AGZ Krümmer Bolzen abgerissen

[VR5_MK4]

Sally

da es bei mir langsam wieder mit dem zusammenbauen losgeht, müsst ich mal noch ein TIP haben von euch.

Es geht sich um folgendes



Mir ist ein Bolzen damals beim ausbauen abgerissen, wie gehe ich jetzt am besten vor ?

PS: Mutter aufschweißen hat nichts gebracht

Danke für Antworten Grüße
Eric

[Micha_Polo]

Die Bolzen sind doch auch eingepresst, oder? Es sieht zumindest danach aus, da sich der "Kopf" des linken Bolzen oberhalb der Flanschplatte andeutet. Wenn es dort auch so ist, dann kannst du den alten Bolzen mit einem Hammer nach oben hin rausschlagen.

[VR5_MK4]

Habs grad Probiert.. keine chance

[VW-Mech]

Die Bolzen sind Gewindebolzen/Stehbolzen ... da wird nicht raus geschlagen!

Bolzen/Krümmer mit einer Drahtbürste reinigen
Massive Rostlöserkur

Dann haste mehrere Möglichkeiten, nimmste Option b) mit Muttern, diese als erstes versuchen, da Option a) mit der Zange das Gewinde berschädigt

a) Festestellzange ansetzen und versuchen den Bolzen zu drehen

b) Zwei Muttern aufdrehen & kontern (gegeneinander) und Bolzen ausdrehen

c) Bolzen Ausdreher benutzen

Ich persönlich würde die Version mit der Feststellzange nehmen - und den Krümmer dabei mitm Brenner heiß machen. Das ging bis jetzt immer.

Ansonsten bleibt noch ausbohren, mühselig aber machbar.

Würde an deiner Stelle auch gleich alle Bolzen ersetzen, die restlichen sehen auch nicht mehr so fit aus, bevor beim Einbau & Festziehen einer abreißt.


Kannst natürlich auch mit dem Krümmer in die nächste Werke gehen und bitten das man Dir hilft, da dort Brenner etc zur Verfügung stehen.


Greetz

[VR5_MK4]

Ohmann fängt ja super an das Wochende

Also hier mal ein original BIld von meinem... da ist kaum noch Gewinde über :P

[VW Piepe]

Zitat von VW-Mech

Die Bolzen sind Gewindebolzen/Stehbolzen ... da wird nicht raus geschlagen!

Bolzen/Krümmer mit einer Drahtbürste reinigen
Massive Rostlöserkur

Dann haste mehrere Möglichkeiten, nimmste Option b) mit Muttern, diese als erstes versuchen, da Option a) mit der Zange das Gewinde berschädigt

a) Festestellzange ansetzen und versuchen den Bolzen zu drehen

b) Zwei Muttern aufdrehen & kontern (gegeneinander) und Bolzen ausdrehen

c) Bolzen Ausdreher benutzen

Ich persönlich würde die Version mit der Feststellzange nehmen - und den Krümmer dabei mitm Brenner heiß machen. Das ging bis jetzt immer.

Ansonsten bleibt noch ausbohren, mühselig aber machbar.

Würde an deiner Stelle auch gleich alle Bolzen ersetzen, die restlichen sehen auch nicht mehr so fit aus, bevor beim Einbau & Festziehen einer abreißt.


Kannst natürlich auch mit dem Krümmer in die nächste Werke gehen und bitten das man Dir hilft, da dort Brenner etc zur Verfügung stehen.


Greetz

Ich würde noch folgendes hinzufügen:

d) Bolzen so fest es geht im Schraubstock einspannen, mit Gasbrenner erhitzen und den Krümmer drehen.

e) Bolzen mittig ankörnen und Ausbohren. Dabei mit einem kleinen Bohrer anfangen und mit einem größeren Nachbohren.
Sollte das Originalgewinde beschädigt werden, muss ein Gewindeeinsatz eingedreht werden.


Ich hatte das Problem am K03. Bei mir half nur noch das Ausbohren. Ich konnte danach den Rest vom Bolzen mit einer Spitzzange rausholen und das Originalgewinde weiterverwenden.

[NOS1609]

Mit dem Brenner erhitzen und der Feststellzange rausdrehen. Die anderen müssen auch neu. Bei dem linken Bolzen kannst du das Gewinde ja auch nur noch erraten

[Micha_Polo]

Gut, auf dem Bild, das du danach eingefügt hast sieht man es besser. Die eingepressten Bolzen gibt es aber definitiv (z.B. 1.6er) und auf deinem alten Bild sah es danach aus. Also wie schon gesagt: Rostlöser, Mutter aufschweißen, Hitze oder den Bolzen in den Schraubstock spannen und drehen.

[VR5_MK4]

So er ist draußen

Schön mitem Brenner heiß gemacht und dann mit der Zange rausgedreht


Hab jetzt überall das Gewinde nach geschnitten, dass sollte reichen.


Danke nochmal an alle

[VW-Mech]

Zitat von VR5_MK4

Hab jetzt überall das Gewinde nach geschnitten, dass sollte reichen.

Glückwunsch erstmal


Hoffentlich reißt beim festziehen nix ab ... Ich hätte alle sechs Stehbolzen frisch gemacht

Greetz

PS: EXTREM COOL,...das jemand mal Bilder postet, vom Problem & der Lösung

[blackgolf_7]

Ich würde alle 6 Stehbolzen tauschen, die alten sind voll vergammelt und wenn beim Einbau einer abreist, kotz es dicht umso mehr an. Also alle 6 raus!

[constantin]

Mach bitte alle neu!

[jphoerth]

ich hole mal den Beitrag hoch, da mir das auch nun bevor stehen wird. Wie bekommt man den Krümmer am besten ab? Muss man oben die Drosselklappe / SSR abbauen?