Wagenheberkante eingeknickt

Luki · 22.03.2010, 07:47

Hallo,

nun musste ich bei mir auch feststellen, dass unter der Fahrertür, die Schwellerkante etwas verbogen ist.

Meine Frage dazu wäre, ist das nun schlimm das die verbogen ist, also hat das irgendwelche Auswirkungen (Stabilität der Karosserie oder so)
Abdichten sollte man die natürlich, ist klar, damit da nix rostet.

Soll ich die Kante wieder zurückbiegen, oder so lassen?
Wo kann ich den Wagen denn noch anheben?

kelle · 22.03.2010, 08:42

also du musst keine angst haben, das deine karosse jetzt weniger aushält oder so.

zurückbiegen kann mans aber obs beim nächsten mal hält is die andere frage.

Christi88 · 22.03.2010, 11:10

wenns ein mal geknickt ist ist das material so schwach, dass es nicht mehr halten wird. dann müsstest du ein neues blech zum vertsärken einschweißen.

solange der schweler noch intakt ist tut sich an der stabilität der karosse nichts. die kante ist ja nicht tragend

Luki · 22.03.2010, 11:19

Also eher so lassen und nix mehr herum tun ?
Wo heb ich das Fahrzeug dann am besten an?

PrÄsi · 22.03.2010, 11:30

einfach etwas weiter hinten - mach ich bei mir auch so und es klappt

Luki · 22.03.2010, 11:32

Du meinst an der Kante einfach weiter hinten oder?

Sheepy · 22.03.2010, 11:33

Es gab doch auch irgendwie so Aufnahme Punkte vom TT für den Wagenheber oder?

Luki · 22.03.2010, 11:34

Ja die Jackpads, geht aber nur wenn man an allen 4 gleichzeitig anhebt.

Earshot90 · 22.03.2010, 12:27

das macht nichts ist bei mir auch so

Sheepy · 22.03.2010, 12:32

Kann man den Wagenheber weiterhin an der Abgeknickten stelle ansetzen oder besser nicht?

Christi88 · 22.03.2010, 12:53

du läuft halt gefahr dir den unterboden einzudrücken

mikmichi · 22.03.2010, 13:22

Zitat:

Zitat von Luki

Ja die Jackpads, geht aber nur wenn man an allen 4 gleichzeitig anhebt.

Wieso denn das??? Die sind doch speziel für den TT gemacht, zwecks Panne oder Reifenwechsel. Oder muss der TT-Fahrer bei ner Panne 4 Wagenheber dabei haben

Luki · 22.03.2010, 13:26

Beim TT mag es möglich sein, aber beim Golf 4 muss er gleichzeitig auf alle 4 gehoben werden, da sonst der Unterboden eingedrückt wird. Hätte die Teile gerne, aber leider genug negative Erfahrungen dazu gehört.

kwoth84 · 22.03.2010, 13:30

Zitat:

Zitat von mikmichi

Wieso denn das??? Die sind doch speziel für den TT gemacht, zwecks Panne oder Reifenwechsel. Oder muss der TT-Fahrer bei ner Panne 4 Wagenheber dabei haben

Bei einer Panne nutzen die dir recht wenig, es sei den du hast einen Rangierwagenheber im Kofferraum.

Anheben am besten am Achsträger an der Querlenkeraufnahme.

Gruß

Luki · 22.03.2010, 13:32

Gibt es ein Foto dazu, wo ich das genau finde ??

Sheepy · 22.03.2010, 13:35

Zitat:

Zitat von kwoth84

Anheben am besten am Achsträger an der Querlenkeraufnahme.

Kann ich da dann auch den halben wagen drauf lagern? Weil bei meinem (und wie bei vielen anderen) geht die komplette Seite hoch wenn ich den irgendwo hochbocke. Darum will ich meinen Wagen auch nicht mehr auf den noch intakten kanten abstützen ^^

kwoth84 · 22.03.2010, 13:35

Du musst dich doch beim plazieren des Wagenhebers eh bücken und unters Auto schauen. Und ich denke die Aufnahme vom Querlenker sollte man als solche Problemlos erkennen können. Ich habe mein Auto im Moment aber eh auf der Grube stehen, wenn ich später wieder in die Werkstatt fahre mache ich mal ein Foto davon.

