Hubzylinder SWRA (Pumpe) Fahrerseite

Chris0601 · 26.07.2015, 10:26

Hallo,

habe eben die Stoßstange bei meinem Golf IV abgebaut. Ging einfacher als gedacht. Wollte die Pumpe der Scheinwerferreinigungsanlage erneuern.

Jetzt gemerkt, dass die bestellte nicht passt....

Hatte eine aus dem Zubehör bestellt, diese ist aber elektrisch und bei mir ist eine ohne elektrischen Anschluss drin. Außerdem fehlen da die Halterungen an der Pumpe zum anschrauben.

Ich brauch wohl folgendes Teil 1 JO 955 978 A

im Internet wird die gleiche Pumpe angeboten nur mit nem B am Ende.

Original VW Golf4, Bora Hubzylinder Scheinwerferreinigungsanlage 1J0955978B-102193

Passt die mir dem B auch?

Kann mir jemand sagen was die Pumpe bei VW vor Ort ungefähr kostet?

Gruß
Chris

26.07.2015, 10:53

Die pumpe für die swra ist definitiv elektrisch und sitzt wenn man vor dem wagen steht, vorne am tank! Oder redest du hier von zwei verschiedenen dingen? Pumpe sitzt im wassertank wie schon beschrieben.

Chris0601 · 26.07.2015, 10:56

Vielleicht lag da mein Fehler.

Ich rede von dem Teil das direkt unter den Scheinwerfern in der Stoßstange sitzt und das die Scheinwerfer mit Wassern bespritzt

Gruß
Chris

ColtTix · 26.07.2015, 10:59

das ist der Hubzylinder mit Waschdüse und der fährt durch den Druck aus

Chris0601 · 26.07.2015, 11:07

Ja - soweit so gut. Aber siehe Post Nr. 1

26.07.2015, 11:09

Warum willst den tauschen? Fährt der nicht aus? Wen ja kommt das evt durch die defekte pumpe.

ColtTix · 26.07.2015, 11:09

Was ist denn jetzt überhaupt das Problem? Eine Düse funktioniert nicht, oder du brauchst die Pumpe neu?

Chris0601 · 26.07.2015, 11:16

Der Hubyzylinder ist undicht. Nach ein paar Stunden ist das gesamte Scheibenwischwasser raus gelaufen. Die Undichtigkeit schein in der Mitte zu sein, da wo man das Teile verdrehen kann. Sieht nicht so aus als ließe es sich reparieren.

Gruß
Chris

Edit auf dem Zylinder steht: 1 JO 955 978 A

26.07.2015, 11:17

Okay, dann benötigst du KEINE pumpe! Egal welche!

Hubzylinder und ggf spritzdüse tauschen.

Greetz

Agent007 · 26.07.2015, 12:44

Der Zylinder mit einem B ist eine neuere Version, da ist der Plastikschutz für die Düsen etwas höher. Passt ohne Probleme

Chris0601 · 27.07.2015, 09:46

Besten Dank, kostet übrigens hier vor Ort 38,50 €. Werde ich mir heute besorgen. Hoffe die Düse passt (hatte mir schon eine neue besorgt).

Gruß
Chris

VW_4_Ever · 27.07.2015, 10:20

Nur mal so als Anmerkung: bei mir waren auch beide undicht; Diagnose: zwischen Hubzylinder und Spritzdüse ist je ein kleiner Dichtring, dieser war kaputt; Lösung: beide getauscht; läuft wieder einwandfrei

waphel · 27.07.2015, 12:41

Zitat:

Zitat von VW_4_Ever

Nur mal so als Anmerkung: bei mir waren auch beide undicht; Diagnose: zwischen Hubzylinder und Spritzdüse ist je ein kleiner Dichtring, dieser war kaputt; Lösung: beide getauscht; läuft wieder einwandfrei

Weißt du die Maße von dem Dichtring noch ?
Bei mir ist es genau an dieser Stelle auch undicht und das wäre jetzt erstmal die beste Lösung, als erstmal einen neuen kaufen.

