarf.

[schmiddi]

Luftfilter und Pollenfilter:
Alle 30.000km oder bei Bedarf.

Getriebeöl:
Alle 100.000km oder bei Bedarf.

Benzinfilter:
Alle 100.000km oder bei Bedarf.

Wodurch erkenne ich Bedarf?

Zündkerzen:
Alle 50.000km oder nach 5 Jahren.

Und wie siehts mit den Zündspulen aus?

Klima-Service alle 5 Jahre oder bei Bedarf.
Klima-Trockner alle 10 Jahre oder bei Bedarf.

Ich weiß nicht ob jemals bei dem Wagen ein Klima Service gemacht wurde,
jedoch ist die Leistung nach wie vor Top und es gibt auch keine komischen Gerüche... Trotzdem machen

Ich wechsel alle 10.000km ( ca. n Jahr ) das Motoröl, fahre alle 2 Jahre zum Klimaservice ( komplett ), Getriebeöl braucht man laut VW nicht wechseln ( HUST) - ich habe es aber auch gemacht nach 140.000km, hatte zwar keine Probleme / Hakeln oder so etwas, aber diese Paar Euro sind es mir wert gewesen, denn es schadet ja nicht. Bezinfilter kostet auch nicht die Welt und nun ist der zweite bei 140.000km Laufleistung schon drin, was ich einfach von mir aus mache nach gewissen KM.

Diese Angaben sind keine festgeschriebenen Intervalle, aber weil ich es selbst mache ( außer Klima ), ist es für mich kein Beinbruch

Cheers

[Omega]

Zitat von schmiddi

Wodurch erkenne ich Bedarf?

Indizien oder Beweise, die auf Defekte der entsprechenden Teile hinweisen.

Beispielsweise bekam ich eine Warnung "Gemisch zu mager" bei 160.000 km. Ich vermutete nach Internet Recherche Bedarf für einen Wechsel des Benzinfilters. Nach Tausch war der Fehler weg.

Wenn's Getriebeöl unten am Getriebe rausläuft kann man Bedarf vermuten, dass Getriebeöl nachgefüllt werden muss (und das Leck geschlossen werden muss), etc.

Wenn der Motor keinen Zug mehr hat und es ist nach 250.000 km noch der erste Luftfilter drin kann man auch Bedarf für einen neuen Luftfilter vermuten. Ansonsten einfach mal ansehen das Ding.

Beschlagen alle Scheiben bei Lüftung ein ist das ein Indiz, dass der Pollenfilter nassgesifft ist. Stinkst nach Käsefüssen kann's auch vom faulen Pollenfilter kommen (oder aus der Klimaanlage).

usw. "Bei Bedarf" bedeutet in erster Linie das das Teil nicht aus Prinzip garantiert eine unendliche Lebensdauer hat. Ansonsten nach Hausverstand gehen.

Zitat von schmiddi

Und wie siehts mit den Zündspulen aus?

Bei Bedarf wechseln!