Ansaugkrümmerdichtung/Saugrohrdichtung/ Ansaugrohrdichtung ...

02.03.2009, 13:34

Servus Leute,

ich habe folgendes Problem, mein Golf IV 1.6 100PS BJ98 ruckelt sobald man wenig Gas gibt und im Standgas ruckelt meistens alles total.

Nun habe ich gehört, die Ansaugkrümmerdichtung/Saugrohrdichtung/ Ansaugrohrdichtung wäre evtl. daran schuld.

Nun hat mich auch bei dem letzten Werkstatt Besuch der Meister darauf hingewiesen das ein Schlauch bald undicht wird, der schlauch ist oberhalb am Motor.

Kann mir jemand sagen wie ich das Prüfen könnte? Oder hat jemand eine andere Idee woran das liegen könnte?

Danke Leute
Gruß
Andy

1,8turbo · 02.03.2009, 13:37

Mach doch mal ein Foto davon!

02.03.2009, 19:23

Ok habe ich gemacht:

Bild 1 ist der Schlauch: http://sisslik.hq-outpost.net/vwschlauch1.jpg

Bild 2 ist der Motorraum wo der Schlauch ist http://sisslik.hq-outpost.net/vwschlauch2.jpg

Bild 3 ist der Schlauch sehr sehr nah: http://sisslik.hq-outpost.net/vwschlauch3_ganz_nah.jpg

1,8turbo · 02.03.2009, 19:34

Das ist der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung, der sieht aber eigentlich noch ganz i.O aus!

KevinR. · 02.03.2009, 19:41

Mach den Schlauch neu, die gehen reihenweise da kaputt bei dem Motor. Bei der neuen Version haste Ruhe...

Ansaugkrümmerdichtung hatte ich mal, lief dann im Kaltzustand extrem beschissen und ging aus, warm hat sichs scheinbar durch Materialausdehnung wieder verschlossen.

02.03.2009, 19:54

Bei mir ist es halt so, dass der Wagen total Ruckelt beim wechseln von Gängen und wenn ich Langsam fahre ist es auch nicht gerade ruckelfrei beim schalten.

Gibt es den keinen Test wie man den schlauch ohne Demontage überprüfen kann?

Danke für euere Hilfe

KevinR. · 02.03.2009, 20:05

Rundherum mal mit Bremsenreiniger zusprühen und auf den Motorlauf achten. Oder genau begucken.

02.03.2009, 13:34	- 1
sisslik Gast Beiträge: n/a	Ansaugkrümmerdichtung/Saugrohrdichtung/ Ansaugrohrdichtung ... Servus Leute, ich habe folgendes Problem, mein Golf IV 1.6 100PS BJ98 ruckelt sobald man wenig Gas gibt und im Standgas ruckelt meistens alles total. Nun habe ich gehört, die Ansaugkrümmerdichtung/Saugrohrdichtung/ Ansaugrohrdichtung wäre evtl. daran schuld. Nun hat mich auch bei dem letzten Werkstatt Besuch der Meister darauf hingewiesen das ein Schlauch bald undicht wird, der schlauch ist oberhalb am Motor. Kann mir jemand sagen wie ich das Prüfen könnte? Oder hat jemand eine andere Idee woran das liegen könnte? Danke Leute Gruß Andy

02.03.2009, 13:37	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Mach doch mal ein Foto davon!

02.03.2009, 19:23	- 3
sisslik Gast Beiträge: n/a	Ok habe ich gemacht: Bild 1 ist der Schlauch: http://sisslik.hq-outpost.net/vwschlauch1.jpg Bild 2 ist der Motorraum wo der Schlauch ist http://sisslik.hq-outpost.net/vwschlauch2.jpg Bild 3 ist der Schlauch sehr sehr nah: http://sisslik.hq-outpost.net/vwschlauch3_ganz_nah.jpg

02.03.2009, 19:34	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Das ist der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung, der sieht aber eigentlich noch ganz i.O aus!

02.03.2009, 19:41	- 5
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Mach den Schlauch neu, die gehen reihenweise da kaputt bei dem Motor. Bei der neuen Version haste Ruhe... Ansaugkrümmerdichtung hatte ich mal, lief dann im Kaltzustand extrem beschissen und ging aus, warm hat sichs scheinbar durch Materialausdehnung wieder verschlossen.

02.03.2009, 19:54	- 6
sisslik Gast Beiträge: n/a	Bei mir ist es halt so, dass der Wagen total Ruckelt beim wechseln von Gängen und wenn ich Langsam fahre ist es auch nicht gerade ruckelfrei beim schalten. Gibt es den keinen Test wie man den schlauch ohne Demontage überprüfen kann? Danke für euere Hilfe

02.03.2009, 20:05	- 7
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Rundherum mal mit Bremsenreiniger zusprühen und auf den Motorlauf achten. Oder genau begucken.

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