klappern beim Diesel

[Paddy85]

Hallo ein bekannter von mir hat seit kurzem ein Problem mit seinem Auto. Direkt nach dem anlassen des Motors fängt der an zu etwas klappern. Sobald der motor warm wird, hört es auf.
Woran könnte das liegen?

[Gibhin]

ich klink mich mal mit ein...hab ich auch.
Ich habe aber das gefuehl das es die Motoraufhaengung ist, denn neben dem Klappern vibriert mein Lenkrad auch aufs uebelste spaetestens wenn ich die kupplung ganz langsam mit standgas kommen lasse...

[golfiv19]

Original von Paddy85
Hallo ein bekannter von mir hat seit kurzem ein Problem mit seinem Auto. Direkt nach dem anlassen des Motors fängt der an zu etwas klappern. Sobald der motor warm wird, hört es auf.
Woran könnte das liegen?

Was hast du für ne Diesel? Pumpe Düse?

habe ich bei mir auch.
so ein metallisches kleppern unterm wagen
war schon auf der grube aber konnte nix finden
ich habe pumpe düse
ist das jetzt schlimm?
oder was kann es sein?

[Paddy85]

ja ist ein Pumpe Düse

normal beim PD..das öl wird ja hochgeschleudert von der ölwanne..je kälter desto lauter klackert der denn
Aber das normal bei dem PD..
Schlimmer ist es beim A2 TDi
Da denkste du wirfst einen Trekker an

[Paddy85]

aber das ist erst seit kurzem....

[TonyMontana47]

Du sagst es ist ein metallisches Klackern.

hatte ich auch, meine Suche war ziemlich aufwändig, weil ich keine negative eigenschaften durchs klappern hatte

Kein höheren Spritverbauch
Kein Geschwindkeits einbußen.

nichts

halt das nur das klappern,
na ich habe zuerst gedacht es wäre die Wapu und da Zahnriemen und Wapu sowieso bald dran gewesen wären, habe ich sie hat erneuert.

Klappern war zuerst weg, kan dann aber wieder.

gut vll Zweimassenschwungrad. Also Getriebe ausgebaut und überprüft , leider auch nicht...

naja Viel ist jetzt nicht mehr was klackern kann , deswegen habe ich ölabgelassen und danach die Ölwanne Abgebaut.

und wer suchet der Findet




So danach hiess es für mich Motor A+E
Was im endeffekt nicht nötig gewesen wäre, aber ich wusste einfach nicht woher dieser "Ring" gekommen ist...Schade.

naja dieser "Ring" war gar kein ring , was ich nach Kolbenspielmessung etc...
herausfinden musste, sondern es war nur Späne von den Pumpe Düse Elemte die sich in der Ölwanne gesammelt haben und es aussah wie ein ring.

Fazit, Bei mir kam das klackern von den Pumpe Düse Elemte .
alle 4 haben so halbringe um die Elemte..muss an in des innenleben hinter der Feder gucken.

alle 4 Waren gleich gebrochen, deswegen dachte ich die PDE´s wären auch heil gewesen, sahen ja alle gleich aus.

Also guck dir mal die PDE´s an oder halt dein Zweimassenschwungrad, weil du já gesagt hast wenn du die Kupplung betätgist ändert sich etwas.

ich hoffe ich habe dir geholfen

Also bei mir isses so das ich morgens losfahr und dann geht das los. Das es was in der Ölwanne ist glaube ich nicht für das ist es zu laut. Das hört sich an als hätte ich nen riesen "schlüsselbund" am auto unten hängen.
ich fahre morgen mal auf die grube und gucke ob ich was finde.

Laufen tut er top da fehlt gar nichts. Das Problem ist ich habe nicht die erfahrung was am motor zu schrauben.


ich hoffe nun mal das nur eine schelle irgendwo lose is am auspuff oder so was einfaches eben

[PD-Taurus]

hi, hatte auch so ein klapern, bei mir war es am auspuff eine schelle, die war lockergerostet...musste man nur anschweißen und seit dem ist wieder ruhe

[TonyMontana47]

Ja gut das mit dem Auspuff ist eine Golf krankheit, das immer der MSD erhalter bricht, das hatte ich auch.

Wie schon gesagt , ich hatte KEINE negativen eigenschaften, kein höheren Spritverbrauch, keine verlangsamte Gasannahme, keine Rauchentwicklung.

Halt das klappern, was von Unten Lauter war als von Oben .
sprich wenn man die motorhaube geöffnet hat war es nicht so laut als wenn man sich mal auf den boden Knienend vor den motor legt.

OK. Ich bin jetzt dann nacher auf der grube und suche mal ob ich was finde. das komiosche heute hat es nicht geklappert es ist nur manchmal. mal sehen
ich werde berichten!

Das glaubt mir jetzt keiner. Ich glaube es ja selber nicht.

Alles abgesucht und nichts gefunden am Unterboden. Dann habe ich den Wagen von unten nach vorne geschoben das ich mir das hinten auch ansehen konnte. Auf einmal hörte ich das geräusch.

Bei den Bremsscheiben vorne fallen ja ab und an so Rost stückchen weg. Genau das ist bei mir passiert und das Stück ist zwischen Bremsscheibe und ABS oder ESP Drehscheibe (Ka wie das heißt) gefallen. Zum rausfallen war es zu groß. Darum ist das da zwischendrin immer rumgeflogen. Der helle Klang kam von der ABS oder ESP Drehscheibe. Der Witz war es war auf beiden seiten so.

Hab nur schraube von der bremsscheibe aufgemacht bisschen gewackelt so das das rost stücken raus geflogen ist. nun ist ruhe

Auf so was muss man erst mal kommen. Hätte ich nie gedacht das die kleinen stücken so einen krach machen. aber war so. :O

[TonyMontana47]

na dann , gute weiterfahrt.

@ tony montana kurze frage ... wo kommst du her?

[TonyMontana47]

Hamburg.

wieso kennst du mich?

ne nur so :-)