Gruß

kwoth84 · 22.03.2010, 13:36

Zitat:

Zitat von Sheepy

Kann ich da dann auch den halben wagen drauf lagern? Weil bei meinem (und wie bei vielen anderen) geht die komplette Seite hoch wenn ich den irgendwo hochbocke. Darum will ich meinen Wagen auch nicht mehr auf den noch intakten kanten abstützen ^^

Natürlich geht das.

Luki · 22.03.2010, 13:47

Ja das wäre super, wenn du mir ein Foto machen könntest.
Bücken ist klar, aber ich wüsste nicht genau wo ich da ansetzen darf.

Wäre dir sehr dankbar!!

PrÄsi · 22.03.2010, 13:50

Zitat:

Zitat von Luki

Du meinst an der Kante einfach weiter hinten oder?

ja das meinte ich damit. bei mir klappts bisher problemlos. je nach dem wie das genau aussieht ist es aber vielleicht sogar besser weiter vorne die kante zu nehmen.

22.03.2010, 07:47	- 1
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Wagenheberkante eingeknickt Hallo, nun musste ich bei mir auch feststellen, dass unter der Fahrertür, die Schwellerkante etwas verbogen ist. Meine Frage dazu wäre, ist das nun schlimm das die verbogen ist, also hat das irgendwelche Auswirkungen (Stabilität der Karosserie oder so) Abdichten sollte man die natürlich, ist klar, damit da nix rostet. Soll ich die Kante wieder zurückbiegen, oder so lassen? Wo kann ich den Wagen denn noch anheben?

22.03.2010, 08:42	- 2
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	also du musst keine angst haben, das deine karosse jetzt weniger aushält oder so. zurückbiegen kann mans aber obs beim nächsten mal hält is die andere frage.

22.03.2010, 11:10	- 3
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	wenns ein mal geknickt ist ist das material so schwach, dass es nicht mehr halten wird. dann müsstest du ein neues blech zum vertsärken einschweißen. solange der schweler noch intakt ist tut sich an der stabilität der karosse nichts. die kante ist ja nicht tragend

22.03.2010, 11:19	- 4
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Also eher so lassen und nix mehr herum tun ? Wo heb ich das Fahrzeug dann am besten an?

22.03.2010, 11:30	- 5
PrÄsi Benutzer Registriert seit: 20.01.2010 VW Golf4 Ort: Neuss NE-XX-2889 Verbrauch: 7-8l Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	einfach etwas weiter hinten - mach ich bei mir auch so und es klappt

22.03.2010, 11:32	- 6
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Du meinst an der Kante einfach weiter hinten oder?

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Es gab doch auch irgendwie so Aufnahme Punkte vom TT für den Wagenheber oder?

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Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ja die Jackpads, geht aber nur wenn man an allen 4 gleichzeitig anhebt.

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Earshot90 Benutzer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das macht nichts ist bei mir auch so

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Kann man den Wagenheber weiterhin an der Abgeknickten stelle ansetzen oder besser nicht?

22.03.2010, 12:53	- 11
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	du läuft halt gefahr dir den unterboden einzudrücken

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Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Beim TT mag es möglich sein, aber beim Golf 4 muss er gleichzeitig auf alle 4 gehoben werden, da sonst der Unterboden eingedrückt wird. Hätte die Teile gerne, aber leider genug negative Erfahrungen dazu gehört.

22.03.2010, 13:32	- 15
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Gibt es ein Foto dazu, wo ich das genau finde ??

22.03.2010, 13:35	- 17
kwoth84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Du musst dich doch beim plazieren des Wagenhebers eh bücken und unters Auto schauen. Und ich denke die Aufnahme vom Querlenker sollte man als solche Problemlos erkennen können. Ich habe mein Auto im Moment aber eh auf der Grube stehen, wenn ich später wieder in die Werkstatt fahre mache ich mal ein Foto davon. Gruß

22.03.2010, 13:47	- 19
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ja das wäre super, wenn du mir ein Foto machen könntest. Bücken ist klar, aber ich wüsste nicht genau wo ich da ansetzen darf. Wäre dir sehr dankbar!!