Fragen zu Zündkerzen für 1.8T AUM (jetzt mit Bild)

drdiablo · 30.08.2008, 10:02

Ich will an meinem 1.8T die Zündkerzen kontrollieren ob die noch gut aussehen, jetzt ist die Frage aber mit wieviel nm ich die Kerzen später wieder reindrehen soll?

Ich brauch ja diese Kerzen: NGK PFR6Q
Gibt es davon verschiedene Versionen (z.B. Longlife oder normale) im Freihen handel?

Ist sonst beim wechsel/ausbau/einbau was zu beachten, z.b. kein kalter oder heißer motor?

Grüße Philipp

Golfer 1.6 · 30.08.2008, 10:17

Also ich wechsel die Kerzen am liebsten bei kaltem Motor,anziehen mit 25 Nm.
Soweit ich weiß gibt es da keinen Unterschied mit dem Wechselintervall.

drdiablo · 30.08.2008, 11:38

Hab jetzt ein bild von einer Zündkerze gemacht, ist die noch in ordnung? Kann die nicht wirklich zu einem Bild wie sie im internet sind zuordnen.

Golfer 1.6 · 30.08.2008, 11:42

Die scheint noch für die nächsten 30000 Km zu reichen.

drdiablo · 30.08.2008, 12:43

Danke,
noch eine Frage, ist das bei euch auch so das die Isolierung der einzelnen kabeln von den Zündkerzen weggehend aufgeht das man die kabel durchsehen kann?

Und wie es scheint gibts dieses Stückkabelbaum gar nicht extra sonder nur den kompletten motorkabelbaum für um die 400-500 euro (für meinen Motor), das ja nimmer normal...

Golfer 1.6 · 30.08.2008, 12:51

Was meinst du,kannst du mal ein Bild machen?

R-GTI · 30.08.2008, 14:23

das wechsel intervall ist alle 60tkm.

anzugsdrehmoment 25nm.

allternativ zu den kerzen von vw gibt es die von NGK.

sind die selben wie die von vw nur etwas billiger.

era022 · 30.08.2008, 18:35

Zitat:

Original von drdiablo
Danke,
noch eine Frage, ist das bei euch auch so das die Isolierung der einzelnen kabeln von den Zündkerzen weggehend aufgeht das man die kabel durchsehen kann?

Und wie es scheint gibts dieses Stückkabelbaum gar nicht extra sonder nur den kompletten motorkabelbaum für um die 400-500 euro (für meinen Motor), das ja nimmer normal...

Ja das ist normal das man die blanken Drähte sehen kann, wird da oben ja recht heiß. Aber solange sich nix berührt ist ok. Bei mir sind auch paar freie Stellen.

drdiablo · 30.08.2008, 21:34

Ok danke, dann brauch ich mir da keine sorgen zu machen wegen den Kabeln

30.08.2008, 10:02	- 1
drdiablo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 1.8T - Öttinger 195PS-290NM Ort: Weinsberg /Heilbronn Verbrauch: 9,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 397 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fragen zu Zündkerzen für 1.8T AUM (jetzt mit Bild) Ich will an meinem 1.8T die Zündkerzen kontrollieren ob die noch gut aussehen, jetzt ist die Frage aber mit wieviel nm ich die Kerzen später wieder reindrehen soll? Ich brauch ja diese Kerzen: NGK PFR6Q Gibt es davon verschiedene Versionen (z.B. Longlife oder normale) im Freihen handel? Ist sonst beim wechsel/ausbau/einbau was zu beachten, z.b. kein kalter oder heißer motor? Grüße Philipp

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30.08.2008, 12:43	- 5
drdiablo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2007 1.8T - Öttinger 195PS-290NM Ort: Weinsberg /Heilbronn Verbrauch: 9,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 397 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke, noch eine Frage, ist das bei euch auch so das die Isolierung der einzelnen kabeln von den Zündkerzen weggehend aufgeht das man die kabel durchsehen kann? Und wie es scheint gibts dieses Stückkabelbaum gar nicht extra sonder nur den kompletten motorkabelbaum für um die 400-500 euro (für meinen Motor), das ja nimmer normal...

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