VW_4_Ever · 27.07.2015, 13:35

Nein leider nicht. Zieh einfach einfach die Düse aus dem Hubzylinder und dann kannst die Dichtung ansehen/abmessen.

26.07.2015, 10:26	- 1
Chris0601 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hubzylinder SWRA (Pumpe) Fahrerseite Hallo, habe eben die Stoßstange bei meinem Golf IV abgebaut. Ging einfacher als gedacht. Wollte die Pumpe der Scheinwerferreinigungsanlage erneuern. Jetzt gemerkt, dass die bestellte nicht passt.... Hatte eine aus dem Zubehör bestellt, diese ist aber elektrisch und bei mir ist eine ohne elektrischen Anschluss drin. Außerdem fehlen da die Halterungen an der Pumpe zum anschrauben. Ich brauch wohl folgendes Teil 1 JO 955 978 A im Internet wird die gleiche Pumpe angeboten nur mit nem B am Ende. Original VW Golf4, Bora Hubzylinder Scheinwerferreinigungsanlage 1J0955978B-102193 Passt die mir dem B auch? Kann mir jemand sagen was die Pumpe bei VW vor Ort ungefähr kostet? Gruß Chris

26.07.2015, 10:53	- 2
rene_gade81 Gast Beiträge: n/a	Die pumpe für die swra ist definitiv elektrisch und sitzt wenn man vor dem wagen steht, vorne am tank! Oder redest du hier von zwei verschiedenen dingen? Pumpe sitzt im wassertank wie schon beschrieben.

26.07.2015, 10:56	- 3
Chris0601 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielleicht lag da mein Fehler. Ich rede von dem Teil das direkt unter den Scheinwerfern in der Stoßstange sitzt und das die Scheinwerfer mit Wassern bespritzt Gruß Chris

26.07.2015, 10:59	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	das ist der Hubzylinder mit Waschdüse und der fährt durch den Druck aus

26.07.2015, 11:07	- 5
Chris0601 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja - soweit so gut. Aber siehe Post Nr. 1

26.07.2015, 11:09	- 6
rene_gade81 Gast Beiträge: n/a	Warum willst den tauschen? Fährt der nicht aus? Wen ja kommt das evt durch die defekte pumpe.

26.07.2015, 11:09	- 7
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Was ist denn jetzt überhaupt das Problem? Eine Düse funktioniert nicht, oder du brauchst die Pumpe neu?

26.07.2015, 11:16	- 8
Chris0601 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der Hubyzylinder ist undicht. Nach ein paar Stunden ist das gesamte Scheibenwischwasser raus gelaufen. Die Undichtigkeit schein in der Mitte zu sein, da wo man das Teile verdrehen kann. Sieht nicht so aus als ließe es sich reparieren. Gruß Chris Edit auf dem Zylinder steht: 1 JO 955 978 A

26.07.2015, 11:17	- 9
rene_gade81 Gast Beiträge: n/a	Okay, dann benötigst du KEINE pumpe! Egal welche! Hubzylinder und ggf spritzdüse tauschen. Greetz

26.07.2015, 12:44	- 10
Agent007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2013 Golf IV V6 FWD Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 76 Danke für 67 Beiträge	Der Zylinder mit einem B ist eine neuere Version, da ist der Plastikschutz für die Düsen etwas höher. Passt ohne Probleme

27.07.2015, 09:46	- 11
Chris0601 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Besten Dank, kostet übrigens hier vor Ort 38,50 €. Werde ich mir heute besorgen. Hoffe die Düse passt (hatte mir schon eine neue besorgt). Gruß Chris

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27.07.2015, 10:20	- 12
VW_4_Ever Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 696 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 75 Danke für 69 Beiträge	Nur mal so als Anmerkung: bei mir waren auch beide undicht; Diagnose: zwischen Hubzylinder und Spritzdüse ist je ein kleiner Dichtring, dieser war kaputt; Lösung: beide getauscht; läuft wieder einwandfrei

27.07.2015, 13:35	- 14
VW_4_Ever Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 696 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 75 Danke für 69 Beiträge	Nein leider nicht. Zieh einfach einfach die Düse aus dem Hubzylinder und dann kannst die Dichtung ansehen/abmessen.