Getriebeschaden

[Microdot]

Hallo,
bin neu hier und habe zwar die Sufu verwendet, aber nicht dass richtige gefunden.

Zu meinem Golf 4:
Bj.: 2003
240tkm
AXR 101ps tdi pd mit dem turbo + software vom 150ps pd
5gang handschalter

Zu meinem Problem :
Das Getriebe hat schon länger ein wenig "gekracht" wenn ich in den 5. Gang geschaltet habe.(schätze Syncronring def.)
Gestern hat es aber dann ganz aufgegeben. --> Getriebeschaden
(krachen im Getriebe, ganzes Getriebeöl ausgelaufen)

Ausgebaut hab ich es noch nicht, da ich noch keine Zeit hatte.

Jetzt zu meiner Frage :
Welche Getriebe passen ? (Getriebe vom 90 ps tdi gleich wie vom 101ps ?)
Welches würdet ihr mir empfehlen ?
Umbau auf 6Gang vom 116ps tdi ?
was brauch ich alles genau ? (laut Sufu: Antriebswellen, Kupplung, Schwung, Starter und Nehmerzylinder. Stimmt das ?)
oder besser wieder ein orginales rein ?

Vielen Dank im Vorraus,
Fabian

(hoffe ich bin im richtigen Bereich)

[tobi1983]

Geh nach dem Getriebekennbuchstaben. Mach mal ein Foto vom Aufkleber der Ersatzradabdeckung unter der Kofferraummatte. Dort stehen sämtliche Daten Deines Autos drauf.

[didgeridoo]

Zitat von Microdot

AXR 101ps tdi pd mit dem turbo + software vom 150ps pd
5gang handschalter

Eigentlich kein Wunder, dass Dir das Getriebe um die Ohren fliegt
Rüste auf 6-Gang um:

Getriebe: DRW, ERF, EFF, FMH oder JNA
Kupplung + Schwungrad + Zentralausrücker
Anlasser
Kupplungsleitung
Antriebswellen
Schaltknauf
Hochdruckleitung für Servolenkung
ggf. weitere Getriebe-Anbauteile wie Schalthebel, Konsole für Getriebelager, Geschwindigkeitsgeber und Getriebeöl

[Phipz87]

das alles bei 240 tkm?

Ich würde einfach nach dem originalen suchen, einbauen und spaß haben.

[didgeridoo]

Zitat von Phipz87

das alles bei 240 tkm?
Ich würde einfach nach dem originalen suchen, einbauen und spaß haben.

Der User Microdot fährt einen:

Zitat von Microdot

AXR 101ps tdi pd mit dem turbo + software vom 150ps pd
5gang handschalter

Also auf deutsch:
-> Ein Getriebe, das für ein maximales Motordrehmoment von 250 Nm konstruiert wurde
-> an einem Motor, der vermutlich knapp 400 Nm drückt

DAS ist hier das Problem. Und aus diesem Grund wäre es nicht sonderlich clever wieder ein popeliges 5-Gang Getriebe einzubauen

[Phipz87]

Ist schon klar, aber ist es net logischer, lieber wieder das originale einzubauen und damit einfach lieber etwas vorsichtiger fahren? Ich fahre auch vorsichtiger, wenn ich sehe das mein Tank langsam dem Ende hingeht und ich keine Tanke in der nähe sehe.

@TE wie lange willst du denn noch dein Wagen behalten/fahren? Was tust du dir erhoffen? Ist der Rest vom Auto noch so top, dass du mal kurz über 1000 Euro rein steckst? Das würde sich ja net mal für meinen Lohnen!

[Ricoz]

Also passen tun alle 5 Gang Dieselgetriebe nur die Übersetzung ist etwas unterschiedlich.

Ich habe bei mir auch von 5 auf 6 Gang umgebaut, wirtschaftlich ist das ganze sowieso nicht (hat mich mit allen Teilen inkl. neuem ZMS + Kupplung 1060€ gekostet).

Wenn du das Auto nicht mehr ewig fahren willst baue wieder ein 5 Gang ein, bekommst du gebraucht für 150€ (soviel hat mein altes auch gebracht)

[Microdot]

Danke für die vielen Antworten !

hätte ein 5 gang Getriebe vom AFN in aussicht. Passt das rein ohne Kupplung und Schwung zu wechseln ?
Bzw.: welche 5 gang getriebe passen plug and play rein ?