Frage zur Klimaautomatik !

[Golf4rer]

Hallo zusammen, hab da mal ne peinliche Frage zur Klimaautomatik !

Wenn schaltet ihr eigentlich " ECON " ???
Wofür dient das denn genau ?

Winter / Sommer oder was ? hab keinen Plan.

Danke !

[Dahler]

Kurz gesagt: Wenn Econ an ist (steht im Display), ist die Klima aus und wenn Econ aus ist, ist die Klimaanlage an!

[Golf4rer]

Original von Dahler
Kurz gesagt: Wenn Econ an ist (steht im Display), ist die Klima aus und wenn Econ aus ist, ist die Klimaanlage an!

Ok, danke !

Also ECOn im Winter immer an

[Dahler]

Ausser wenn die Frontscheibe beschlagen ist!

[Golf4rer]

Original von Dahler
Ausser wenn die Frontscheibe beschlagen ist!

Ach so, dann kurz anmachen - geht klar

[Tuncay]

Bei mir ist Econ immer an ob Sommer oder Winter, erst wenn ich es nicht mehr aushalte vor Hitze kommt die Klima zum Zuge und dann aber nicht schockfrosten sondern schön langsam so auf 19° bis 20°.

Man sollte wohl alle paar Wochen die Klima mal für 5 bis 10 Minuten einschalten, auch im Winter (sollten aber über 5°C. sein)!

[Golf4rer]

@Tuncay, danke für die gute Info !

Das hilft wirklich, wusste ich nicht.

Danke!

[ColtTix]

Ich würde eher sagen:
Klima immer aus, wenn sie nicht gebraucht wird. Spart Sprit und schont die Umwelt

[Tuncay]

Original von ColtTix
Ich würde eher sagen:
Klima immer aus, wenn sie nicht gebraucht wird. Spart Sprit und schont die Umwelt

und irgendwann läuft Deine Klima nicht mehr wie sie sollte. Frag mal einen Klimaanlagenbauer danach ob die Klima nicht alle paar Wochen mal eingeschaltet werden muss!

[Babbel]

ColtTix stimmt schon aber macht dich vielleicht im Sommer dann krank.

Wenn die Klima lange aus war können sich Schimmelpilze entwickeln.
Daher einfach ab und an mal die Klima anschalten.

Ich zum beispiel fahre immer mit angeschalteter Klima.
so schlimm is das mit dem Klimakompressor auch nicht mit dem spritverbrauch... also werd ichs überleben

[iceman305]

Man sollte seine Klima einmal im Monat einschalten, damit die Dichtungen und der Kompressor geschmiert werden. Und alle zwei Jahre mal das Kältemittel wechseln. Weil das verflüchtigt sich mit der Zeit, auch wenn die Anlage dicht ist.

[wolf4]

meine climatronic ist immer ON

winter oder sommer, immer 20 - 23 gard, das ist die wohlfühl temperatur :O

drum wartet man die Klima auch entweder jedes Jahr oder alle 2 Jahre..
Denn behält die Klima immer die volle Leistung..

[mani_portable]

Wird im ECON-Betrieb die Temperatur auch automatisch geregelt, im Winter halt ohne Klimakompressor, nur mit Luft vom Wärmetaucher / Aussenluft?

[Golf4 Fahrer]

auf econ wird die net automatisch geregelt,und unter 5 grad geht keine klima sicherheitsschaltung

[mani_portable]

Original von Golf4 Fahrer
auf econ wird die net automatisch geregelt,und unter 5 grad geht keine klima sicherheitsschaltung

Naja, aber auch welcher Klappenstellung (Warm / Kalt) bläst er dann ein?

Funktionieren die Tasten für Warm / Kalt quasi dann genauso wie ein Drehregler bei einer normalen Klima?

[Golf4 Fahrer]

Original von mani_portable

Naja, aber auch welcher Klappenstellung (Warm / Kalt) bläst er dann ein?

Was meinste damit genau bitte???

Funktionieren die Tasten für Warm / Kalt quasi dann genauso wie ein Drehregler bei einer normalen Klima?

kommt auf deine software an oder steuerheinheit,wo du drin hast,bei mir z.b wenn ich auf 20 grad im econ hab ,geh dann runter auf 19 grad,geht die gebläße stufe autmatisch eins mit runter höher genau so bloß umgekehrt,klar geht das genauso wie mit drehregler bloß genauer er bläßt dann halt dauerhaft die .zb 20 grad ein und schaltet halt net ab wenn 20 grad erreicht wie bei automatikbetrieb

[mani_portable]

Original von Golf4 Fahrer

Was meinste damit genau bitte???

Mir war/ist das Funktionsprinzip nicht ganz klar...ist schon spät...

Hab aber was gefunden, was meine Frage beantwortet:

# AUTO aktiviert, ECON deaktiviert: Die Anlage hält die gewünschte Temperatur und hat dazu die volle Kontrolle über Betrieb und Leistung des Kältekompressors sowie über die Klappensteuerung.

# AUTO deaktiviert, ECON aktiviert: Die Anlage versucht, die gewünschte Temperatur zu halten, hat aber dazu jetzt nur noch die Kontrolle über die Temperatur der einströmenden Luft (Mischungsverhältnis Frischluft/Warmluft), da ein Eingriff in die Automatik stattgefunden hat (zum Beispiel manuelle Ausströmerwahl oder Modifikation der Ventilatorleistung über den mittleren Regler). Der Klimakompressor ist durch ECON ebenfalls deaktiviert, daher kann es passieren, dass die Anlage bei zu hoher Außentemperatur die gewünschte Innentemperatur nicht erreicht.

# AUTO deaktiviert, ECON deaktiviert: Die Anlage versucht, die gewünschte Temperatur zu halten, hat aber dazu jetzt nur noch die Kontrolle über die Temperatur der einströmenden Luft (Mischungsverhältnis Frischluft/Warmluft), da ein Eingriff in die Automatik stattgefunden hat (zum Beispiel manuelle Ausströmerwahl oder Modifikation der Ventilatorleistung über den mittleren Regler). Der Klimakompressor ist jetzt jedoch aktiviert, daher kann auch bei hoher Außentemperatur die gewünschte Innentemperatur erreicht werden.

QUELLE


Stammt zwar vom Touran, das Funktionsprinzip dürfte aber mit dem eines GOLF IV übereinstimmen, oder?