Kupplung muss neu

GTI_20VTurbo · 29.04.2009, 11:25

Meine Kupplung verabschiedet sich so langsam, sodass jetzt eine neue her muss.
Fahre den AGU mit 150PS, leider weiss ich nicht welchen durchmesser ich habe

220/228?

Wer kennt sich aus?
Muss das ZMS auch erneuert werden?

gruß

HH-burger · 29.04.2009, 11:31

220 hast du. ZMS musst du nicht erneuern wenn es nicht muckt oder komische Geräusche macht.

Erazer · 29.04.2009, 11:37

wieviel haste denn runter?

GTI_20VTurbo · 29.04.2009, 11:47

127.5xx km ca.
is echt schon extrem wie die durchrutscht.
gerade dann wenns spaß macht und der Lader einsetzt, steigt die Drehzahl
aber er geht kaum vorwärts...

Sie rutscht halt nur unter last, ansonsten kann man den Wagen ganz normal fahren... aber dafür brauch ich keinen 1.8T

Erazer · 29.04.2009, 11:50

na ja also kommen kann alles gerade wenn du gerne mal bisschen sportlicher fährst... wird man dann sehen wenn alles auseinander ist... deine lager werden bestimmt noch alle inordnung sein.. aber bei mir war es so das bei 87000 das ZMS schon im arsch war

GTI_20VTurbo · 29.04.2009, 11:56

dü fährst aber nen Diesel oder nich?
glaube da gehen die gerne immer etwas schneller kaputt...

naja werds dann halt mal auseinander nehmen müssen und nachschauen.

nen Tipp wo es günstig nen Kupplungskit gibt?

29.04.2009, 11:25	- 1
GTI_20VTurbo Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 XX-XR 32 Verbrauch: ~8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kupplung muss neu Meine Kupplung verabschiedet sich so langsam, sodass jetzt eine neue her muss. Fahre den AGU mit 150PS, leider weiss ich nicht welchen durchmesser ich habe 220/228? Wer kennt sich aus? Muss das ZMS auch erneuert werden? gruß

29.04.2009, 11:31	- 2
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	220 hast du. ZMS musst du nicht erneuern wenn es nicht muckt oder komische Geräusche macht.

29.04.2009, 11:37	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	wieviel haste denn runter?

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GTI_20VTurbo Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 XX-XR 32 Verbrauch: ~8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 55 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	127.5xx km ca. is echt schon extrem wie die durchrutscht. gerade dann wenns spaß macht und der Lader einsetzt, steigt die Drehzahl aber er geht kaum vorwärts... Sie rutscht halt nur unter last, ansonsten kann man den Wagen ganz normal fahren... aber dafür brauch ich keinen 1.8T

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	na ja also kommen kann alles gerade wenn du gerne mal bisschen sportlicher fährst... wird man dann sehen wenn alles auseinander ist... deine lager werden bestimmt noch alle inordnung sein.. aber bei mir war es so das bei 87000 das ZMS schon im arsch war

29.04.2009, 11:56	- 6
GTI_20VTurbo Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 XX-XR 32 Verbrauch: ~8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 55 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	dü fährst aber nen Diesel oder nich? glaube da gehen die gerne immer etwas schneller kaputt... naja werds dann halt mal auseinander nehmen müssen und nachschauen. nen Tipp wo es günstig nen Kupplungskit gibt?

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