Motorschaden behoben am Golf V5 2.3l

GolfV5 · 21.07.2010, 13:21

Hallo ...

Habe mal einige fragen bezüglich meines Neu Überholten VR5´s ! Handelt sich um einen Golf 4 Baujahr 1998 AGZ 2.3l VR5 AGZ!

Passiert is es dadurch das die Kette übersprungen ist , weil die Leitschiene gebrochen war.. 3 Monate nach dem Autokauf ( wenn ich sehe was an dem Auto im moment alles erneuert werden muss krieg ich die Kotze wenn ich daran denke das der Vorbesitzer 1. Kfz Geselle ist und 2. das er mich volllabberte mit das Auto ist "tipitopi" )

Nun zum Motor . Mich würde pers. Interessieren wär das auch mal gemacht hat (Erfahrungsberichte) und wer Bilder hat dazu ? würde mich über Jeden Post freuen ..

Danke schon einmal ( Nähere Informationen auf Nachfrage gerne )

Golf41981 · 21.07.2010, 16:28

Was ist alles Schrot?

GolfV5 · 24.07.2010, 02:42

Motor war im Arsch : Sprich Kette übersprungen / Ventile (2) gestaucht

war Privatverkauf

atzenhainer · 24.07.2010, 07:49

Die Probleme mit den Gleitschienen bzw. der Steuerkette sind ja bekannt beim VR, egal ob VR6 oder VR5. Zusätzlich kenne ich einen VR5 wo nach gut 100tkm die Nockenwellenstirnräder total fertig und nur noch 3 Zähne wirklich vorhanden waren.

GolfV5 · 25.07.2010, 01:13

so habe den Motor heute gestartet er läuft an jedoch denke ich der Kat ist zu weil er zurückschlägt und ohne Gas noch nicht so recht laufen will

klar ist das doof !

habe beim Einbau diese Teile angeschaut sehe daher keinen Grund zur Sorge !

21.07.2010, 13:21	- 1
GolfV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 160 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motorschaden behoben am Golf V5 2.3l Hallo ... Habe mal einige fragen bezüglich meines Neu Überholten VR5´s ! Handelt sich um einen Golf 4 Baujahr 1998 AGZ 2.3l VR5 AGZ! Passiert is es dadurch das die Kette übersprungen ist , weil die Leitschiene gebrochen war.. 3 Monate nach dem Autokauf ( wenn ich sehe was an dem Auto im moment alles erneuert werden muss krieg ich die Kotze wenn ich daran denke das der Vorbesitzer 1. Kfz Geselle ist und 2. das er mich volllabberte mit das Auto ist "tipitopi" ) Nun zum Motor . Mich würde pers. Interessieren wär das auch mal gemacht hat (Erfahrungsberichte) und wer Bilder hat dazu ? würde mich über Jeden Post freuen .. Danke schon einmal ( Nähere Informationen auf Nachfrage gerne )

21.07.2010, 16:28	- 2
Golf41981 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2010 Golf 4 1,4L UL Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 328 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Was ist alles Schrot?

24.07.2010, 02:42	- 3
GolfV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 160 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor war im Arsch : Sprich Kette übersprungen / Ventile (2) gestaucht war Privatverkauf

24.07.2010, 07:49	- 4
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die Probleme mit den Gleitschienen bzw. der Steuerkette sind ja bekannt beim VR, egal ob VR6 oder VR5. Zusätzlich kenne ich einen VR5 wo nach gut 100tkm die Nockenwellenstirnräder total fertig und nur noch 3 Zähne wirklich vorhanden waren.

25.07.2010, 01:13	- 5
GolfV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 160 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so habe den Motor heute gestartet er läuft an jedoch denke ich der Kat ist zu weil er zurückschlägt und ohne Gas noch nicht so recht laufen will klar ist das doof ! habe beim Einbau diese Teile angeschaut sehe daher keinen Grund zur Sorge !

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