Radio defekt nach phantomeinspeisung

[C0lt]

hallo!

das thema war schon 1000 mal in ähnlicher form hier zu finden ich weiss...

ich habe folgendes problem....

ich habe mir ein antennenkabel mit phantomspeisung eingebaut
hab das gelbe "batterie-kabel" des radios frei gelegt und es mit dem stromkabel der phantomspeisung verbunden ...aber leider nicht wieder isoliert...

radio funktionierte wundbar.. und beim reinschieben ging es "ZACK" und das radio war tot...

ich habe bereits die sicherung am radio die sicherung im sicherungskasten am auto und die sicherungen am verstärker angeschaut...

die sind aber alle okay und das radio is komplett tot...
habe ich es durch die aktion komplett zerstört ? oder wisst ihr noch etwas?

danke

lg colt

[Christi88]

ich würde mal noch sicherung 7 checken, die zündung vom radio hängt auf der anderen sicherung mit grauf (wie gesagt ich glaube 7)

[C0lt]

Zitat von Christi88

ich würde mal noch sicherung 7 checken, die zündung vom radio hängt auf der anderen sicherung mit grauf (wie gesagt ich glaube 7)

mhn 7 is jedenfalls laut handbuch für die rückfahrleuchten...

bist du sicher das 7 is ?

[Christi88]

hab nomal geschaut, ich meinte die 5, da hängt ziemlich viel zeug drauf

[spark]

zur not checkst du schnell alle sicherungen durch?
aber radio hängt auch mit an der innenraumbeleuchtung

[Cruising]

bringt denn das antennenkabel mit phantomspeisung etwas??

[drdiablo]

Klar bringt das etwas, Empfang wird deutlich besser, vorallem in schwächeren Gebieten. Normal liefert das original Radio diesen Plus-Strom, aber 3t Hersteller Radios machen das nicht, aus dem Grund brauchst du die Phantomeinspeissung und genau deswegen ist auch der Radioempfang mit einem anderem Radio schlechter als mit dem Original.

[ColtTix]

die Phantomspeisung schließt man auch am Remote / Antenna Ausgang (blau / blau/weiß) am Radio an, und nicht an die direkte Stromversorgung!
Probier mal das Radio in einem anderen Auto oder ein anderes Radio bei dir!

Oder du misst eben mal mit einem Multimeter ob und welche Spannung an Dauer & Schaltplus am Radio anliegen! Wenn da was fehlt ist wohl eine Sicherung defekt!

[NetSecond]

Bei mir wars 42 ....

Jetzt verstehe ich auch endlich den Sinn dahinter .... (hinter "42")

[Cruising]

danke für die antwort...
hab mir vor längerer zeit mal sowas gekauft und einfach liegen lassen, weil ich immer nen recht schlechten radio empfang hab.

das was ich hab, wird quasi hinters radio zwischen das vorhandene Antennenkabel und dem radio verbaut.

das ist noch ein kurzes stück kabel mit dran.
wird dieses so verbaut wie es ColtTix beschrieben hat?

[drdiablo]

genau, einfach zwischen stecken und das Kabel an das Remotesteuerungskabel oder Antennen Kabel anschliessen weil sonst auch dauer Strom drauf wäre der evtl deine Batterie bei langer Stehzeit leer saugen könnte.

[ColtTix]

Auch wenn du vermutlich noch ne andere Meinung hören wolltest bestätige ich hiermit nochmal, das das vermutlich kurze blaue Kabel der Phantomspeisung an den autom. Antenne / Remote-Ausgang vom Radio angeschlossen wird.
Diesmal aber bitte ordentlich isolieren!

edit: mittlerweile haben es ja noch andere bestätigt

[Cruising]

Zitat von ColtTix

Auch wenn du vermutlich noch ne andere Meinung hören wolltest

Diesmal aber bitte ordentlich isolieren!

meinst mich mit der meinung
wollt nix anderes hören

wegen dem isolieren..
an dem kabel ist extra nen "pin" dran, dass man das in den originalen stecker einpinnen kann.
also könnt ich ja rein theoretisch das "alte vorhandene" kabel am radio auspinnen und das neue von dem phantomspeiser dort einpinnen....oder?

[ColtTix]

So ist es noch besser!
eventuell vorhandenes Kabel aus Kammer 5 auspinnen (lassen) und dort den neuen Stecker rein, und fertig!

Weißt du wie man die Kontakte auspinnt oder hast du jemanden mit ensprechendem Werkzeug?

[Cruising]

gibt von vw nen spezialwerkzeug, was ein bekannter von mir hat...
hab keine lust irgendwas dazwischen zu pfuschen oder ähnliches.

[ColtTix]

Ja dann ist ja gut, wenn ihr das passende Entriegelungswerkzeug habt.
Vergesst den gelben Verrigelungsstift seitlich im Stecker nicht. Sonst wird das nix