große einspritzdüsen ohne softwareeinstellung ?

koboldGTI · 17.09.2010, 16:56

hi
wollte mal fragen ob man einfach große (450ccm) düsen gegen die orginalen (auf 380ccm mit 4bar angehoben) tauschen kann ohne die software großartig anzupassen oder geht der dann in notlauf wegen den abgas- und einspritzwerten ?
gruß

tobmaster1985 · 21.09.2010, 11:06

Wenn die 450cm² Düsen bei normalen Benzindruck (3 Bar) den gleichen Durchsatz haben, wie die 380cm² Düsen bei 4Bar, dann ja...

Ob das Passt kann ich dir jetzt leider nicht ausrechnen.. denke aber mal, dass es nicht passen wird...

StevenW · 22.09.2010, 08:05

die 380ccm Düsen haben bei 4bar ca 438ccm, somit brauchst du eigentlich welche die genau das leisten oder must damit leben das er nicht mehr 100% sauber läuft weil er bissel fetter ist.

Ich würde es lassen, was erhoffst du dir eigentlich damit?

koboldGTI · 22.09.2010, 18:48

is ne rein theoretische frage gewesen nur so zum verständnis

...Fi... · 24.09.2010, 08:39

Er müsste fetter laufen,aber warum nicht dann auch die Software anpassen?

EightballZ · 24.09.2010, 08:49

vielleicht will man nur einen kurzen zeitraum überbrücken und ohne abstimmung fahren bis wieder geld da is...daily driver halt...könnt ich mir so vorstellen

...Fi... · 24.09.2010, 08:58

sparen und beides machen,hab ich bei meinen ARL auch gemacht.
Aber hast schon recht,erst alles verbauen und dann Anpassen.

EightballZ · 24.09.2010, 10:19

Zitat:

Zitat von ...Fi...

sparen und beides machen,hab ich bei meinen ARL auch gemacht.
Aber hast schon recht,erst alles verbauen und dann Anpassen.

das is sicherlich der richtige weg

17.09.2010, 16:56	- 1
koboldGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 golf 4 gti Ort: 97357 , bayern KT-SB-86 Verbrauch: ca 10-12l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	große einspritzdüsen ohne softwareeinstellung ? hi wollte mal fragen ob man einfach große (450ccm) düsen gegen die orginalen (auf 380ccm mit 4bar angehoben) tauschen kann ohne die software großartig anzupassen oder geht der dann in notlauf wegen den abgas- und einspritzwerten ? gruß

21.09.2010, 11:06	- 2
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Wenn die 450cm² Düsen bei normalen Benzindruck (3 Bar) den gleichen Durchsatz haben, wie die 380cm² Düsen bei 4Bar, dann ja... Ob das Passt kann ich dir jetzt leider nicht ausrechnen.. denke aber mal, dass es nicht passen wird...

22.09.2010, 08:05	- 3
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	die 380ccm Düsen haben bei 4bar ca 438ccm, somit brauchst du eigentlich welche die genau das leisten oder must damit leben das er nicht mehr 100% sauber läuft weil er bissel fetter ist. Ich würde es lassen, was erhoffst du dir eigentlich damit?

22.09.2010, 18:48	- 4
koboldGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 golf 4 gti Ort: 97357 , bayern KT-SB-86 Verbrauch: ca 10-12l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 126 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	is ne rein theoretische frage gewesen nur so zum verständnis

24.09.2010, 08:39	- 5
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	Er müsste fetter laufen,aber warum nicht dann auch die Software anpassen?

24.09.2010, 08:49	- 6
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	vielleicht will man nur einen kurzen zeitraum überbrücken und ohne abstimmung fahren bis wieder geld da is...daily driver halt...könnt ich mir so vorstellen

24.09.2010, 08:58	- 7
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	sparen und beides machen,hab ich bei meinen ARL auch gemacht. Aber hast schon recht,erst alles verbauen und dann Anpassen.

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